Решил к зиме купить новую резину. Сделал подвеску, поехал на сход-развал в "Мастер Нива"
Весь процесс занял минут 15, я немного удивился такой скорости, но мастер сказал, что все в порядке и я уехал.
Через неделю наводил порядок в машине и увидел распечатку с компьютера. Со сходом развалом все было в порядке а Кастор слева -0.15".
Позвонил на Мастер Ниву они предложили поговорить с мастером, я не понял о чем, если Кастор не выставлен, тогда мне предложили приехать и тут все началось...
Мастер был явно не доволен моим приездом, разговаривал вызывающе, на мою просьбу к руководству успокоить человека мне было сказано, что еще утро и мастер не попил кофе, но скоро все наладится, что ж решил потерпеть его выходки
Мастер с трудом открутил болты для регулировки, как выяснилось в первый раз он даже к ним не прикасался. Я спросил какие должны быть нормативные параметры мне было сказано 3 градуса, решил проверить через фак форума, оказалось 1 градус 30 мин +- 30 мин, поросил мастера выставить 1 градус 30мин +- 30 мин, он выставил 2градуса 20 мин я поросил его убавить и тут понеслось....
Мне было сказано, что сейчас он сделает как я говорю, но больше чтобы я к нему не приезжал
После этого мастер спросил какие должны быть углы на развал-схождение, я сказал что не знаю, но если ему интересно я могу показать инструкцию из фака
Тут мастер завелся не на шутку, заявил, что сделает все по инструкции, но повторно попросил к нему на сервис больше не приезжать.
Я обратился к руководству с вопросом, почему у них нет нормативных параметров на сход-развал, мне ответили, что сход-развал на Ниве это шаманство и только мастер знает как делать, а если делать по нормативам завода то машину будет вести или вправо или влево, чему я был несказанно удивлен.
Проявив настойчивость мне удалось довести кастор до норматива слева, но справа кастор так и оставался 2 градуса 30 мин
После очередной просьбы поправить кастор справа подошло подкрепление в лице праздно шатающегося механика со стаканом кофе, который заявил, что мне нужно обслуживаться в официальном сервисе, а в Мастер Ниве мне делать нечего.
Я продолжал держать оборону уже против двух сотрудников, и о чудо кастор справа стал нормативным.
Мастер снова спросил какие углы ставить на сход-развал, я показал ему инструкцию, но сказал выставляйте как положено, Вам виднее, но мне было сказано что все будет по инструкции а там уже пеняй на себя и больше не приезжай.
Таинство было закончено, но триллер продолжался.
Мастер обратился к девушке, которая выписывает документы с просьбой составить акт, что клиент сам указал углы сход-развала и гарантии на сход-развал нет.
Тут мое терпение лопнуло, и я пошел разговаривать с хозяином. Меня вежливо выслушали, извинились и сказали, что я могу проверить сход-развал в любом другом месте(не знаю правда если ли такая услуга проверка сход-развала) и если что-то будет не так мне вернут деньги.
После этого мастер еще что-то покрутил и я уехал.
Резюме, не советую делать сход-развал на Мастер-Ниве, по крайне мере до тех пор пока мастера не поменяют
Весь процесс занял минут 15, я немного удивился такой скорости, но мастер сказал, что все в порядке и я уехал.
Через неделю наводил порядок в машине и увидел распечатку с компьютера. Со сходом развалом все было в порядке а Кастор слева -0.15".
Позвонил на Мастер Ниву они предложили поговорить с мастером, я не понял о чем, если Кастор не выставлен, тогда мне предложили приехать и тут все началось...
Мастер был явно не доволен моим приездом, разговаривал вызывающе, на мою просьбу к руководству успокоить человека мне было сказано, что еще утро и мастер не попил кофе, но скоро все наладится, что ж решил потерпеть его выходки
Мастер с трудом открутил болты для регулировки, как выяснилось в первый раз он даже к ним не прикасался. Я спросил какие должны быть нормативные параметры мне было сказано 3 градуса, решил проверить через фак форума, оказалось 1 градус 30 мин +- 30 мин, поросил мастера выставить 1 градус 30мин +- 30 мин, он выставил 2градуса 20 мин я поросил его убавить и тут понеслось....
Мне было сказано, что сейчас он сделает как я говорю, но больше чтобы я к нему не приезжал
После этого мастер спросил какие должны быть углы на развал-схождение, я сказал что не знаю, но если ему интересно я могу показать инструкцию из фака
Тут мастер завелся не на шутку, заявил, что сделает все по инструкции, но повторно попросил к нему на сервис больше не приезжать.
Я обратился к руководству с вопросом, почему у них нет нормативных параметров на сход-развал, мне ответили, что сход-развал на Ниве это шаманство и только мастер знает как делать, а если делать по нормативам завода то машину будет вести или вправо или влево, чему я был несказанно удивлен.
Проявив настойчивость мне удалось довести кастор до норматива слева, но справа кастор так и оставался 2 градуса 30 мин
После очередной просьбы поправить кастор справа подошло подкрепление в лице праздно шатающегося механика со стаканом кофе, который заявил, что мне нужно обслуживаться в официальном сервисе, а в Мастер Ниве мне делать нечего.
Я продолжал держать оборону уже против двух сотрудников, и о чудо кастор справа стал нормативным.
Мастер снова спросил какие углы ставить на сход-развал, я показал ему инструкцию, но сказал выставляйте как положено, Вам виднее, но мне было сказано что все будет по инструкции а там уже пеняй на себя и больше не приезжай.
Таинство было закончено, но триллер продолжался.
Мастер обратился к девушке, которая выписывает документы с просьбой составить акт, что клиент сам указал углы сход-развала и гарантии на сход-развал нет.
Тут мое терпение лопнуло, и я пошел разговаривать с хозяином. Меня вежливо выслушали, извинились и сказали, что я могу проверить сход-развал в любом другом месте(не знаю правда если ли такая услуга проверка сход-развала) и если что-то будет не так мне вернут деньги.
После этого мастер еще что-то покрутил и я уехал.
Резюме, не советую делать сход-развал на Мастер-Ниве, по крайне мере до тех пор пока мастера не поменяют