Сроки выплаты по КАСКО при списании авто

Не работник РЕСО, но п. 12.4 говорит о том, что комплект документов указан в п. 11. Смотрим п. 11, а именно п. 11.2.4. Вы предоставили все документы, указанные там?
Что конкретный работник РЕСО подразумевает под "заявлением о типа компенсации" не совсем понятно. Вы заявлени о страховом случае и о выплате страхового возмещения с приложением банковских реквизитов заполняли и передавали в РЕСО? Если да, то страховщик банально "динамит".
Посоветовал бы обратиться в службу качества РЕСО, а также написал бы несколько претензий на профильные (страховые) ресурсы.
В части взыскания со страховщика д/с за платную стоянку - это возможно. После получения от стоянки чека, где будет указано сколько тс там простояло и сколько с Вас взяли денег - напишите претензию в РЕСО, они должны оплатить. Если добровольно не оплатят - обращайтесь в суд, суды на стороне страхователей, как правило. Ну и за просрочку выплаты также можно получить компенсацию, на основании ст. 395 ГК РФ. Сумма выйдет не сильно большая, но из принципа стоит взыскать.

Если со службой качества не прокатит, можно написать жалобу в ФСФР. Это существенно ускорит рассмотрение Вашего выплатного дела.

- НЕТ. Остальные доки - да

- 2 типа, один из которых указывается в этом заявлении:
1. я сдаю машину им и получаю полную страховую премию за вычетом франшизы (у меня 15 тыр) и амортизации за прошедшее время,
2. Я оставляю машину себе, а они выплачивают мне только стоимость разбитых частей+стоимсоть ремонта

Я даже на оплату стоянки не претендую, просто хочется все быстрее закрыть, а они явно начинают мутить при разговоре по телефону.

Стандартное "динамо" страховщиков.

Вы какой выбрать хотите?

Немного прокомментирую:

Передаете им "отстатки транспортного стредства, годные для дальнейшей эксплуатации", и получаете страховую сумму (премия - это то, что Вы им оплатили), за вычетом франшизы и износа (примерный расчет износа должен быть в правилах страхования).

Вы оставляете себе "годные остатки", а они выплачивают Вам страховую сумму (это та сумма, на которую застраховано Ваше тс, т.н. действительная стоимость транспортного средства), за минусом стоимости годных остатков и износа.

На мой взгляд, если не хотите морочиться потом с продажей запчастей экономически выгоднее первый вариант.

Это Вы зря. Сам работник страховой компании, и честно скажу - затяжки и прочие подобные действия расчитаны на лень страхователей. Вас заставляют тратить Ваши деньги. Выбор, конечно, за Вами, но я бы попробовал наказать рублем. Для СК сумма не принципиальная, для Вас, может быть тоже. Но дело именно принципиальное. У Вас деньги забирали явно без задержек

Личный совет - все переговоры со страховщиками исключительно в письменном виде, под штампик о приеме документов. Специалисты колл-центра - подневольные люди, говорят то, что положено по инструкции и обладают не большим объемом реально информации.

Добавлено спустя 5 минут 33 секунды:

Еще вопрос. Вы согласны с решением страховой о полной гибели Вашего автомобиля? Может быть имеет смысл самому сделать независимую экспертизу и после этого принять решение? СК выгоднее затоталить Ваше ТС.

ООО!
Спасибо за ответы!

Я хочу списывать за деньги - у нас был преворот - весь кузов в хлам+оторван задний мост+по мелочам. М.б. выложу фотки (например, в тему "ЗАнос", ха-ха). Механик, кот. ее видел. сказал что смысла нет чинить, все равно машина после переборки будет не та. Ну и я не такой спец. в машинах, чтоб этим всем заниматься.

Не за что Обращайтесь.

Кмк лучший вариант.
Но... Вопрос как СК посчитала стоимость годников, и сколько они вычтут из страховой суммы. Если есть "лишние" 4-5к руб. имеет смысл сделать свою экспертизу до того, как СК заберет у Вас машину.

Так, вопросы появляются, блин.

Снял машину с учета, в ГАИ сказал, что машина разбита и передаю ее в страховую по каско. Машину сняли, номера и ПТС забрали, выдали справку с фразой "было снято с учета для выбраковки нижеуказанное транспортное средство:..."

В инструкции, кот. мне прислали из страховой, написано, что авто должно быть снято с учета с формулировкой “для продажи” или “для отчуждения” в ПТС и с транзитами.


Вопрос: это чаво?
У меня в страховой теперь не примут машину? Или надо ее как-то назад ставить на учет?


В страховой сотрудник, кот. занимается моим делом, сказал, что надо разговаривать с начальством и пропал (вместе со всем отделом).

Заранее спасибо за ответы.