по солексам глянь суда много интерестного))
тему читать всю внимательно...
http://offtop.ru/fuelsistem/v20_327533_1.php
тему читать всю внимательно...
http://offtop.ru/fuelsistem/v20_327533_1.php
| 30 сообщений на предыдущих страницах | |||||
AEA Рег.: 27.05.2005 | ВАЗ 21213. вопросы)? в личку | ||||
Ay49Mihas Рег.: 20.10.2007 | AEA прочитал первую страницу и уже вопрос только один --- где почитать о расчёте жиклёров? Потому что там не понять подо что 2-литровое расчитывают --- мне на 1.6 это может и с избытком быть. King Cobra Extreme 32/9.5/15, ГП 4.3, КПП 2101 4.02 от MEW, СРПМ от MEW, РК 2.93 от MEW, лебёдка GW 9500, зад заварен   | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| Ay49Mihas начни с этого... если не лениться и попробовать понять принцип работы этого простого прибора (карбюратор по тем документам что я выложил и зная его устройство) то нет ни чего не возможного... мне тоже говорили что карбон при наддуве работать не будет ан нет работает... по подборке жиклеров я применяю увеличеные жиклеры с припаянной медной проволочкой внутри, по мере необходимости проволока меняется на другой диаметр. для более точной подборке жиклеров нужен газоанализатор. хотя раньше когда делал карбон (2 сразу открывающиеся дроссельные заслонки) в принципе получилось подобрать по ощущениям... | ||||
Ay49Mihas Рег.: 20.10.2007 | wwm Спасибо! King Cobra Extreme 32/9.5/15, ГП 4.3, КПП 2101 4.02 от MEW, СРПМ от MEW, РК 2.93 от MEW, лебёдка GW 9500, зад заварен | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| Ay49Mihas не за что | ||||
AEA Рег.: 27.05.2005 | покупаем альфаметр,лямду и настраиваем)) Добавлено спустя 3 минуты 47 секунд: Ay49Mihas:
нефакт,сколько наш двс может переварить и неподавится просто ужас,для меня это было просто открытием... Добавлено спустя 9 минут 33 секунды: а,еще вспомнил есть одна непонятная формула,но она работает)) берем размер диффузора умножаем на магическое число 5 получаем диаметр главного топливного жиклера (ГТЖ) к ГТЖ прибавляем магическое число 30 или 40 получаем главный воздушный жиклер от полученных цифр начинаем плясать, незабываем про эмульсионные трубки в корне меняют картину,расчет трубок если найду выложу... в кратце по трубкам, больше отверстий(диаметр и количество) в трубке в верху беднит низы больше внизу беднит верхи както так) (могу ошибаться по трубкам) ВАЗ 21213. вопросы)? в личку | ||||
Ay49Mihas Рег.: 20.10.2007 | AEA Очень, очень хорошее эмпирическое правило King Cobra Extreme 32/9.5/15, ГП 4.3, КПП 2101 4.02 от MEW, СРПМ от MEW, РК 2.93 от MEW, лебёдка GW 9500, зад заварен | ||||
Dandy Рег.: 06.12.2007 | На одной Вольво гиперлохматого года в сервисе видел 4(!) карбюратора типа солекс вазовский. Машина раньше участвовала в каких-то гонках, но состояние на тот момент у нее было плачевное. Так вот, те, кто эту машинку обслуживал раньше, говорили, что лучше чем она ни одна машина не ездила (по динамике разгона, и мощности), правда, кушала она тоже за 4-х... P.s. Есть мысль о том, чтобы воткнуть под карбюратор проставочку как для газа и к ней подвести две трубки от ВЫПУСКНОГО коллектора со 2 и 3 цилиндров. Даст ли это прирост мощности? у кого какие мысли (опыт) на этот счет? По моим соображениям горячий воздух вместе с топливной смесью должен давать больший КПД при сгорании... Ведь рекомендуется же подавать в карб. теплый воздух в холодную погоду... Джиперы, они ведь как дети. Только очень большие... | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | Dandy:
На самом деле всё наоборот... Для ОХЛАЖДЕНИЯ воздуха существует интеркулер. С уважением! Александр | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| Dandy:
важно знать мощность дает не тепмература воздуха а МАССОВАЯ доля кислорода в нем и горючка, вот соотношение этих 2х величин и дает нормальную горючию смесь... а количество готовой смеси в цилиндрах дает мощность (упрощено)... здесь нужно помнить что при повышении температуры любого вещества увеличивается его объем, для нашего случая это значит что если воздух нагреть то в один и тот же объем цилиндра войдет МЕНЬШЕ по массе воздуха (кислород) и следовательно меньше получим мощность... Dandy:
только для нормальной работы системы, карбюратор, дроссельная заслонка смесеобразование... при температуре воздуха +10 градусов дроссель и диффузоры могут покрыться льдом, ну собственно машина встанет. Dandy:
уже давно все сделано на заводе на некоторых машинах... правда цель совсем другая экология. | ||||
Dandy Рег.: 06.12.2007 | А вообще мысли по этому поводу какие-то существуют? Я о увеличении мощности своими силами... Джиперы, они ведь как дети. Только очень большие... | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| Dandy да на этом сайте их мыслей куча некоторые даже воплотились в жизнь... начиная настройкой двигателя, карбона, увеличении обьема, переделки в инжектор, установка наддува... все есть. | ||||
AEA Рег.: 27.05.2005 | закиси еще нету у нас))) мож вкарячить))? ВАЗ 21213. вопросы)? в личку | ||||
SuperLAZ Рег.: 23.12.2005 | AEA:
Лех, вкрячь?! без:))) - серьезно В ЛИЧКЕ отвечайте С ЦИТАТОЙ ________________________________ Клуб по интересам:) : М-408, Вятка, Електрон, УралМ63, Иж-П5. Извините за орфографию и очепятки. | ||||
AEA Рег.: 27.05.2005 | SuperLAZ:
не, я ненастолько псих)) хотя ради эксперемента на прокат взять бы попробовать),и суда видео выложить чтоб народ поплевался ВАЗ 21213. вопросы)? в личку | ||||