Интересные места которые стоит посетить...

К написанному ув. Homs добавлю для интересующихся ВИ и фортификацией сайт Вадима Семко
http://unwd.narod.ru/
и форум на фортификейшн.ру
http://www.fortification.ru/forum

Читайте отчет Homs о поездке в Каргополь на НГ....
https://www.niva4x4.ru/t/lHhTUxnLS2-_TU_9eCsmCQ/1

Неспешно прокладываю маршрут по финским укрепрайонам линии Маннергейма, сейчас пытаюсь совместить старые финские карты и новые векторные.

Наткнулся вот на что:

"Территория от Сумма-ярви до болота Мунасуо еще с начала 70-х годов получила название "Зона" (см. А. и Б. Стругацкие - "Пикник на обочине"). С этой "Зоной" также связано множество легенд, мифов и аномальных явлений. . . "

http://www.levin.around.spb.ru/0011.html

Есть предложение ближайшую поездку с нее и начать.

P.S. Очевидно, что изучить за один день можно только один-два укрепрайона, а их довольно много.

Чемпионат России по ралли с 10 февраля на который я собирался ехать фотографировать - перенесли на март и у меня образовались свободные выходные. Да и Джип-Фестиваль на этой дате не остался...

Предлагаю поехать в самый центр линии Маннергейма, в этот раз маршрут до места короче, и уже проторен.

Соответственно, прямо к самым бездорогам и местам самых ожесточенных боев. В этот раз уже не 114 км до начала бездорог, а примерно 90 и путь известен.
Место отличное... броды несложные, места для вывешивания более-менее объезжаемые. Штурманам тоже будет очень интересно.
Мне кажется, отличный способ потренироваться в интересной местности и хорошей компании.

Я посмотрел внимательно тему предыдущей поездки и видел что прошлый раз хотели поехать:
Gevara, Homs, Doc, Erika, Боцман, VoV, NiaHara
а то глядишь и шевис с cashest'ом опять соберутся.

Так что прошу высказаться. Маршрут понятен, что ожидать тоже понятно. Будут бездороги, деревья всякие поваленные... ДОТы финские. Всегда будет время остановиться, чаю попить, бутербродов поесть. В этот раз я фотоаппарат возьму со вспышкой, очень жалею что этого не сделал в прошлый раз.

Заодно кто не был, смогут на знаменитом "Миллионном" ДОТе (Sj 5) побывать, под землей полазать. Ну, а от него по бездорогам на восток до следующего укрепрайона.

P.S. Меня от поездки потом дня три "плющило" - впечатлений масса, все, я думаю, отчет читали.

Брод несложный. Речка имеет внушительное название «Большая», но в месте брода больше напоминает ручеек. У края дороги его даже перепрыгнуть можно.
Мне шевис уже давно передал диск с фотографиями, но я из-за отсутствия времени так его и не выложил - я выложу фотографию брода, чтобы снять вопросы. И потом, на обратном пути мы перед этим бродом лишь немного притормозили и преодолели его с ходу. Нас больше всего останавливало отсутствие резиновых сапог в сочетании с морозом.

Похоже, там летом был лесной пожар и много деревьев обгорело у корней. В результате много было повалено каким-то из "ураганчиков".

На группу обязательно:
• минимум один хороший буксировочный трос - оттаскивать деревья и вытаскивать товарищей. Я так думаю, тросы у всех есть,
• минимум одна пара высоких резиновых сапог - на случай, если понадобится цеплять буксировочный трос прямо в ручье.
• Цепь-пила и топор.

Для более комфортного времяпрепровождения было бы желательно:
• взять бензопилу,
• взять один адаптер 12-220, чтобы можно было не только пользоваться GPS’ами, но и питать ноут с картами и gps’ом. Я возьму второй аккумулятор, но адаптер все равно будет полезен,
• каждому иметь или высокие ботинки или влагоустойчивые ботинки + фонарки, защищающие от снега,
• каждому иметь фонарь, налобный или какой-то другой. День короткий, поэтому возвращаться, скорее всего, будем уже в темное время. Да и в ДОТ залезть – пригодится

P.S. Возможно, в этот же день мы в том районе повстречаем два Гелендевагена. Вот уж точно сюрреализм какой-то.

Обязательно расскажите, как оно было. Я то же поделюсь нашими впечатлениями. Удачи!!!

Как съездили?
NiaHara, как брод преодолевался? Ты на каких колёсах (размер, сезонность)? Почему полетели предохранители? В салон вода попала?

Nivovod
Сразу столько вопросов, я ещё не отошла от поездки...

Добавлено спустя 4 минуты 49 секунд:

Брод преодолевался долго... Сначала на него минут 15 смотрели, потом поехали крупноноги.... Я ехала 4-й, залила вентиляторы, пока ждали остальных - они замёрзли, поэтому и перегорели предохранители... Колёса от базовой комплектации (всесезонки, возраст - 31500 км)

Добавлено спустя 4 минуты 5 секунд:

Ща в фотоальбом (ссылка в подписи) буду фотки сливать...

Выезд классный!!!Просто супер!!!!
Спасибо Алексей, за организацию и ОГРОМНОЕ СПАСИБО ВСЕМ КТО МЕНЯ ТЯГАЛ, ТАЛКАЛ И ЧИНИЛ!!!

P.S. Калиточка никому не нужна???

Люди!!! Делитесь фотками!!!

Просто супер!!!! ОГРОМНОЕ СПАСИБО ВСЕМ А АЛЕКСЕЮ СТОКОЖЕ СКОКО ВСЕМ ВМЕСТЕ:super:
Марусёк Я ОЧЕНЬ извеняюсь НО кингуру ВЕЩ

Передомной с калидками НЕ ЕЗДИТЬ!!!!!!!!!!!
NiaHaraТы не растрайвойся у меня вентелятор вообще отвалился и бутыхался
внутри
Фоты летят http://photofile.ru/users/mishany-niva/2452025/

mishany
Я уже не расстраиваюь, я заехала на заправку, купила комплект предохранителей, заменила и у меня уже всё работает как новое!!!

Добавлено спустя 56 секунд:

mishany
А вот фотки ХОЧУ - хочу!!!!

Красота!!!! Завидую!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
М-О-Л-О-Д-Ц-Ы! и М-О-Л-О-Д-И-Ц-Ы!
Завтра поедем по вашим стопам. Жаль, что не вместе. Будь она не ладна, эта работа. Пару часов потратил на освоение бензопилы и только потом сообразил - мы ж по вашим следам ехать будем, вы ж нам ничего не оставите.
Ладно, спасибо Алексею за маршрут. Спасибо вам всем за идею. Будем дерзать. Пожелайте нам удачи.

Я уже фотки выложила!!! Полтора часа тащились

С ужасом интересуюсь, что же такого могло случиться, что калитка стала лишней?

Добавлено спустя 4 минуты 44 секунды:

Почему?