Ура! ![[:jump]](/em?em=anVtcA "Ура!")
Дакар начался. Желаю нашим участникам удачи и победы! ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет")
Krjak Рег.: 27.04.2005
| |||||
| 60 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Raid'er Рег.: 30.10.2005 | bankir 4x4 А ты что, только за Камазы болеешь? | ||||
bankir 4x4 Рег.: 24.02.2005
| ага тока за них все остальные российские экипажи это часники либо на слабо подготовленном импорте либо на убогом зиле частники они мне не интересны мне вообще стыдно за страну в ней стока автозаводов , а заводская команда тока у камаза которая правда в одиночку самым достойнейшим образом отстаиват честь такй маленькой страны как Россия ни вазы газы, ни уралы за стока лет несочли нужным выставить своих представителей на своих же машинах на такое воистину грандиозное ралли так что СТЫД И ПОЗОР такой стране и её автозаводам!!!! Patria o muerte! С уважением, Михаил aka bankir 4x4 8(916)171-20-79 | ||||
Dmitry Рег.: 21.11.2005 | Камазы участвуют чтобы экспорт увеличить, а ГАЗу например это зачем? | ||||
Krjak Рег.: 27.04.2005
| bankir 4x4:
+1 | ||||
рыбак Имя: Борис
| Стыд и позор! Ах, итальянцы плохо российские ниссаны обслуживают, россиян прижимают! Krjak +1 Однако при этих исходняках - ребята молодцы. борются. Я за Беркута и Мицубиси болею! Начинал с Нивы и этого форума | ||||
firesanek Рег.: 10.06.2005 | не... мордеев мужик ничего. хотя бы в тройке должен удержаться. Плохих дорог не бывает, бывают неправильные водители и машины! | ||||
Krjak Рег.: 27.04.2005
| Dmitry:
Ну например УАЗу: можно было подготовить их любимый ПАТРИОТ, и войдя хотя бы в 20 заметно увеличить его продажу. | ||||
рыбак Имя: Борис
| Krjak И снова я с тобой согласен! А сколько бы болели за Автоваз выстави он Нивку Начинал с Нивы и этого форума | ||||
Aleks923 Рег.: 09.04.2005 | Krjak:
А Чагин попал из-за францзуских козлов-организаторов! За рулем зверь! | ||||
Raid'er Рег.: 30.10.2005 | bankir 4x4 Krjak рыбак Виртуальные джиперы. Наверное не знаете, что на ВАЗе полным ходом идет подготовка машин на Дакар 2008? bankir 4x4
Во первых ты себе противоречишь - Шмаков, пусть и образно, но продвигает маку ЗиЛ, а во вторых этот "убогий" ЗиЛ идет 11, сразу за серъезными заводскими командами. | ||||
Krjak Рег.: 27.04.2005
| Raid'er:
не, не знаем! А чё за машины такие? Нива? Едва ли! ПС: я так и не понял-выступать можно только на серийном автомобиле (ну подготовка естесно) или можно придумать автомобиль в единственном экземпляре , назвать его своим именем и ехать? | ||||
Raid'er Рег.: 30.10.2005 | Krjak Ну тогда здесь посмотри https://www.niva4x4.ru/t/4DfYfE1wQ7OWbS_gxFSSww/1 Ты про выступления где? | ||||
Krjak Рег.: 27.04.2005
| Raid'er:
ну хоть на Дакаре, или ещё где нибудь.... Ух ты, а я и не заметил этой темы! | ||||
Raid'er Рег.: 30.10.2005 | Krjak Есть такой документ, называется Приложение J к МСК ФИА. Вот выдерка из него. СТАТЬЯ 2: ОПРЕДЕЛЕНИЯ 2.1 Общие условия 2.1.1) Серийные автомобили (Категория I): Автомобили, для которых производство некоторого количества идентичных экземпляров в пределах некоторого периода времени было проверено по требованию изготовителя, и которые предназначены для нормальной продажи публике. Проданные автомобили должны соответствовать омологационной форме. Эти автомобили должны иметь максимум шесть колес и минимума четыре ведущих колеса. 2.1.2) Автомобили для соревнований (Категория II): Автомобили, построенные в единичном экземпляре и предназначенные исключительно для соревнований. 2.1.3) Грузовые автомобили (Категория III): Грузовики рассматриваются как автомобили с весом брутто свыше 3500 кг, максимумом с восемью колесами и минимум четырьмя ведущими колесами. В Российском Чемпионате еще существует "Национальный класс". ОПРЕДЕЛЕНИЕ. 1.1. Автомобили, производимые серийно на территории России, оборудованные не менее чем двумя местами для сидения. 1.2. За 12 последовательных месяцев должно быть произведено не менее 1000 идентичных экземпляров. Доказательство серийности автомобиля в целом, а также его отдельных узлов и агрегатов лежит на участнике. 1.3. Автомобили, имеющие омологацию РАФ, должны полностью соответствовать данной омологации | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | bankir 4x4 Krjak рыбак вы бы сначала посмотрели регламент гонки, о которой говорите и технические требования. А потом бы уже говорили, что хорошо и что плохо. А еще посмотрите и посчитайте бюджет участия в Дакаре для команды. А так получается, что собрались мужики на лавочке и давай Правительство критиковать. | ||||