Ура! ![[:jump]](/em?em=anVtcA "Hooray!")
Дакар начался. Желаю нашим участникам удачи и победы! ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Hello")
Krjak Reg.: 4/27/2005
| |||||
| 60 older posts on previous pages | |||||
Raid'er Reg.: 10/30/2005 | bankir 4x4 А ты что, только за Камазы болеешь? | ||||
bankir 4x4 Reg.: 2/24/2005
| ага тока за них все остальные российские экипажи это часники либо на слабо подготовленном импорте либо на убогом зиле частники они мне не интересны мне вообще стыдно за страну в ней стока автозаводов , а заводская команда тока у камаза которая правда в одиночку самым достойнейшим образом отстаиват честь такй маленькой страны как Россия ни вазы газы, ни уралы за стока лет несочли нужным выставить своих представителей на своих же машинах на такое воистину грандиозное ралли так что СТЫД И ПОЗОР такой стране и её автозаводам!!!! Patria o muerte! С уважением, Михаил aka bankir 4x4 8(916)171-20-79 | ||||
Dmitry Reg.: 11/21/2005 | Камазы участвуют чтобы экспорт увеличить, а ГАЗу например это зачем? | ||||
Krjak Reg.: 4/27/2005
| bankir 4x4:
+1 | ||||
рыбак Name: Борис
| Стыд и позор! Ах, итальянцы плохо российские ниссаны обслуживают, россиян прижимают! Krjak +1 Однако при этих исходняках - ребята молодцы. борются. Я за Беркута и Мицубиси болею! Начинал с Нивы и этого форума | ||||
firesanek Reg.: 6/10/2005 | не... мордеев мужик ничего. хотя бы в тройке должен удержаться. Плохих дорог не бывает, бывают неправильные водители и машины! | ||||
Krjak Reg.: 4/27/2005
| Dmitry:
Ну например УАЗу: можно было подготовить их любимый ПАТРИОТ, и войдя хотя бы в 20 заметно увеличить его продажу. | ||||
рыбак Name: Борис
| Krjak И снова я с тобой согласен! А сколько бы болели за Автоваз выстави он Нивку Начинал с Нивы и этого форума | ||||
Aleks923 Reg.: 4/9/2005 | Krjak:
А Чагин попал из-за францзуских козлов-организаторов! За рулем зверь! | ||||
Raid'er Reg.: 10/30/2005 | bankir 4x4 Krjak рыбак Виртуальные джиперы. Наверное не знаете, что на ВАЗе полным ходом идет подготовка машин на Дакар 2008? bankir 4x4
Во первых ты себе противоречишь - Шмаков, пусть и образно, но продвигает маку ЗиЛ, а во вторых этот "убогий" ЗиЛ идет 11, сразу за серъезными заводскими командами. | ||||
Krjak Reg.: 4/27/2005
| Raid'er:
не, не знаем! А чё за машины такие? Нива? Едва ли! ПС: я так и не понял-выступать можно только на серийном автомобиле (ну подготовка естесно) или можно придумать автомобиль в единственном экземпляре , назвать его своим именем и ехать? | ||||
Raid'er Reg.: 10/30/2005 | Krjak Ну тогда здесь посмотри https://www.niva4x4.ru/t/4DfYfE1wQ7OWbS_gxFSSww/1 Ты про выступления где? | ||||
Krjak Reg.: 4/27/2005
| Raid'er:
ну хоть на Дакаре, или ещё где нибудь.... Ух ты, а я и не заметил этой темы! | ||||
Raid'er Reg.: 10/30/2005 | Krjak Есть такой документ, называется Приложение J к МСК ФИА. Вот выдерка из него. СТАТЬЯ 2: ОПРЕДЕЛЕНИЯ 2.1 Общие условия 2.1.1) Серийные автомобили (Категория I): Автомобили, для которых производство некоторого количества идентичных экземпляров в пределах некоторого периода времени было проверено по требованию изготовителя, и которые предназначены для нормальной продажи публике. Проданные автомобили должны соответствовать омологационной форме. Эти автомобили должны иметь максимум шесть колес и минимума четыре ведущих колеса. 2.1.2) Автомобили для соревнований (Категория II): Автомобили, построенные в единичном экземпляре и предназначенные исключительно для соревнований. 2.1.3) Грузовые автомобили (Категория III): Грузовики рассматриваются как автомобили с весом брутто свыше 3500 кг, максимумом с восемью колесами и минимум четырьмя ведущими колесами. В Российском Чемпионате еще существует "Национальный класс". ОПРЕДЕЛЕНИЕ. 1.1. Автомобили, производимые серийно на территории России, оборудованные не менее чем двумя местами для сидения. 1.2. За 12 последовательных месяцев должно быть произведено не менее 1000 идентичных экземпляров. Доказательство серийности автомобиля в целом, а также его отдельных узлов и агрегатов лежит на участнике. 1.3. Автомобили, имеющие омологацию РАФ, должны полностью соответствовать данной омологации | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | bankir 4x4 Krjak рыбак вы бы сначала посмотрели регламент гонки, о которой говорите и технические требования. А потом бы уже говорили, что хорошо и что плохо. А еще посмотрите и посчитайте бюджет участия в Дакаре для команды. А так получается, что собрались мужики на лавочке и давай Правительство критиковать. | ||||