Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708 | на самом деле, говоря о двигателе, я имею в виду 6-ти цилиндровый 160-сильный двигатель от 124 мерседеса. но поскольку ниже описанные симтомы и вопросы 100% подходят и для нивовского двигателя, задаю вопрос здесь. тем более, что нивоводы - люди постоянно пребывающие в творческом поиске в вопросах ремонта автомобиля и поэтому много соображающие.
итак, симптомы:
- жрет масло (около 1л/1000км);
- как прогреется до 90 градусов, дымит;
- пробег фиг знает какой. я лично сам 20тыс скручивал.
- по ощущениям динамика слабовата для 160 лошадей;
- на резьбе выкрученных свечей масло;
- расход бензина по городу под двадцатку, хотя должно быть 14л/100км.
таким образом, как я думаю, все указывает на необходимость ремонта двигателя. поэтому прошу посоветовать, в чем должен заключатся этот ремонт, и где бы произвести технологичные операции (расточка итд), поскольку переборку я думаю делать самостоятельно.
ЗЫ: и не такие вещи делал. сегодня, например, перебрал всю систему ASD (автоматическая блокировка дифференциала заднего моста) с полной разборкой насоса гидроусилителя, заднего моста, электроники сопутствующей. |
|
Reg.: 12/9/2004
Topics / Posts: 3 / 2810
From: Каменск-Уральский
Age: 46
Car: 212180 1,7 карб | Жор масла и масло на резьбе свечей - маслоотражательные колпачки на клапанах. Меряй компрессию и смотри на предмет картерных газов. Если не сапунит и компрессия в норме, проверяй головку и клапана.
|
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 4020 / 23171
From: Москва
Age: 69
Car: 21214M, 2013 гв. | Я бы посоветовал почитать темы, найденные по слову "капиталка", а начать - с замера компрессии в два приема, как описано в статье про масло в кастрюле в FAQ.
|
|
Reg.: 7/28/2005
Topics / Posts: 1 / 2646
From: Иваново
Age: 47
Car: Нивка2121... г.в. затертый1,9i и прочий мелкий тюнинг Мурзик МВ 300TD 93г.в. | вообще литр на 1 тык допускается самим производителем,но это край да и дым недвусмысленно намекает на ремонт,особое внимание при сборке плоскости головки рядная шестерка мерина очень чувствительна к этому
мышь вездеходная |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708 | mouse733: вообще литр на 1 тык допускается самим производителем,
Производителем чего? У меня до капиталки жрал грамм 300-400 на 1 тык., так я думаю, что это ОЧЕНЬ МНОГО! Сейчас на пробег 15 тык. доливаю максимум 150-200 грамм. Пробег - 228560 км, масло - Мобил -М (минералка). |
|
Reg.: 6/10/2005
Topics / Posts: 7 / 739
From: Бездорожье.36
Age: 37
Car: ВАЗ-21213 "Нива", ГБО "Ловато", 1999г. + Рено Логан 2008г. | на двигателях БМВ определенных марок, литр масла на 1000 км это норма. хотя для этого мерина это наверно не норма ![[:(]](/em?em=KA "Sad")
Плохих дорог не бывает, бывают неправильные водители и машины! |
|
Reg.: 2/3/2005
Topics / Posts: 85 / 2821
From: Адлер
Age: 48
Car: была... 2121 1.7карб. 1986г.р. сейчас: Toyota Lucida 2.2 TD EFI 4wd full time X-limited, 2131 1.8 карб, ГБО, ЭУР 2004 г.р. | LOMM
руку под выхлоп подставь пожалуйста, посмотри чёрные капли летят? и сажа чёрная есть на трубах выхлопной? |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708 | руку подставлял, летит конденсат - вода. но копоть вроде помнится тоже была.
а что, может быть проблема с головой (ГБЦ) при таких симптомах?
что интересно, в кастрюле масла нет. |
|
Ну а компрессию то, мерял? |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 4020 / 23171
From: Москва
Age: 69
Car: 21214M, 2013 гв. | Вообще-то, вода - один из продуктов сгорания бензина...
Меня тоже очень интересует компрессия.
|
|
Reg.: 2/3/2005
Topics / Posts: 85 / 2821
From: Адлер
Age: 48
Car: была... 2121 1.7карб. 1986г.р. сейчас: Toyota Lucida 2.2 TD EFI 4wd full time X-limited, 2131 1.8 карб, ГБО, ЭУР 2004 г.р. | LOMM
трубку с кострюли снять и прогазовать, если полетит копоть то тогда думаю сто пудово придётся и поршневую и сто пудов головку... |
|
Reg.: 7/28/2005
Topics / Posts: 1 / 2646
From: Иваново
Age: 47
Car: Нивка2121... г.в. затертый1,9i и прочий мелкий тюнинг Мурзик МВ 300TD 93г.в. | Максимус488производителем авто,читай мануалы ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Hello") у меня бумер 735 жрал до литровки преспокойно но на трассе в городе ни ни.Тоесть жор проявлялся только на оборотах больше 3000, чичас мерин Е420 жрет с пол литра на сотню особо незаморачиваюсь пока доливать дешевле. Добавлено спустя 4 минуты 1 секунду:кстати прозводитель дымность недопускает,поэтому ремонт по любому неизбежен,а вот какой покажет только вскрытие
мышь вездеходная |
|
Reg.: 12/9/2004
Topics / Posts: 3 / 2810
From: Каменск-Уральский
Age: 46
Car: 212180 1,7 карб | LOMM
Говорю тебе, начинай с малого, т.е. с колпачков. Заодно люфт клапанов в направляющих посмотришь. Копоть и дым в выхлопе может и из-за колпачков идти. Пока по косвенным признакам все на них указывает.
Деньги на поршневую ты всегда потратить успеешь.
|
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708 | Alex A. Bel.: LOMM
руку под выхлоп подставь пожалуйста, посмотри чёрные капли летят? и сажа чёрная есть на трубах выхлопной?
У меня летит. Понятно, что это от того, что бензин не целиком сгорает. А что еще это может значить? Насколько фатально? |
|
Name: Engineer
Reg.: 5/19/2007
Topics / Posts: 1 / 2540
From: 78 регион
Age: 76
Car: ВАЗ 21214м 2011 год | MasterHome
Извините за неграмотность, а что такое "сапунит"? У меня из вентиляции картера в карбюратор почти совсем нет толчков воздуха, а при открытии маслозаливной пробки на клапанной коробке воздух через неё аж гудит, как труба в оргАне. У! У! У! А раньше был звук как у "паровозика из Ромашкова" - "чух" чух" "чух", и дымок тоже похожий. |
