| 75 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 23.02.2006
Тем / Сообщений: 2 / 2451
Откуда: Богучар
Возраст: 65
Авто: Нива-2121/1984г.в | рыбак
Да,шестерня ведущего вала РК.Но это не суть важно,просто на фотке именно этой шестерни ( в "левой части") хорошо видно,что зубья имеют неправильный контакт в зацеплении: светлые полоски на некоторых вершинах,а кое-где,- на пол-зуба.В то-же время рабочее пятно контакта на шестерне нормальное.И подточить нужно как раз верхние уголки,- как-бы снять на них фаску.
Проще это делать на РК с хорошим пробегом: "изъян" хорошо виден.На свежем девайсе нежно прокручиваем пальчиками валы при сухих шестернях,и по возрастанию усилия прокручивания определяем "закус".Или мажем тонким слоем краски - крутим - смотрим,где на рёбрах краска вытирается "до железа",и опять-же,- "пилим". |
|
Имя: Борис
Рег.: 30.01.2006
Тем / Сообщений: 4 / 1047
Откуда: Петропавловск, Казахстан
Возраст: 65
Авто: TLC Prado, 2007 г., 2.7, АКПП | tough
Это надо проделать на пяти шестернях? На двух ведущих, двух на промежуточном и ведомой диф-ла?
В мае займусь. Но сначала устраню осевой люфт валов приводов переднего и заднего моста.
Начинал с Нивы и этого форума |
|
Рег.: 23.02.2006
Тем / Сообщений: 2 / 2451
Откуда: Богучар
Возраст: 65
Авто: Нива-2121/1984г.в | рыбак
Не знаю,как "по статистике",но реально это делалось только для двух пар: вед. и ведом. повышеной и пониженой передач.Т-е пилились только только ведущие шестерни.Сопряжение "промвал-шестерня диффа" было "нормальным". |
|
Имя: Борис
Рег.: 30.01.2006
Тем / Сообщений: 4 / 1047
Откуда: Петропавловск, Казахстан
Возраст: 65
Авто: TLC Prado, 2007 г., 2.7, АКПП | toughТ.е. можно сделать вывод, что причина воя - неправильное зацепление косозубых шестерён? Мне один дед летом сказал, что выть могут только косозубые. Я не поверил. Оказывается есть доля истины... Добавлено спустя 32 секунды:ЗЫ спасибо за разъяснения. ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет")
Начинал с Нивы и этого форума |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Выть могут и прямозубые при очень тугом зацеплении.. Отсюда может быть и износ... Даже несмотря на масло.. Это может быть когда шестерни не дорезаны до определённой глубины зуба.. Я сам работаю зуборезчиком на заводе и делаю на станке эти самые шестерни... P.S. Не поймите неправильно - я то их делаю качественно. ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") |
|
Имя: Борис
Рег.: 30.01.2006
Тем / Сообщений: 4 / 1047
Откуда: Петропавловск, Казахстан
Возраст: 65
Авто: TLC Prado, 2007 г., 2.7, АКПП | Что-то всё никак руки не доходят до замены подшипников вало привода переднего и заднего моста. Да и пока возможности нет. В связи с этим волнующий вопрос: (напомню: люфтят фланцы валов привода и перед. и задний, считаю износ подшипников или стопорных колец одной из причин воя раздатки) насколько опасно так ездить? Я сейчас быстро не езжу (экстремально тем более). Может оно потерпеть ещё немного?
Начинал с Нивы и этого форума |
|
Рег.: 23.02.2006
Тем / Сообщений: 2 / 2451
Откуда: Богучар
Возраст: 65
Авто: Нива-2121/1984г.в | рыбак
ИМХО: максимум беды,- потеря масла раздаткой из-за "недержания" сальниками таких "переменных зазоров".Следи-доливай-катайся и...ИЩИ "возможность"(!). |
|
Имя: Борис
Рег.: 30.01.2006
Тем / Сообщений: 4 / 1047
Откуда: Петропавловск, Казахстан
Возраст: 65
Авто: TLC Prado, 2007 г., 2.7, АКПП | Обнадёжил. "Возможность" буду искать, конечно. ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") PS Масло не течёт, сальники заменил. Я боялся. что если подшипник разлетится, то чё-нить разобьёт и я посреди дороги встану. А физнагрузки мне пока запрещены. ![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение") Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:За маслом слежу
Начинал с Нивы и этого форума |
|
Рег.: 23.02.2006
Тем / Сообщений: 2 / 2451
Откуда: Богучар
Возраст: 65
Авто: Нива-2121/1984г.в | рыбак Я в курсе,не шути с этим... А подшипники послушай "гаражным стетоскопом"(монтировка,отвёртка,- ну ты в курсе).Машинку на пеньки(по очереди можно,- перёд-зад,либо,- УАЗовские домкраты под балку-рычаги),или на те-же барабаны беговые на ПТО.Если "просто шумят",хоть и сильно,- ничего страшного.Но если "рокочут",и с "пощёлкиванием",- тогда хуже.Но,как правило,- это маловероятно ДЛЯ ЭТОГО узла. |
|
Имя: Борис
Рег.: 30.01.2006
Тем / Сообщений: 4 / 1047
Откуда: Петропавловск, Казахстан
Возраст: 65
Авто: TLC Prado, 2007 г., 2.7, АКПП | toughА у меня настоящий стетоскоп есть. Я в сентябре (ещё перд болезнью) им слушал. Пощёлкивания не было. Только шум - вой. ЗЫ Правда, весь гаражный кооператив прикалывался надо мной.
Начинал с Нивы и этого форума |
|
Рег.: 14.10.2006
Сообщений: 14
Откуда: Омск
Возраст: 38
Авто: нива 2121 1.6 81г.в. | Всем нивоводам доброго времени суток! Хотел спросить: а что воет? У меня такая проблема: на скорости 40-50 км/ч начинается очень сильный вой, только не пойму откуда он идёт. Испробовал всё: и раздатку в нейтраль, и выжим сцепления - ничего не меняется! Подшипники в кпп 4 ступ. заменены новыми и прошли всего 1000 км. этот вой проявляется как при разгоне, торможении, так и при движении накатом или с горки, и главное, в одном и том же скоростном диапазоне.
Единственно: как-то Алер говорил, что на скорости 40 км/ч воют Вли-5. Совсем недавно, поменял себе 2 колеса - Вли-5, передние. Они были совсем лысые: 0.3, а в середине и вообще -0 -глубина протектора. После этого, звук намного усилился, но в мануале про это ничего не написано!
И ещё один вопрос: Ровно на скорости 80 км/ч появляется ХОРОШАЯ вибрация. на 90 км/ч она почти полностью исчезает, а при 100км/ч - ещё хлеще! Характер вибрации как у модулированного сигнала. Проверял всё так же. После тщательной центровки РК многие вибрации исчезли, кроме этой. Машину просто встряхивает! Я грешу на задний кардан: неотбалансирован. ?????? |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Не могу удержаться ![[:RWL]](/em?em=UldM "Валяюсь со смеху!") "То как Zverь она завоет, То заплачет, как дитя"... Это про влИпять После замены лысых колес на новые той же марки звук просто обязан усилиться. Остальное помогут понять тесты...
|
|
Рег.: 14.10.2006
Сообщений: 14
Откуда: Омск
Возраст: 38
Авто: нива 2121 1.6 81г.в. | Собственно, про вли5 это не совсем вопрос, тут всё вполне прозрачно. А вот про карданы!! Их вообще где-нить балансируют, или это мануальный миф автоваза?? Может, их только меняют? Просто я опросил ряд СТО, и в них сказали, что балансировкой валов они не занимаются. Что скажете? |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Конечно, балансируют. Читай форум. читай FAQ... Но сначала обрати внимание на совет: АЛЕР: Остальное помогут понять тесты...
См. прилепленную в этом разделе тему.
|
|
Рег.: 14.10.2006
Сообщений: 14
Откуда: Омск
Возраст: 38
Авто: нива 2121 1.6 81г.в. | Благодарю. |
