| 30 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | Alex/S:
Были 16-клапанники сперва 2112 1.5 л, на них гнёт, потом сделали из него 21124 1.6 л -- на них не гнёт. Их года 2-3 выпускали, они с алюминиевым коллектором. В общем не гнёт, если 1.6 и такой коллектор (рессивер):  Потом сделали пластмассовый коллектор и ещё чего-то изменили, получился 21126 -- с тех пор на всех гнёт... С уважением! Александр | ||||
Den55113 Рег.: 11.12.2009 | Captain:
на первом СЖ 10,3 на втором СЖ 11 вот и стало гнуть | ||||
Арташес Рег.: 13.07.2009 | Captain:
Чепуха! Это коллектор от мотора 2112 1.5 16 кл., его выпускали до 2004 года и на них клапана гнет. Мотор 21124 1.6 16 кл. пошел с 2004 года и на нем всегда был пластиковый коллектор и клапана не гнет, есть выемки в поршнях, да и вообще он сильно отличается от 2112, высота блока другая, система зажигания из индивидуальных катушек и т.д. "Приоровский" 21126 это по сути 21124, только с облегченной ЦПГ, сделанной за бугром, и другим ГРМ. Вот там клапана гнет капитально, СЖ 11, иначе они бы не сняли + 9 лошадок. | ||||
Evgeny Konstantinov Имя: Евгений | А почему Вы решили, что на ВАЗе отказались от ремня? Ремень ставится на переднеприводные движки и сегодня. А решение по его применению на 2105-х моторах было продиктовано грядущим запуском моторов 2108, вот и обкатали решение по ремням заранее, заодно изучив все детские болезни. А после запуска переднего привода вернулись к основной концепции классического мотора, потому как смысла разводить разунификацию не было. | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | когда на 6-7 тысячах обрывается ремень гнёт на любом моторе. шофёр коней - лось | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | rv3dll а с каких пор от оборотов зависеть стало, гнет клапана или нет, при разрушении привода? нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | видимо клапан выходит дальше чем сделана проточка в поршне. есть наклон оси клапана относительно оси поршня и инерция. шофёр коней - лось | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | rv3dll вредно слишком бурно встречать новый год а при неисправном приводе ГРМ на любых оборотах, в том числе и при попытке завести двигатель, как минимум два клапана (на 8 кл. голове, или 4 на 16 кл.) погнет в любом случае нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | не догонят потому как при сфазированном открытии в момент появления поршня в вмт клапана на полную не открыты! шофёр коней - лось | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | rv3dll:
Head-Wind:
На 21124 не погнет. Там при даже при ВМТ полностью открытый клапан не касается поршня. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | yonnex001:
я и не утверждал обратного, просто не знаю, на каких гнет, а на каких не гнет. я говорил о ситуации, когда заведомо известно,ч то поршня могут достать клапана. rv3dll закусывай лучше нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Head-Wind, тогда вопросов нет! С Наступившим! Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | тупо берётся двигатель ставится поршень в вмт берётся молоток) небольшой и бъётся по клапану. он гнётся и на поршне остаются следы. на ваз 2105 тоже самое. если поискать могу найти поршни пятёрки с вмятинами от клапанов. закусывать рано) шофёр коней - лось | ||||
шкипер Рег.: 28.11.2007 | С новым годом, друзья! А по существу вопроса - мое мнение следующее. Ездил я на 083 6 лет и потом дочь на ней еще 2 года. Продал соседу. ездит до сих пор. На моей памяти ремень рвался 3 раза и один раз слетал. Никаких проблем с клапанами не было. Ставился запасной, руки мылись в соседней канаве и продолжалось движение. Мороки с ремнем было гораздо меньше, чем с цепью на классике... НО! Ремень на 08 движке уязвим гораздо более, чем цепь. В грязном броде даже поликлиновые ремни с генератора сносит. Защитить трудно. Открытый ремень - неприменим на бездорожье. Автовазу - незачем что-то разрабатывать и совершенствовать. Пока есть возможность просто накручивать цену за древнюю ненадежную продукцию.Зачем скрипеть мозгами - если можно просто залезть к нам в карман? Восточный Фронт! Покатушки, подготовка техники и обучение. Регламент и информация - на 1 стр. темы. | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | я спустя 14 лет владения нивами и прошедши путь от ученика моториста до моториста много чего думаю но за описания этих мыслей меня минум забанят) шофёр коней - лось | ||||