черный дембель:
Вообще смещение балки позволяет вкорячить колеса 31-32 БЕЗ лифта передней подвески
У меня 31-ые колёса стоят и перед я вообще не лифтовал, только арки порезал и вполне комфортно себя чувствую
| 15 сообщений на предыдущей странице | |||||
MASTER Имя: Александр | |||||
podarok Рег.: 04.07.2005 | MASTER на родной подвеске? Andriy Podanenko PAK-UANIC http://offroadmaster.com/forum/index.php?showtopic=2981 http://my.ukrweb.info/ru | ||||
MASTER Имя: Александр | podarok:
Да. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | MASTER поставить на родную подвеску можно что угодно. Важно, какой результат будет на выходе. Особенно интересны хода задней podarok верхняя чашка пружины на кузове не останется - это часть балки проблемы в переносе КПП и РК вообще нету никакой. Тяги передней балки можно не удлинять, можно и нужно просто сместить кроншетйн их крепления. А передний стаб - вообще лишняя деталь в автомобиле. Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд: ЗЫ: ты себе примерно представляешь как оставить верхний рычаг на месте? я вот не очень. Вариться к балке? хм... сомнительное решение... | ||||
MASTER Имя: Александр | черный дембель:
Я не говорил что задняя родная. Сзади однозначно лифт. А писал я это в ответ на MASTER:
то что 31-ые можно "вкорячить" и без переделок впереди (кроме резки арок разумеется) | ||||
podarok Рег.: 04.07.2005 | черный дембель:
Представляю но немного... Я планирую опускать балку на один болт вниз (верхнее отверстие балки в нижнее отверстие лонжерона). Соответственно надо мутить крепление нижнего отверстия балки к лонжерону(или раме 8) кому как екстремальней) и у нас в наличии остается верхнее отверстие лонжерона, к которому крепилась балка, и которое служит отправной точкой крепления верхних сайлентблоков верхнего рычага. Если учесть, что лифт получится около 10 см, надо каким-то образом компенсировать их на шаровых опорах. Andriy Podanenko PAK-UANIC http://offroadmaster.com/forum/index.php?showtopic=2981 http://my.ukrweb.info/ru | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | podarok 8-))) не так не покатит. Или ты написал непонятно. Или неправильно представляешь себе конструкцию балки, лонжерона и подвески. На балке два ряда отверстий. Через нижний проходят болты, крепящие балку к лонжерону. Через верхний - болты оси верхнего рычага. Если ты собираешься опустить балку и закрепить к лонжеронам ее через верхний ряд отверстий, то тебе просто-напросто некуда будет вешать рычаг. Если ты хочешь приварить к балке кронштейн для того, чтобы рычаг верхний остался на прежнем уровне, то я очень сомневаюсь в реальности такого плана. Там нагрузки совсем не детские и сделать правильный и качественный кронштейн исключительно сложно. К тому же не забывай о болтах, которые торчат из лонжерона вертикально и ими опять же крепится балка. Добавлено спустя 3 минуты 13 секунд: ЗЫ: конечно, на самом деле на ней четыре ряда отверстий, но "играться" можно только верхними двумя. | ||||
fanngorn Рег.: 12.01.2005 | MASTER У меня сейчас спереди 32-е колёса без лифта (пружины просели) и что дальше? Можно вырезать так, что и 35-е войдут, только вот в салоне будет тесновато Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
Dragon Имя: Кирилл | Дык все-таки для 30" колес нужен лифт или нет? Ну разумеется без маньячного резанья в сторону салона. А то сомненья...:roll: Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| Dragon НЕ НУ ЖЕН. Главное не увлекаться вылетом в сторону минуса и всё. ИМXO. Жека | ||||
MASTER Имя: Александр | fanngorn:
Я тебя что-то не понял? Ответ был на конкретную тему, MASTER:
что что дальше то????? Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд: Dragon:
Войдут они и без лифта передней подвески. Сзади нужен лифт. | ||||
podarok Рег.: 04.07.2005 | MASTER fanngorn и как ездить на машине у которой спереди норма, ззади - лифт.. неправильно это Andriy Podanenko PAK-UANIC http://offroadmaster.com/forum/index.php?showtopic=2981 http://my.ukrweb.info/ru | ||||
fanngorn Рег.: 12.01.2005 | podarok Нормально ездить. Зад отлифтован чтобы на гружёной машине при артикуляции колёса сразу в отбойники не упирались. А поскольку пустой машина никогда не ездит, то получается вполне нормально. В планах вернуть лифт передней подвески, поскольку именно для лифтованной был сделан сход-развал, а сейчас он ушёл и резина по краям стала интенсивно стираться. На фото в профиле в принципе видно, что колёса стоят кривовато. Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
Dragon Имя: Кирилл | MASTER Перед белифта, зад с лифтом? ИМХО, не очень, была такая фича на предыдущей машине- фигово. Да и выглядит как стритракерская зубила. Дюк вылет 22, пока... Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| Dragon Больше и не надо, иначе проблемы с передними арками начнуться. Хотя сзади придётся серъёзно ограничивать ход вверх (сними пружины и домкратом /стойкой поднимай мост до заклинивания колеса) - померяй расстояние от отбойника до чашки и получишь на сколько надо ограничивать ход (не забудь, отбойник сжимается). ИМXO. Жека | ||||