Ну да, "его перекосило, и ни туды и ни сюды", Это первый самый рычаг был, дальше всё на лад пошло, два рычага я дальше вообще сам выпрессовывал/запрессовывал (всё как на форуме описано - зубилом отгибал, ножовкой обрезал, вдоль рычага отпиливал и выбивал, а забивал головкой (на 30 по-моему) 900 гр. молотком с пролетарской ненавистью. А вот первый блин - комом, кувалдой лупили по очереди, вот и достучались). Собрали-то нормально, но с шайбами облом вышел, да. Вот и в раздумьях теперь - то ли разбирать, и отдельно сайлент покупать (те шли комплектом Балаковские) то ли просто шайбы заменить пока резинки не порвало, затянуть что есть сил, если скрипеть не будет, то на развал ехать (если там не пошлют, конечно)
| 360 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Tom Hadson Рег.: 15.09.2016 | Моя первая машина. | ||||
serega-z Рег.: 21.01.2017 | Недавно менял сайленты. Читаю страсти-и диву даюсь, неужто в Беларуси не купить обычный стандартный съемник-запрессовщик сайлентблоков? Тиски и ключ на 30- все прекрасно и оттуда и туда, без этих ужасов с молотками-кувадлами-зубилами. | ||||
Yaro Рег.: 30.06.2005 | Tom Hadson Мое мнение: если морально готов лезть туда еще раз, то езди с этим пока не сдохнет (если сдохнет), а там и поменяешь. Оси не забыл графиткой смазать? СПб, белая Нивка Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой. | ||||
Tom Hadson Рег.: 15.09.2016 | Yaro Смазал, а как же. Моя первая машина. | ||||
ybrjkfq Рег.: 17.09.2017
| мужики помогите разобраться ваз21310 длинная нива 2010года выпуска стал менять саленблоки купил комплект нива2121. снял нижний рычаг а там стоит саленблок 21214-2904040, 03 15147А/232, 40 15142А . размер наружней диаметр 43 внутрений 19 длинна47 а нивы 2121 меньше наружний и длиннее от какой нивы покупать | ||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| ybrjkfq От 21214М, или просто по тому номеру, который написал. | ||||
Tom Hadson Рег.: 15.09.2016 | Подскажите, кто как верхние рычаги затягивает? Уже стоят на машине, нива на колесах, завтра загружу на передние сидушки ММГ водителя из аккума, запаски и прочее. И тянуть. Жутко неудобно. Моя первая машина. | ||||
Yaro Рег.: 30.06.2005 | Tom Hadson Вообще их обычно в тисках тянут, выставив рычаг в примерно в то же положение, что было до замены сайлентов. СПб, белая Нивка Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой. | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | Tom Hadson: 06.06.2018, 0:14 +03 ››
В тисках (на снятом рычаге), ессно перед разбором нужно запомнить положение оси относительно рычага. "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
Tom Hadson Рег.: 15.09.2016 | Lomonosov ...и скупая мужская слеза скатилась по моей щеке, когда я понял, что в третий раз всё разбирать придется. Может, какая-нибудь головка или ключ специальный в природе есть? Сил уже нет никаких с ними воевать. Моя первая машина. | ||||
Regento Рег.: 21.05.2007 | Tom Hadson неудобно очень, да и ключи подбирать постоянно приходится. Это для проверки пойдет, а для основной затяжки лучше снять, как советовали выше | ||||
Yaro Рег.: 30.06.2005 | Tom Hadson: 06.06.2018, 9:17 +03 ››
Да ладно тебе, там открутить всего-то три гайки на шаровой, да две на лонжероне, тем более, что там все свежее у тебя. Ты, главное, развальные шайбы не перепутай. СПб, белая Нивка Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой. | ||||
Alex 2131 Имя: Alex | Я затягивал на машине со снятыми колесами двумя накидными ключами. То одним то другим по очереди. Видно грани у ключей относительно друг друга немного смещены были и размаха хватало. Правда с пассажирской стороны немного посложнее было. | ||||
Cossack Рег.: 27.07.2009 | Tom Hadson: 06.06.2018, 0:14 +03 ››
Со снятым передним колесом, ставишь упор под нижний рычаг, как можно ближе к внешнему краю. Домкратишь кузов сзади по диагонали до отрыва заднего колеса. В таком положении передняя пружина сжимается примерно в такое же состояние, как и под штатной загрузкой. Накидным ключом можно добраться, пусть и с небольшим гемором. Этот же метод удобен и для затяжки нижних сайлентов - если нет ямы. Понятно, что метод несколько приблизителен, но не думаю, что точность будет хуже, чем Lomonosov: 06.06.2018, 8:56 +03 ››
Там тоже положение на глаз ловить надо. Если затягивать просто со снятыми колесами, на упорах, то наклон рычагов будет отличаться, поскольку получится другое плечо приложения нагрузки и пружины сожмутся меньше. Отмеряй микрометром, отмечай мелом, отрубай топором | ||||
leshak Имя: Алексей
| Вопрос диагностики состояния сайлентблока по внешнему виду! Я несколько раз собирался заменить сайлентблоки (были время и деньги), но мастер "покачав" их монтировкой не советовал, мол еще живые. Я не сильно сопротивлялся - эти ставились году в 2007 и если еще живы, значит оказались качественные. Но сейчас приходят люди смотреть машину и увидев трещины сразу диагноз - сайлентблоки на замену. Так живы или нет? Трещины на всех нижних, верхние без трещин. Даже правый задний. Пробег на них около 80 тыщ. (Помнят Пилота в мастерской на Ботанической улице ) image.res.jpg  баянист пожизненно, без права на амнистию ----------------------------------------------------- http://www.walks.ru | ||||