вчера вернулся из греции, где проехал на арендованном "Гетце" полторы тысячи км, и из них не меньше сотни по грунтовым дорогам. Вчетвером и с грудой барахла.
наблюдения:
1) в Греции дофига пикапов, причем полноприводных, причем древних.
2) Внедорожников классической компановки (универсалов) в разы меньше, чем пикапов. Причем треть из них - нивы, треть сузуки джими или самураи или витары, и треть - все остальные.
3) много унимогов, причем на тракторных колесах. Причем не таких "тракторных", как на подготовленных внедорожниках, а типа как на тракторе белорусь, то есть узких на огромных дисках.
4) На месте сдающих в аренду я бы требовал с клиентов не только права, но и указать, какими машинами владел клиент за посленние 10 лет
Конструкторов Гетца хватил бы кондратий, если бы они знали, куда мы попремся на этой пузотерке Блин, ну как же люди ездят на пузотерках? Кроме автомагистралей нигде спокойно не проехать. Даже просто по городу, не говоря уж о том, чтобы запарковаться или на обочину съехать?
наблюдения:
1) в Греции дофига пикапов, причем полноприводных, причем древних.
2) Внедорожников классической компановки (универсалов) в разы меньше, чем пикапов. Причем треть из них - нивы, треть сузуки джими или самураи или витары, и треть - все остальные.
3) много унимогов, причем на тракторных колесах. Причем не таких "тракторных", как на подготовленных внедорожниках, а типа как на тракторе белорусь, то есть узких на огромных дисках.
4) На месте сдающих в аренду я бы требовал с клиентов не только права, но и указать, какими машинами владел клиент за посленние 10 лет
Конструкторов Гетца хватил бы кондратий, если бы они знали, куда мы попремся на этой пузотерке Блин, ну как же люди ездят на пузотерках? Кроме автомагистралей нигде спокойно не проехать. Даже просто по городу, не говоря уж о том, чтобы запарковаться или на обочину съехать?
