Dik:
И то для 15 только потому что больше 40 рычаг мешает.
Правда?? ![[:RWL]](/em?em=UldM "Валяюсь со смеху!")
надо пойти всем нивоводам рассказать, которые ездят на дисках всмпо тайга, элладас 45 вылетом и на шнивовской штамповке ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка")
тем более тем, кто на эти диски ставит 235ые шины.
| 45 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Bask Рег.: 03.02.2009 | |||||
zvezdochet Рег.: 08.02.2009 | Самая тихая,мягкая,комфортная и энергоемкая резина это бф гудрич АТ.даже ни знаю что можно ей сопоставить.она вне конкуренции! | ||||
Dik Рег.: 05.11.2008 | rv3dll:
А-а. Я понял. Тебе шашечки надо.... Добавлено спустя 6 минут 40 секунд: Bask:
Можно даже 48 впихнуть, но потом миллиметры ловить... а вот больше 48 начинает рычаг мешать. 40 оптимально. 45 еще лучше. 48 влезет вообще класс. И ширина шины тут не особо важна(важна конечно расстоянием до корпуса) но важнее ширина диска. Именно она в данном случае определяет вылет. Дальнейшее уменьшение вылета увеличивает плечо обката со всеми вытекающими.... А вообще можно и минус 58 поставить... еще красивее будет ... что мы получаем благодаря уменьшению вылета дисков по сравнению со штатным. 1. Вечно засранную говнолином машину и острую потребность в расширителях арок. 2. Увеличение нагрузки на ходовую и скорости её износа. 3. Некоторое ухудшение управляемости на трассе. 4. Маленькое, но всё же увеличение расхода. 5. Потребность в лифте или резки арок. 6. Понтовый внешний вид. 7. Уширение колеи на несколько десятков миллиметров. Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд: zvezdochet:
Размер? цена? | ||||
notnik Рег.: 31.01.2015 | Dik:
можно уменьшить плечо обката увеличением диаметра колеса, но по чему то некоторые ставят колесико по меньше | ||||
zvezdochet Рег.: 08.02.2009 | Dik 0т 215 75 15 и до .... и цена от 6300 и ..... В мосшина дешевле всех. | ||||
Dik Рег.: 05.11.2008 | zvezdochet:
| ||||
zvezdochet Рег.: 08.02.2009 | идеальный вылет для нивы ет 30 - ет 40. | ||||
Bask Рег.: 03.02.2009 | Dik:
по мне уродство.. | ||||
Dik Рег.: 05.11.2008 | Bask:
и я о том же.. Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд: zvezdochet:
для Нивы вылет определяется шириной диска. При родной размерности 5х16 идеальный вылет 58 | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | Dik -58 это расшерение колеи на несколько СОТЕН миллиметров. передёргивать ненадо. резина размером со штатную например 205 75 15 на дисках раф -15 с вылетом +6 смотрится гораздо лучше чем штатная 175 80 16 на родных тазах. разницы как едет непочувствовал. экстра износа тоже. Добавлено спустя 8 минут 58 секунд: Dik ещё один сказочник. вылет определяется вылетом каким там боком ширина. кф- что на 58 вылете с шириной 5, что на 40 ом с шириной 6 низачто не чиркает. и угол обкатки от ширины не меняется. и вообще с 2000 какогото года расширили задний мост - никуда колёса не упёрлись. хоть с58ым вылетом хоть с 40вым. шофёр коней - лось | ||||
zvezdochet Рег.: 08.02.2009 | 30-40 ни куда не торчат и резина за кузов не цепляет.посмотрите фото в моем профиле и увидите. | ||||
Dik Рег.: 05.11.2008 | rv3dll:
Да ладно, ладно. Чего так разгорячился? Ну нравятся тебе раскоряченные, флаг тебе в руки, катайся. На заводе когда диски делали наверно не только про "смотрится" думали... Добавлено спустя 4 минуты 14 секунд: rv3dll:
Все молчу.... | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | Dik на шниву тоже про 58 думали и угол обкатки 0. в результате и колёса поставили 205 70 и вылет 48 и угол обкатки..... шофёр коней - лось | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | rv3dll:
Это не угол, а плечо, и не обкатки, а обката. Подозреваю, что ты плохо представляешь себе, что это такое, иначе не называл бы это плечо (линейное расстояние) углом. Нахватался где-то верхов...  | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | прекрасно представляю - термин угла тоже существует из другой отрасли - перепутал. шофёр коней - лось | ||||