Итак, ровно пять лет назад, 26 февраля 2005 года инициативная группа в составе Кости Купцова (КУК), Михаила Виноградова (Mike.V.2121), ОлегаМ и еще нескольких нивоводов организовали соревнования в районе д. Каменка. Это между Лобней и Рогачевым - на север от Москвы за первой бетонкой.
Ажиотаж в конференции был огромный! заявилось более трех десятков экипажей. Я тоже поначалу намеревался заявиться, но жена тактично напомнила, как я за несколько месяцев до этого поддался спортивному азарту и порвал на тусовке в Крыле РПМ (из картера выдавило кусок стенки 10х10 см). Поэтому я заявился посудить. С тех пор так и сужу на подобных мероприятиях, но сам не гоняюсь.
Когда приехали на старт, оказалось, что выпало много снега (зимой у нас это всегда неожиданность![[:)]](/em?em=KQ "Smile")
). Оргаизаторы долго совещались и объявили, что соревнование будет командным, и экипажи должны разбиться на команды по 3-4 машины. Имелось в виду, что засадные участки команда может проходить так: один человек за рулем, а пять или семь человек толкают машину.
Помню, что днем было около -15 градусов, солнце.
Попробую описать состояние снежного покрова - это важно. Снег был примерно по середину бедра (мой росто 184 см). Причем верхний слой - сантиметров 20 - рыхлый и легкий, он выпал совсем недавно. Потом шел очень плотный наст, по которому можно было ходить. Не если сделать резкое движение, то... Короче, машина продавливает колесами наст и ложится на него всем брюхом... Представили?
Первые несколько сотен метров трасса шла по расчищенной трактором дороге между деревнями. Затем поворачивала вправо в поле и далее в лес. Здесь уже была только колея, пройденная УАЗом. Стоило отклониться от колеи на несколько десятков сантиметров, как машина безнадежно зарывалась в снег.
Судей развозил по точкам ОлегМ. Я был в последней четверти колонны судей. Передо мной одна машинка, пилотируемая Стасей (Незнайка или Мурзилка - не помню, какой у нее в этом мемент был ник), сошла с колеи сантиметров на 20 и зарылась. Вытащить ее не удалось. В результате хвосту судейской колонны велено было освободить трассу и зарыться в снег - потом спасем (и спасли) - и вместо судьи я оказался "овощем", т. е. зрителем. Ходил вдоль трассы и глазел.
Много интересного увидел...
Прошло всю трассу только 8 машин... По регламенту соревнования должны были закончиться в 14.30. К 18 часам в разных местах трассы сидели 16 Нив, 6 УАЗов и Рейндж Ровер из Черноголовки (кажется, сам Трушников в нем был). До полуночи их выносили буквально на руках. Спасли, разумеется, всех. Когда я в полночь оттуда уезжал, спасали последнюю машинку: организатор Mike.V.2121 засадил свою Нивку без одного (не помню, какого - переднего или заднего - привода) в кювет в 150 метрах от старта еще при подготовке трассы. Около нее стояло полдюжины УАЗов, жужжали бензопилы: без преувеличения строили мост. Операция была закончена в 3 часа ночи.
На соревнованиях было 3 человека с видеокамерами. Все видеоматериалы собрали, и в течение 2-месяцев редакционная коллегия сводила их в единый фильм. Как мне рассказывали, первый месяц прошел без существенного продвижения вперед, а потом Тигра родил гениальную идею: они взяли фонограмму "Белого солнца пустыни" и под нее смонтировали видеоряд.
Приведу пример. Местом сбора колонны был Макдак на выезде из Химок. Камера панорамирует стоящие Нивкии УАЗики а затем в кадре появляется здание Макдака. В этот момент голова Саида шумно глотает из чайника![[:RWL]](/em?em=UldM "Roll with laughter")
Или: Сухов делает перекличку жен: "Хафиза!" (проезжает Нивка), "Саида!" (проезжает Нивка) и т. д. После бетонки колонна остановилась, чтобы подождать отставших. Мимо стоящих на обочине Нивок под слова Сухова: "За мной, барышни!" проезжает трактор
Фильм назвали "Белое солнце Каменки". Устроили официальную премьеру в какой-то школе, где актовый зал был оснащен хорошей проекционной установкой. На Вест-видео выпустили тираж 100 экземпляров, разошедшийся среди нивоводов, как горячие пирожки. У меня хранится эта кассета, и я ее иногда смотрю.
Если я в чем-то ошибся, прошу тогдашних участников меня поправить. Вчера на ВИ2005 я встретил всего двух: Серго4х4 (сейчас он изредка появляется на автору под ником Долматин) и Свету Майсурадзе (Cockchafer).
Ажиотаж в конференции был огромный! заявилось более трех десятков экипажей. Я тоже поначалу намеревался заявиться, но жена тактично напомнила, как я за несколько месяцев до этого поддался спортивному азарту и порвал на тусовке в Крыле РПМ (из картера выдавило кусок стенки 10х10 см). Поэтому я заявился посудить. С тех пор так и сужу на подобных мероприятиях, но сам не гоняюсь.
Когда приехали на старт, оказалось, что выпало много снега (зимой у нас это всегда неожиданность
Помню, что днем было около -15 градусов, солнце.
Попробую описать состояние снежного покрова - это важно. Снег был примерно по середину бедра (мой росто 184 см). Причем верхний слой - сантиметров 20 - рыхлый и легкий, он выпал совсем недавно. Потом шел очень плотный наст, по которому можно было ходить. Не если сделать резкое движение, то... Короче, машина продавливает колесами наст и ложится на него всем брюхом... Представили?
Первые несколько сотен метров трасса шла по расчищенной трактором дороге между деревнями. Затем поворачивала вправо в поле и далее в лес. Здесь уже была только колея, пройденная УАЗом. Стоило отклониться от колеи на несколько десятков сантиметров, как машина безнадежно зарывалась в снег.
Судей развозил по точкам ОлегМ. Я был в последней четверти колонны судей. Передо мной одна машинка, пилотируемая Стасей (Незнайка или Мурзилка - не помню, какой у нее в этом мемент был ник), сошла с колеи сантиметров на 20 и зарылась. Вытащить ее не удалось. В результате хвосту судейской колонны велено было освободить трассу и зарыться в снег - потом спасем (и спасли) - и вместо судьи я оказался "овощем", т. е. зрителем. Ходил вдоль трассы и глазел.
Много интересного увидел...
Прошло всю трассу только 8 машин... По регламенту соревнования должны были закончиться в 14.30. К 18 часам в разных местах трассы сидели 16 Нив, 6 УАЗов и Рейндж Ровер из Черноголовки (кажется, сам Трушников в нем был). До полуночи их выносили буквально на руках. Спасли, разумеется, всех. Когда я в полночь оттуда уезжал, спасали последнюю машинку: организатор Mike.V.2121 засадил свою Нивку без одного (не помню, какого - переднего или заднего - привода) в кювет в 150 метрах от старта еще при подготовке трассы. Около нее стояло полдюжины УАЗов, жужжали бензопилы: без преувеличения строили мост. Операция была закончена в 3 часа ночи.
На соревнованиях было 3 человека с видеокамерами. Все видеоматериалы собрали, и в течение 2-месяцев редакционная коллегия сводила их в единый фильм. Как мне рассказывали, первый месяц прошел без существенного продвижения вперед, а потом Тигра родил гениальную идею: они взяли фонограмму "Белого солнца пустыни" и под нее смонтировали видеоряд.
Приведу пример. Местом сбора колонны был Макдак на выезде из Химок. Камера панорамирует стоящие Нивкии УАЗики а затем в кадре появляется здание Макдака. В этот момент голова Саида шумно глотает из чайника
Фильм назвали "Белое солнце Каменки". Устроили официальную премьеру в какой-то школе, где актовый зал был оснащен хорошей проекционной установкой. На Вест-видео выпустили тираж 100 экземпляров, разошедшийся среди нивоводов, как горячие пирожки. У меня хранится эта кассета, и я ее иногда смотрю.
Если я в чем-то ошибся, прошу тогдашних участников меня поправить. Вчера на ВИ2005 я встретил всего двух: Серго4х4 (сейчас он изредка появляется на автору под ником Долматин) и Свету Майсурадзе (Cockchafer).