Aleks923
Ой, тоже, ну ладно- укороченная такса![[:P]](/em?em=UA "Дразнюсь")
![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка")
Ой, тоже, ну ладно- укороченная такса
| 75 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Dragon Имя: Кирилл | Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
kisto4kin Рег.: 22.04.2007 | Кстати, беседовал с водителями, которые работают на служебных шнивах. Говорят, вся ходовая сыпется постоянно, так как не расчитана она на гораздо больший вес шевика. Для нее надо разрабатывать более мощные узлы, а на заводе, видать, решили сэкономить. По словам водил, в год на ремонт шнивы в сервисах, уходит от 80 тыс. руб. Вот я и передумал сразу покупать такое фуфло. Тем более что в салоне у пассажиров места в ней как в короткой ниве, а багажника совсем нет. Вот фора - самое то. Мне кажется, очень удачная машина. | ||||
MasterHome Рег.: 09.12.2004 | kisto4kin По поводу слабости ходовой - бред. И вес у неё далеко не "гораздо больший". На 200 кг снаряженная масса больше чем у 2131, а полная допустимая - одинаковая. Хотелось бы услышать, что конкретно "сыплется". В обычной Ниве тоже "сыплется" с самого конвеера, если под этим словом воспринимать все люфты в трансмиссии и прочие конструктивные особенности. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | kisto4kin слышу звон, да не знаю где он?... Ты в ней посиди, а потом говори сколька там и где места, и как ломается... Лохов можно и по 80000 заставить в год платить. А если руки и ноги не из тех мест и за руль нельзя сажать, то и поболее. | ||||
mouse733 Рег.: 28.07.2005 | kisto4kin что за бред про размеры салона и багажника шевика,ты там был вообще? мышь вездеходная | ||||
Dragon Имя: Кирилл | MasterHome Кстати после призыва очень много Шнив вернулись на одном мосту, а кое кто и вообще без всех Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
MasterHome Рег.: 09.12.2004 | Dragon Ага. Без передних. Но это, извини, болячка, и она лечится достаточно просто. Таких болячек и в обычной Ниве предостаточно, а при отсутствии мозга можно порвать трансмиссию на ровном месте. Кстати, багажник в ШНиве меньше, чем в Форе, но не намного | ||||
kisto4kin Рег.: 22.04.2007 | Сидел я в Шниве сзади и спереди. Для водителя комфорта больше - не спорю, а у пассажиров сзади то же самое - коленки упераются в водительское сидение. Тесно. Хотя, может, дело в моих размерах - 186 рост, 95 кг. Сыпется: промвал рвет, шрусы ломаются. Про остальное не спрашивал. Говорят, сейчас уже другие узлы ставят. Но все равно, не стоит она тех денег, которые за нее просят, да и запчасти на нее дороже. У нас у кого личные были - все продали. Простая нива практичнее. За пять лет эксплуатации в тяжелых условиях у меня ремонт вышел в сумму всего около пяти тысяч р. своими силами. А езжу я по очень плохим дорогам и зимой, при -50 по зимникам разбитым, и летом по плитам ступеньки по 5 см считаю. Там где нива спокойно лезет, шевик сидит, а если тянут его - прощай бампера. Нежная машинка для города и небольших прогулоу по проселкам. Оптимальный вариант для меня - фора. Вот в ней и место есть, и по проходимости и практичности она - самое то. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | kisto4kin:
Это где у вас такое, а? Что то я этого не наблюдаю. Берут Шевика, да и ещё как. За последний год новых 214, 213 ну разве што пара штук появилась, кроков по более. | ||||
amati_el Рег.: 18.01.2005
| Anonymous:
Тольятти сложная ситуация с продажами автомобилей «Шевроле Нива». Машин в городе очень мало, как и в других регионах из-за недопоставок со стороны «Джи Эм-АВТОВАЗ». Об этом информирует «Автосреда». На сегодня, по словам автодилеров, задолженность производителя перед дилерской сетью уже составляет около 2500 машин. Усугубит ситуацию уход «Джи Эм-АВТОВАЗ» в конце июня на ежегодные каникулы. С 23 мая в продажу поступит черный «млечный путь», с 28 мая – светло-серый «аустер», а «снежная королева» будет продаваться уже в начале июня. /ИА LADAONLINE/ Славься страна! Мы гордимся тобой! | ||||
rdoctor Рег.: 07.04.2005 | MerkaVa:
Там было ключевое слово: служебные. | ||||
EVR Рег.: 06.02.2007 | MasterHome:
Странно все это rdoctor:
Согласен подвеска дрянь, на предыдущей работе у шефа она как начала сыпаться на 15 тыщах, так и не прекратила до сих пор, так как на балалайке водила на ней и ездит - в водилу палками не кидаться, тут с ним пообщаешься и п.3.6 отдыхает Добавлено спустя 4 минуты 34 секунды: Кстати владелец Эскуды только что звонил, прем на этой самой машинке на колым | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | EVR по поводу кривой балки ЗМ: У многих на Нивах она кривая, ровно как и на жигулях, люди ездят и не заморачиваются, или даже об этом не знают и не догадываются, ну жрет сзади чуть резину, ну и ничего. | ||||
kisto4kin Рег.: 22.04.2007 | Alex081082: Это где у вас такое, а? Что то я этого не наблюдаю. Берут Шевика, да и ещё как. За последний год новых 214, 213 ну разве што пара штук появилась, кроков по более. Вряд ли тебе что-то скажет название того медвежьего угла, где я живу. До нас даже автодороги капитальной нет. Только зимник с декабря по апрель. Насчет нив скажу: в личное пользование сейчас берут у нас только подержаные 213 и 214, т.к. они самые дешевые, и их не жалко, а свое они отрабатывают на 100%. Легко и дешево ремонтируются в гараже, особенно карбюраторные. Я поэтому и взял себе такую. А кто хочет понты кидать, покупают легковые иномарки, хотя они здесь совершенно ни к чему - подвеска разбивается быстро, т.к. дороги у нас не асфальтированые в деревне, а состоят из раком торчащих плит. Последнее время все больше берут китайцев из джипов и подержаных японцев. Тоже вариант, но по мне, так меня тут и нива устраивает вполне. Главное следить за машиной, как говорит один знакомый - "не скотствовать". | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Обновлённая панель ВАЗ 21213 http://www.omega-inter.ru/speccars/2943/ http://www.omega-inter.ru/files/20/2943/panel_sbor.jpg Что скажете? Интересно почему у нее цена такая огромная... | ||||