собирается ли автоваз обновить салон нивы

Мамонт
Ну вообще-то это цель нормального производства. А не рестайлинга.

Ну я и написал рестайлинг в кавычках . Просто на мой взгляд не надо трогать НИВУ она вполне достаточна, надо чтобы ее собирали как положено по техдокументации и фсе! А по поводу рестайлинга в понимании его АвтоВАЗом: я очень радовался когда "Надежде" сделали нормальные фары (это ИМХО правильный рестайлинг) но тут же зачем-то на ней закрепили жестко средний ряд сидений (в дорестайлинговой модели у него было два положения) и сразу стало плохо и на среднем и на заднем ряду И спрашивается ну нафига это было делать? Одно улучшили - другое ухудшили.

Опять же ИМХО: не надо АвтоВАЗу "улучшать" НИВУ, надо просто ее собирать по человечески (см выше) и не задирать цены до неприличия. А голову и конструкторскую мысль прикладывать к новой модели........

Опять же ИМХО: не надо АвтоВАЗу "улучшать" НИВУ, надо просто ее собирать по человечески (см выше) и не задирать цены до неприличия. А голову и конструкторскую мысль прикладывать к новой модели........

А вот тут я категорически не согласен. Ниву надо собирать:
1) По человечески, без щелей и пр. мелких косячков, которые выливаются в крупные и долгие ночи и дни под машиной(с чем все наверное согласятся)

Ну я, собственно о том же

2)(и наверное самое главное) КОГДА НИВА ПЕРЕСТАНЕТ БЫТЬ КОНСТРУКТОРОМ ИЗ ЗАПЧАСТЕЙ ОТ ДРУГИХ МОДЕЛЕЙ ваза? КОГДА.....?

Она именно так и проектировалась!!!!! И именно поэтому у нее всегда было отличное сочетание цена/качество (не надо было изобретать оригинальные агрегаты), которое исчезло при абсурдном повышении цены на нее (6000 USD - ИМХО - крайний предел для нее, 8000 - АБСУРД!!!)

Если ниву избавить от трансмиссионного гула и от вибраций - цены бы ей не было!!!! Для этого и "двушки" не жалко. А за существующий "вибростенд" очень дорого. Вообще не понимаю - кто её сейчас покупает за такие деньги???

Возможно и так, но мне почему-то кажется, что если такое АвтоВАЗ сотворит, то это будет стоить далеко не 8 килобаксов, а все 12 . Я вообщем-то и говорил, что если ничего не переделывать - 6 предел, а с переделками - согласен на 8, бог с ними с кровососами Но ведь задерут же цены!!!!

P.S. Это крик моей души, ибо через год-два надо будет машинку менять........... И "нормально собранный крокодил" за 8 тык меня бы в общем-то устроил (лучче бы канешна за 7, но на этом месте обычно просыпаются ), но ведь они и его цену задерут до небес

Добавлено спустя 33 минуты 56 секунд:

Мне тут еже один мысль в голову забрел . Хорошо, меняют они силовой агрегат и делают КПП и РК неразрывно связанными, это приводит к увеличению веса блока КПП-РК как минимум в 1.5 раза по сравнению с "бывшей" КПП . Следовательно, по логике вещей те четыре жидкие шпилечки М8, на которых нонче висит 3-я опора двигателя (траверса КПП) уже явно не потянут эту нагрузку, следовательно надо менять крепление 3-ей опоры и жескость кузова в этом месте, далее, конфигурация агрегата будет явно иной, следовательно - дополнительные изменения пола кузова. И они хотят сказать, что пойдут на это, практически не увеличивая цену "рестайлингго" варианта . Что-то как-то не очень в это верится

но ведь они и его цену задерут до небес

А там блок рк и кпп джапанские. Они может полегче, да и понадежнее.
Движок-то это опелевский от шеви евро нивы. Которую всё никак не выпустят. И кпп+рк соответствующие фирмы Aisin. по крайней мере так заявляется.

ZanudA:

А там блок рк и кпп джапанские. Они может полегче, да и понадежнее.
Движок-то это опелевский от шеви евро нивы. Которую всё никак не выпустят. И кпп+рк соответствующие фирмы Aisin. по крайней мере так заявляется.

"Не верю!" (С) Станиславский. Это я про "полегче". Там что шестеренок будет меньше? Или шестеренки из "легкого сплава?".

И они хотят сказать, что после замены силового агрегата новая Лада-Нива будет стоить 8-10 тык????? Да еще с переделками кузова?

Сколько объявлена цена на Евро-Шеви? Кажется 15 против 11 ??? Итого разница - 4 тык, то есть к сегодняшним 8 + 4 = 12 тык..... Кому она за такие деньги нужна будет?

я бы купил... © реклама тарифного плана какого то из ОСС