Niva est vita!
Нива 4x4
Клуб нивоводов
Поиск в Яндекс и Google

Serge N

Рег.: 12.01.2005
Тем / Сообщений: 4 / 1078
Откуда: Voronezh
Возраст: 64
Авто: 2123 2007г

21.02.2005 16:08
Купил сабж - типа что б дождь на залетал на ходу.
А как их ставить?
Ясно что они подсовываются под резинку по верху рамки двери. Но вот как это практически выполнить - мет окантовка вызывает опасения.

Гость

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 639 / 51897

21.02.2005 17:15
Вообще то они вставляются в проем, куда стекло заходит... если честно... [:)] я сделал все намного интересней... [:)] я взял купленный козырек, он называется дефлектор двери, приложил ПОВЕРХ двери, обрезал так, чтобы было удобно смотреть в зеркала Шлобзиком и налепил на двухсторонний скотч... получилось классно, как на японских жипах... теперь и стекло удобней мыть и работает этот дефлектор лучше чем если бы я его в проем засунул...
вот фото...


ПС: там на заднем плане клевая наклейка [:)]

Alex A. Bel.

Рег.: 03.02.2005
Тем / Сообщений: 85 / 2821
Откуда: Адлер
Возраст: 43
Авто: была... 2121 1.7карб. 1986г.р. сейчас: Toyota Lucida 2.2 TD EFI 4wd full time X-limited, 2131 1.8 карб, ГБО, ЭУР 2004 г.р.

21.02.2005 17:38
Падонки малолетние не пытались оторвать?

Гость

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 639 / 51897

21.02.2005 17:40
Славу богу нет... [:)] ну а что поделаешь, если их снимут... куда деваться... и такие воруют которые в стекла вставляются... вон у ребят на классике постоянно снимают... [:rotate]

Добавлено спустя 3 минуты 45 секунд:

кстати, девлектор под небольшим углом поставить придется, но так это не заметно, если уж совсем не присматриваться... я вот только что вспомнил...
21.02.2005 18:26
Вставленные под резинку в проем сдуло на скорости через месяц [:)] Следующие поставлю на скотч. Или на саморезы. С мовилем.

Alex A. Bel.

Рег.: 03.02.2005
Тем / Сообщений: 85 / 2821
Откуда: Адлер
Возраст: 43
Авто: была... 2121 1.7карб. 1986г.р. сейчас: Toyota Lucida 2.2 TD EFI 4wd full time X-limited, 2131 1.8 карб, ГБО, ЭУР 2004 г.р.

21.02.2005 19:01
Думаю, что аккуратно сделанные саморезы будет самое то, хотя и не хотелось бы лишних дырок...

Гость

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 639 / 51897

21.02.2005 21:22
Alex A. Bel.:
Думаю, что аккуратно сделанные саморезы будет самое то, хотя и не хотелось бы лишних дырок...
я сторонник скотча всеж, но можно на три маленьких саморезика сделать [:)]

Alex A. Bel.

Рег.: 03.02.2005
Тем / Сообщений: 85 / 2821
Откуда: Адлер
Возраст: 43
Авто: была... 2121 1.7карб. 1986г.р. сейчас: Toyota Lucida 2.2 TD EFI 4wd full time X-limited, 2131 1.8 карб, ГБО, ЭУР 2004 г.р.

22.02.2005 8:59
kpp
ты же знаешь, наш люд лихой... не стока жалко, скока противно, если оторвут ветровичок... Хотя и так оторвут... сволочи...

MasterHome

Рег.: 09.12.2004
Тем / Сообщений: 3 / 2815
Откуда: Каменск-Уральский
Возраст: 41
Авто: 212180 1,7 карб

22.02.2005 10:03
Alex A. Bel.

Саморезы не спасут. Если не оторвут, то поломают.

Гость

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 639 / 51897

22.02.2005 10:44
Я уже убедился, если захотят скомуниздить - то скомуниздят... как ты не прячь и не зазщищай... у меня все сделано поп принципу, чтобы МНЕ пионеры как можно меньше навредили при стаскивании чего либо... [:hello]
22.02.2005 11:20
Serge N:
Ясно что они подсовываются под резинку по верху рамки двери. Но вот как это практически выполнить - мет окантовка вызывает опасения.
Я доставал резиновый уплотнитель (точно не помню, но кажется для этого снимал металлическую окантовку) и подрезал у него один край (с той стороны, с которой будет ставится дефлектор). Потом ставил дефлектор, и затем запихивал уплотнитель. Всё это хозяйство стоИт очень плотно и без аккуратного снятия уплотнителя дефлектор просто сломается при съеме.

Sam

Рег.: 09.12.2004
Сообщений: 506
Откуда: С.Петербург
Возраст: 58
Авто: MB Vito

22.02.2005 11:43
Serge N
Лучше приклеить - при запихивании под уплотнитель стекла врозникают некоторые проблемы с его подниманием-опусканием.
Я приклеил на 3М - овском двухстороннем скотче, при перекраске двери еле отколупал.

P-II, коротыш, 2500D, суперселект. +
ШНИВА

kisak

Рег.: 19.12.2004
Сообщений: 23
Откуда: СПб
Возраст: 54
Авто: УАЗ-Патриот, comfort 2008 г.

22.02.2005 23:40
Вставленные под резинку в проем сдуло на скорости через месяц
У меня стоят уже больше двух лет, пока не улетели. Может я медленно езжу [:)]
А вообще они бывают разных производителей - разной толщины и упругости. Кстати я видел подобные и с уже нанесенным скотчем.

Гость

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 639 / 51897

22.06.2005 23:53
Сегодня вставлял его (не липучка), еле впихнул, но грамотно всё же. Когда поднимал стекло вручную, откололся чуть верхний край этого дифа, но всё же зашёл куда надо. [:)] Стекло до этого поднималось и опускалось просто класс, сам не ожидал. Сейчас с приличным усилием. [:weep]
Приследовалась цель: уменьшить "ветровой шум" на скорости при чуть открытом, задув капель и обеспечить лучше видимость через стекло ( зеркала с подогревом).
В итоге что делать? Выкинуть это na... или другой диф посоветует кто ставил? А может умную мыслю кто подкинет! [:smart]

ALER

Администратор

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4057 / 22577
Откуда: Москва
Возраст: 64
Авто: 21214M, 2013 гв.

23.06.2005 1:21
Опять-таки - этой теме место здесь, а не в "Без дела".

Считаю дефлекторы ненужными понтами, поэтому ответить на твой вопрос не могу.

Прочитать всем! "МАТ или КЛОН МАТА - сразу БЛОК!"

Алексей aka ALER.
Нива 4x4 / Техника Нивы / Кузов, салон, жестянка, окраска, обвеска / Дефлекторы на двери