Niva est vita!
Niva 4x4
Lada Niva owners club. Founded by
Ermolov Aleksei Igorevich, aka ALER
Yandex and Google search

Оф-роад Триал - Кубок Trial Group 2018

Niva 4x4 / Нивовод нивоводу — брат / Соревнования
TRIALGROUP

Reg.: 5/18/2010
Topics / Posts: 38 / 130
From: Москва
Age: 48
Car: УАЗ-31512

4/1/2018, 12:28 AM +03
В 2018 году мы проводим 8-й КУБОК TRIAL GROUP! Больших изменений ни в правилах, ни в формате Кубка в этом году не будет.
Правила проведения традиционно Российские
Ставшие трационными 5 этапов.
I ЭТАП – 13 МАЯ
II ЭТАП – 17 ИЮНЯ
III ЭТАП – 15 ИЮЛЯ
IV ЭТАП – 2 СЕНТЯБРЯ
V ЭТАП – 7 ОКТЯБРЯ
Разделение на классы – Оригинальный и Модифицированный.
Из нового – зачет «2500» - разыгрывается в Оригинальном классе среди автомобилей с колесной базой более 2500 мм.
Для Модифицированного класса – дополнительная секция, линейная, возможно две попытки прохождения. Секции оригинального и модифицированного классов будут частично совпадать, но будут и различия для подготовленных автомобилей.
Сложность этапов понемногу будет возрастать от первого к заключительному этапу. Для Оригинального класса секции более рулильные, чем экстремальные.
Коэффициенты этапов в этом году останутся.
Ну и в конце года традиционное награждение Победителей и Призеров кубка по итогам всех 5 этапов.
В общем, ждем всех желающих попробовать свои силы в Триале

РЕГЛАМЕНТ СЕРИИ – http://trialgroup.narod.ru/KUBOK2018/REGL_TG-2018.doc

ПРАВИЛА ПРОВЕДЕНИЯ – http://trialgroup.narod.ru/KUBOK2018/PPS-2018.doc

ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ - http://trialgroup.narod.ru/KUBOK2018/TEX_TREB_2018.doc

Вся информация о КУБКЕ TRIAL GROUP - в нашей группе «В КОНТАКТЕ» https://vk.com/clubtrialgroup
Так-же мы создаем одну тему на форуме, в которой будет появлятся информация о предстоящих этапах и отчеты о прошедших этапах.
TRIALGROUP

Reg.: 5/18/2010
Topics / Posts: 38 / 130
From: Москва
Age: 48
Car: УАЗ-31512

4/16/2018, 12:03 AM +03
Мы начинаем принимать заявки на I этап КУБКА TRIAL GROUP 2018.
Дата проведения – 13 мая (воскресенье)
Место проведения будет объявленно дополнительно – ориентировочно, не далее 30 км в восточном направлении от МКАД
Заполненную заявку отправлять на trialgroup@yandex.ru - туда же можно отправлять вопросы, пожелания, предложения)
Следите за новостями)
http://trialgroup.narod.ru/KUBOK2018/1_etap/REGL_1_2018.doc регламент 1 этапа
http://trialgroup.narod.ru/KUBOK2018/ZAYVKA_2018.doc заявка участника
4/24/2018, 12:17 PM +03
До 1 этапа Кубка TRIAL GROUP осталось 17 дней!!
Мы продолжаем принимать заявки на 1 этап – 13 мая.
А пока, видео 1 этапа нашего прошлогоднего кубка от OFF-ROAD MEDIA
4/26/2018, 10:54 AM +03
Совершенно спонтанно появилась идея провести тренировку перед стартом Кубка TRIAL GROUP 2018. Дата проведения – 29 апреля (для тех, кто не уехал копать картошку)) покататься, - вспомнить правила, размять колесики после зимы. Для новых участников – понять правила, позадавать вопросы. Лайтово, без экстрима. С шашлыком и общением)
Ждем всех, кто хочет посмотреть и понять что такое классический триал, а не «прыжки в высоту на время»))
Участие в тренировке безплатное)))
Схема проезда к месту проведения будет в пятницу вечером! Направление традиционное – юго-восток московской области!!
Все подробности в нашей группе в контакте - https://vk.com/clubtrialgroup
5/7/2018, 1:32 AM +03
Пара слов о Кубке TRIAL GROUP и о триале в целом. Я специально не акцентируюсь на названии Джип-триал. За последние лет 10 название практически дискредитировали полностью. Джип-триалом называют любое соревнование, и экипаж, приезжающий участвовать, может оказаться или на джип-спринте, но с воротами, или на трофи с лебедками. Выше сказанное объясняет причину, по которой мы отошли от названия «джип-триал»
Рассмотрим примеры соревнований, которые могут называться триалом вообще. Основными критериями должны являться:
1) основным критерием оценки выступления экипажа на соревновании должны быть штрафные очки, а не время прохождения.
2) трасса соревнования должна состоять из нескольких неповторяющихся секций, а не одной огромной трассы, утыканной вешками. По-хорошему, секций должно быть не менее 3. Причем – неповторяющихся секций.
3) автомобиль должен проходить все секции без посторонней помощи. Т.е. штурман должен находиться внутри автомобиля, а не бегать вокруг. Потому как триал - это соревнование по преодолению препятствий, а не соревнование по скоростным забегам штурманов с толканием и пиханием автомобиля.
На данный момент существует практически два варианта правил проведения – Евротриальные и Российские.
Немного истории – к 2001 году все триалы проводились по простым правилам – одна длинная трасса, все ворота нумерованные, разрешены любые действия (толкать, копать, пользоваться лебедкой и т.п.), результаты по времени прохождения – практически, спринт с элементами трофи.
В декабре 2001 года нами был проведен триал по правилам, практически повторяющим правила грузового триала (на тот момент – динамично развивающейся дисциплины автоспорта), впервые были применены секции, свободный порядок прохождения ворот и т.п.). Правила постепенно дорабатывались, из них убирались пункты, непригодные при применении для внедорожников.
С 2003 по 2007 год по российским правилам проводились ЧР и КР по джип-триалу
К 2008 году в отечественном джип-триале сложилась практически парадоксальная ситуация – кроме ЧР, соревнований по триалу практически не было. Причем, большинство участников ЧР были одновременно участниками евротриала (мероприятия, проводящегося с 2003 года один раз в год в одной из стран Европы.) и коллегиальным решением практически 5-6 человек было принято решение перейти на правила евротриала. Причины этой «революции» приводились следующие – тренировка участников перед евротриалом. Некая договоренность о проведении евротриала в России. Никакого евротриала в России проведено не было, а Чемпионат России по джип-триалу практически умер к 2010 году
Несколько слов о том, чем отличаются российские правила и правила евротриала
Прохождение ворот
Европравила – все ворота нумерованные, порядок прохождения согласно номерам. Т.е. если вы по каким-либо причинам не можете пройти ворота №2 (предыдущий экипаж вырыл яму в этих воротах), то в третьи ворота вы ехать не имеете права – вас снимают с секции. Ворота должны быть пройдены только передним ходом. Т.е., имея автомобиль довольно таки больших размеров, вам придется сдавать назад или крутиться, чтобы выставиться в ворота. Ворота проходятся один раз и повторное прохождение этих ворот, а также касание вешек ворот после их прохождения, приводит к снятию экипажа с секции.
Российские правила (Кубок TRIAL GROUP) – порядок прохождения ворот экипаж определяет для себя сам. Т.е. сначала можно пройти наиболее простые ворота, а сложные оставить на завершение выступления в секции. Ворота можно проходить как передним, так и задним ходом, что дает возможность большего маневра между воротами и нивелирует различие в размерах автомобилей участников. При касании конусов пройденных ворот или любых других ворот экипаж получает 25 штрафных очков и продолжает выступление в секции
Касание ленты
Европравила – 5 штрафных очков
Российские правила (Кубок TRIAL GROUP) – снятие с секции. Да, много лет лента ограждения является той гранью, за которую участник не должен выходить – там зрители.
В свое время было поломано много копий по этому вопросу – и второе ограждение из ленты в метре от первого предлагали ставить, и секции размером с футбольное поле делать (по которым кругами носится автомобиль, а зрителям ничего не видно за ближайшем холмом). Но даже подсознательное понимание того, что к ленте нельзя, сильно снижает варианты наездов на зрителей и прочие проблемы.
Схема проведения соревнований
Европравила – за редким исключением, обычно работает несколько секций Т.е. участник практически не может видеть, как едут его соперники. Промежуточных результатов между секциями практически не бывает – опять же, кто впереди, надо ли рисковать своим автомобилем в сложных воротах, участник понять не может.
Российские правила (Кубок TRIAL GROUP) – одновременно работает одна секция. Старт по жеребьевке (в Кубке TRIAL GROUP применяется старт по листу приоритета – т.е. первые три стартовые позиции занимают экипажи, занявшие призовые места на предыдущем этапе), в каждой последующей секции порядок старта меняется на обратный. Перед стартом следующей секции есть результаты выступления экипажей в предыдущей секции, и промежуточные результаты по сумме прошедших секций для каждого экипажа.
По сложности и опасности секций
Я не буду говорить за организаторов всех соревнований, но по итогам соревнований, прошедших в начале 2018 года, мы практически потеряли на довольно таки долгий период двух участников, по причине переворотов автомобилей. Со здоровьем экипажей, слава богу, все хорошо, но сильно пострадали кузовные элементы автомобилей, а учитывая то, что машины по сути своей бытовые, восстановление их займет, к сожалению, большой промежуток времени.
Кубок TRIAL GROUP всегда ориентировался на участников на более стандартных, кузовных автомобилях. Не секрет, что многие участники используют свои внедорожники как повседневные автомобили. Любое серьезное повреждение кузова приводит к долгому и дорогостоящему ремонту. Я не говорю, что у нас ровный асфальт, но возможность перевернуть автомобиль сведена к минимуму. Человек должен получать удовольствие от участия в соревновании и побед, а не судорожно ремонтировать согнутый пополам автомобиль перед следующим этапом. А этапы у нас проводятся практически каждый месяц, с мая по ноябрь

По поводу участников.
Я часто слышу разговоры на предмет: «ой, да там 5 участников, да с кем там соревноваться». Да участников у нас немного. Да, прилюдно облажаться немногие способны. И намного приятней занять 15 место из 30 участников на соревнованиях «по созданию селфи с елками», где 10 экипажей рубятся на результат, а остальные за этим наблюдают. И у нас не получится заехать на 50 метров в лес, сесть на первом же пне и висеть на нем все соревнование, а потом, после того как вас с него сдернут, рассказывать у костра товарищам, как вы рубились-копались и боролись. У нас, как в тяжелой атлетике – месяц готовишься, а потом три подхода по 3 секунды)))
А по поводу «с кем там соревноваться, и там у вас одни джимники выигрывают» - приезжайте и попробуйте выиграть у этих пяти человек)), а по поводу джимников, уже много лет джимники в кубке TRIAL GROUP первых мест по итогам года не занимают. Не в машинах дело, а в людях, во вкате в дисциплину, в понимании того, что твоя машина может, что можешь ты, а чего лучше не делать))

Если кого обидел – извините) Это были, так сказать, мои мысли по поводу триала в общем и нашем Кубке в частности.
Ждем всех на соревнованиях по триалу
С уважением, организатор Кубка TRIAL GROUP – Денис Терновский
5/10/2018, 12:15 AM +03
Схема проезда к месту проведения будет в пятницу в группе кубка «в контакте» - https://vk.com/clubtrialgroup
Напоминаю – жесткие шлемы и ремни безопасности обязательны для водителя и штурмана! Пассажиров перевозить в автомобиле, находящемся в секции – запрещено!
Разводить открытый огонь (даже в мангалах) – категорически запрещено в связи с пожароопасной обстановкой!
Предварительные заявки от участников принимаются до вечера субботы.
Следите за новостями!)
5/22/2018, 8:27 PM +03
Итоговый протокол 1 этапа - http://trialgroup.narod.ru/KUBOK2018/1_etap/itog_1_2018.doc
Фото 1 этапа – https://vk.com/album-63942865_253775602
2 этап состоится 17 июня – следите за новостями в нашей группе «в контакте»
5/27/2018, 6:10 PM +03
КУБОК TRIAL GROUP 2018
II ЭТАП – 17 ИЮНЯ (воскресенье)
РЕГЛАМЕНТ 2 ЭТАПА - http://trialgroup.narod.ru/KUBOK…etap/REGL_2_TRIAL_GROUP_2018.doc
ЗАЯВКА УЧАСТНИКА - http://trialgroup.narod.ru/KUBOK2018/ZAYVKA_2018.doc
Место проведения соревнования будет объявлено ближе к дате проведения (ориентировочно – юго-восток Московской Области, не далее 30 км от МКАД
Что планируется на втором этапе Кубка TRIAL GROUP Для Оригинального Класса – коэффициент этапа 1.
По сложности секций – более рулильные, чем экстремальные. Количество секций - 3. Покрытие: песок-грунт.
Для Модифицированного класса – коэффициент этапа 2. Т.е. участники за этап получат в два раза больше очков Секции планируются давольнотаки экстремальные но не «ушастые»)).
Не забываем присылать заявки!! Действие льготного стартового взноса «базовый» заканчивается 7 июня!!
Заявки, вопросы, предложения отправлять на trialgroup@yandex.ru
ФОТО 1 ЭТАПА КУБКА TRIAL GROUP 2018 - https://vk.com/album-63942865_253775602
Подробнее о Кубке TRIAL GROUP 2018 в нашей группе «в контакте» - https://vk.com/clubtrialgroup

Приглашаем всех попробовать свои силы в триале!!
6/20/2018, 8:03 PM +03
Итоговый протокол II этапа Кубка TRIAL GROUP - https://pp.userapi.com/c845019/v845019606/830b4/dqQgYWAbicI.jpg
Фото-видео
https://vk.com/album-84739653_256689493
https://vk.com/clubtrialgroup?z=album-63942865_254517464



III этап состоится 15 июля! Следите за новостями в нашей группе в контакте - https://vk.com/clubtrialgroup
7/1/2018, 1:42 PM +03
III ЭТАП КУБКА TRIAL GROUP 2018
дата проведения 15 ИЮЛЯ (воскресенье)
Коэффициент этапа
Оригинальный класс - 2
Модифицированный класс - 1
т.е. за этот этап участники оригинального класса получат в два раза больше очков, чем обычно.
Правила проведения – Российские. Подробнее почитать правила можно тут - http://trialgroup.narod.ru/KUBOK2018/PPS-2018.doc
С местом проведения определимся ближе к дате. (направление традиционное – юго-восток мо)
сложность секций планируется средняя - будет где и порулится и с силой притяжения побороться))
http://trialgroup.narod.ru/KUBOK2018/3_etap/REGL_3_KUBOK.doc - РЕГЛАМЕНТ 3 ЭТАПА
http://trialgroup.narod.ru/KUBOK2018/3_etap/ZAYAVKA_3.doc ЗАЯВКА УЧАСТНИКА
промежуточные результаты Кубка после 1-2 этапа - https://pp.userapi.com/c834202/v834202291/134292/UXXSFDP9UWI.jpg
фото-видео 2 этапа


https://vk.com/clubtrialgroup?z=album-63942865_254517464

Заполненные заявки отправлять на trialgroup@yandex.ru Ждем всех, кто хочет попробовать свои силы в триале
7/7/2018, 3:00 PM +03
Напоминаю! 15 июля 3 этап кубка TRIAL GROUP!
Коэффициент этапа – 2. Т.е. участники получают два раза больше очков за этап!
Незабываем присылать предварительные заявки! И денег на стартовом взносе сэкономить можно и количество участников более-менее понятно) Для тех, у кого не открывается бланк заявки, можно в свободной форме с указанием ФИО пилота-штурмана, автомобиля, контактного телефона и электронной почты отправить письмо на trialgroup@yandex.ru
Схема проезда к месту проведения соревнования будет в четверг в нашей группе в контакте.
А пока, в преддверии этапа пара видео нашего Кубка прошлых лет!)
https://vk.com/video151099183_456239062
https://vk.com/video151099183_456239023
7/19/2018, 7:40 PM +03
8/29/2018, 5:20 PM +03
IV ЭТАП КУБКА TRIAL GROUP 2018

дата проведения 9 сентября (воскресенье)

Коэффициент этапа – 2 т.е. за этот этап участники оригинального класса получат в два раза больше очков, чем обычно.
Правила проведения – Российские. Т.е. выигрывает не подготовка автомобиля, а мастерство пилота и мозг штурмана)) подробнее о правилах тут - http://trialgroup.narod.ru/KUBOK2018/PPS-2018.doc

Место проведения – будет объявлено позже. Но направление традиционное – юго-восток Московской Области.

сложность секций планируется средняя - будет где и порулится и с силой притяжения побороться))
Кубок проводится в абсолютном зачете. Положение экипажей по результатам трех прошедших этапов - http://trialgroup.narod.ru/KUBOK2018/4_etap/prom-itog_1-3.jpg
Технические требования - http://trialgroup.narod.ru/KUBOK2018/TEX_TREB_2018.doc
РЕГЛАМЕНТ 4 ЭТАПА - http://trialgroup.narod.ru/KUBOK…etap/REGL_4_TRIAL_GROUP_2018.pdf
ЗАЯВКА УЧАСТНИКА - http://trialgroup.narod.ru/KUBOK2018/ZAYVKA_2018.doc

Заполненные заявки отправлять на trialgroup@yandex.ru
Ждем всех, кто хочет попробовать свои силы в триале
9/13/2018, 4:55 PM +03
Итоговый протокол 4 этапа - https://pp.userapi.com/c846124/v846124072/e826d/n6-O5EucyJ4.jpg

https://vk.com/offroadmedia?w=wall-90936668_3505 фото и буквы от Екатерины Барабановой и OFF-ROAD MEDIA о прошедшем этапе
видео
https://vk.com/video153359230_456239131
https://vk.com/video153359230_456239132
https://vk.com/video153359230_456239133
https://vk.com/video153359230_456239134

Финал Кубка TRIAL GROUP состоится 7 октября
10/2/2018, 7:06 PM +03
ФИНАЛ КУБКА TRIAL GROUP 2018

дата проведения 7 ОКТЯБРЯ (воскресенье)

Коэффициент этапа – 1.5
Правила проведения – Российские. Т.е. выигрывает не подготовка автомобиля, а мастерство пилота и мозг штурмана)) подробнее о правилах тут - http://trialgroup.narod.ru/KUBOK2018/PPS-2018.doc

Место проведения – будет объявлено позже. Но направление традиционное – юго-восток Московской Области.

сложность секций планируется средняя - будет где и порулится и с силой притяжения побороться))
Кубок проводится в абсолютном зачете.
Технические требования - http://trialgroup.narod.ru/KUBOK2018/TEX_TREB_2018.doc
Регламент 5 этапа – http://trialgroup.narod.ru/KUBOK2018/5_etap/REGL_5_2018.pdf
Заявка участника – http://trialgroup.narod.ru/KUBOK2018/ZAYVKA_2018.doc

Заполненные заявки отправлять на trialgroup@yandex.ru
Положение экипажей перед 5 этапом кубка - https://pp.userapi.com/c852016/v852016490/a51/j5OhftxoOmc.jpg
Ждем всех, кто хочет попробовать свои силы в триале
Подробнее о КУБКЕ TRIAL GROUP в нашей группе в контакте - https://vk.com/clubtrialgroup
Фото и буквы от Оffroadmedia о 4 этапе нашего Кубка https://vk.com/offroadmedia?w=wall-90936668_3505
Niva 4x4 / Нивовод нивоводу — брат / Соревнования / Оф-роад Триал - Кубок Trial Group 2018