Аналогичная ситуация на такой же машине (98 г.в.) этой зимой - это "усталость" металла... Я варил электросваркой... (Покупать новый кронштейн - жаба душила ![[:frog]](/em?em=ZnJvZw "Жаба душит")
)
| 15 сообщений на предыдущей странице | |||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
vzhik Рег.: 21.02.2005 | У меня такое-же. 82 год, трещины с двух сторон по юбке, все держалось на верхней пластине. Подварили полуавтоматом - щас как новое. С уважением Игорь АКА Vzhik | ||||
shs_sf Рег.: 08.12.2004 | народ! а расскажите мне - я не разбирал исчо бинокль а какие там подшипники самого рулевого вала? там резинки чтоль какие то? давно хочу разобрать там эту ботву всю и поменять но пока нет ясности вопроса чот руки не доходят | ||||
utma Рег.: 29.05.2005
| shs_sf Подшипники игольчатые в резинке.Выпресовывать без тисков настоящее шоу. Новый кронштейн в сборе с рулевым валом стоит 890р.Кронштейн - 190р. Вот и думай: час разобрать,собрать+выпресовать,запресовать 30мин. По поводу сварки - думал,но думаю правильнее заменить на новый кронштеин и быть уверенным,что метал свеженький + запас жосткости металла. Нивка - Танк Т-34 | ||||
AntoNK Рег.: 06.05.2005
| А я варил год назад. Двигатель 1,8i; гена 120А слева; ГП-4,3+винт в СРПМ+Блокка в РЗМ; лифт перед. балки 60мм+удлинители пальцев верхних шаровых+пружины ГАЗ не резанные; лифт задней подвески 120мм+пружины ШНива+А-образник; 31/10,5 R15; Беркут R20+ресиверы в порогах. | ||||
bankir 4x4 Рег.: 24.02.2005
| utma:
Тут я хотел бы не согласиться около полутора лет назад оказался свидетелем того как в течении 5 дней на одной и тойже машине машине 3 раза меняли этот самый девайс новые кранштейны нечинали разваливаться после суток интенсивного исользования после чего было решено просто обварить стары и поставить а новые вернуть продавцу Patria o muerte! С уважением, Михаил aka bankir 4x4 8(916)171-20-79 | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | utma:
фигня... работаешь валом как ударным молотком все снимается и ставится влет... при установке верхнего проставочку конечно надо найти менял так как мне при попытке срыва стопора замка (угнать пытались покататься) надорвали кронштейн... | ||||
Вопрос такой, у меня треснула железка в месте сварки. Железка - кронштейн в котором проходит рулевой вал, и который крепит этот самый вал к корпусу под торпедой. В продаже есть вал в сборе, он дорогой, а есть только железка - кронштейн для 2105 за 315р. Вопрос - а подойдет ли железка от "пятерки" на ниву? отдавать больше тысячи за железку не хочется. | |||||
MishaL Рег.: 13.12.2004 | А, треснутую деталь проварить ещё раз в этом месте нельзя? С уважением, Михаил. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | постараюсь полуавтомат найти. У меня тока электродный аппарат. Им, мне кажется, не сварить. Прожжет только и всего дел. | ||||
Kotja Рег.: 20.12.2005 | Asper Не понял что у тебя треснуло... биноколь??? Вот здесь нет той железки. Если начинается на 2105 значит подойдет от пятерки Сбор средств на нужды форума здесь | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Похоже это - бинокль. Спасибо за ответ. | ||||
Всех приветствую! Вчера смотрел ВАЗ-21310, когда сел прокатиться то заметил, что рулевая ось завалена в лево и само рулевое колесо косое. Достаточно ли это серьезный недостаток или безпроблемно чинится. Спасибо за ответы. P/S Уж очень понравился кракодильчик 2003г. за 180 т.р. пробег 19500 км есть все обвесы и доп оборудование. | |||||
Dragon Имя: Кирилл | Странно Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Dragon:
Сама плоскость руля косая, левая ниже чем правая, сам руль не гнутый. | ||||