Вечер добрый друзья! Прикупил себе б.у. РПМ, когда общался с продавцом по телефону он сказал что купил его новым , поставил, проехал на нем не много и пустил ниву в разбор, нива у него была 2006 или 2008 года, точно не помню, соответственно РПМ должен быть на 24 шлица, и он мне это по телефону сказал! Я все же решился ее купить, решился на замену ступиц и приводов на 24 шлица (у меня 22), забрал ее, но что то меня дернуло перед заказом ступиц и приводов посчитать в ней шлицы, посчитал, а в ней 22!!! Пересчитывал не однократно))) Как он мог ее установить на ниву 2008 года? Или я что то не там посчитал?)))
| 1035 сообщений на предыдущих страницах | |||||
ruden Рег.: 17.11.2014
| |||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | ruden Мог установить, если менял и привода тоже. | ||||
ruden Рег.: 17.11.2014
| ALER Вот и я так думаю, но продавец говорил говорил другое, ну да ладно, мне дешевле и проще, еще вопрос для саморазвития, возможно ли к примеру если РПМ на 24 шлица установить только внутренние шрусы на 24 а наруж. и ступицы на 22? ничего при этом критичного для узлов не будет? | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | ruden:
Нет, абсолютно нормально. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
ruden Рег.: 17.11.2014
| yonnex001 Спасибо! | ||||
Fast turtle Рег.: 20.07.2010 | кто какие подши сейчас ставит? На vpz вроде нареканий много. Заехал в магазин торгующий пром подшами у них купил спз(самарские) для коробки дифа, гпз-34 (ростовские) "маленький" на "морковку" и vpz (волжский) "большой" на "морковку". Все с метал сепараторами Про самару слышал, про впз слышал, ростовские не припомню... отзывов вот думаю... по качеству вроде ничего, хотя как на глаз скажешь с уважением Сергей. | ||||
продавец Рег.: 27.02.2011 | Fast turtle:
Волжский.Кстати он и идет с пластиком.Если попался с металом,или старые запасы,или "не той системы".34-тый походу что-то полу импортное(кетайское или что то подобное).Не слышно было про такие раньше. | ||||
Fast turtle Рег.: 20.07.2010 | продавец поправился, волжский. Конторка вроде серьёзная Китай тоже продают, но сразу говорят. Асортимент от крохотных до "размером с наше колесо", производители тоже со всего мира, Как мне они объяснили могут быть и такие и такие, буква "Е" в маркировке указывает на полиамидный сепаратор, по умолчанию стальной 34 гпз упакован по старинке бумага-масло, в сети вообще гпз-34 Ростов значится как банкрот и есть ГПЗ-34 г.Кашира МО(новостренный заводик). с уважением Сергей. | ||||
продавец Рег.: 27.02.2011 | Fast turtle:
...Тоже читал про это.Как то подозрительно. | ||||
Sa300d Имя: Александр | Прошу сильно не пинать, может вопрос уже и не раз обсуждался... К 21214 нижняя крышка от Шевинивы подходит? Хочу дополнительно подвязать редуктор хоть куда, хоть к несчастному стабилизатору. А то очень дорого выходит поломка шпильки - больше как-то не охота. Хочу усилить убогую конструкцию до лета. А там уже попробую полностью переработать подвес, отделив РПМ от двигла, но не такими жуткими способами, как на Шниве или как предлагается колхозными комплектами. Можно с помощью Шнивской крышки привязать редуктор обычной Нивы к стабилизатору? Делали так люди? | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Sa300d Вроде, делали. Пусть те, кто точно знает, подтвердят. Я хочу лишь написать, что эта силуминовая крышка часто ломалась, поэтому ее делали из стали. | ||||
Sa300d Имя: Александр | Да, я тоже думаю, что одна, сама по себе, она не сдюжит. А вот дополнить и слегка усилить штатное крепление наверняка сможет. Нуу... я на это надеюсь... | ||||
Bask Рег.: 03.02.2009 | Sa300d:
Эта игра не стоит свеч, слишком ненадёжна. Sa300d:
Шпилька, как правило просто так не ломается, чаще всего это происходит в результате ослабления/откручивания гайки. За 8 лет, на двух корпусах у себя поменял шпилек 4-5 (последние две из-за некачественности самой шпильки). Как правило, эта работа занимает от 15 минут, если остался хоть торчащий кусочек, к которому можно привариться и до 1-2 часов, если потребовалось высверливать с перенарезкой резьбы на 14 или на 16 (да, на первом рпм стояла такая шпилька). Sa300d:
У тебя вся эта дороговизна выходит из-за того, что по неопытности ты просверлил отверстие и сломал в нём торкс (вчера мне поведали), что в свою очередь не позволяет далее извлечь эту шпильку. вот и всё. Sa300d:
конструкция не идеал (впрочем как и на сузуки Гранд витара), но тем не менее рабочая. Sa300d:
Тоже не лучший вариант, если ты рассматриваешь именно усиление.. Да и судя по сообщениям на форуме, мода на эту процедуру уже прошла. Хочешь, чтобы было крепко и надёжно, то надо смотреть в сторону https://www.niva4x4.ru/t/UQ286UqrSFKET9Yp2JH8FA/1 Sa300d:
Я не делал, но чисто теоретически, крышки этой в таком варианте хватит совсем на чуть-чуть. Ведь стабилизатор практически жёстко прикреплен к кузову, а рпм к двигателю, который благодаря этому же рпм при определённых обстоятельствах имеет достаточно большую амплитуду качения. Т.е. эта крышка будет пытаться сдерживать какое-то время колебания двигателя, тем самым передавая дополнительные вибрации на кузов и в конечном итоге просто сломается. | ||||
Sa300d Имя: Александр | https://www.niva4x4.ru/t/UQ286UqrSFKET9Yp2JH8FA/1 Так тут тоже на крепление стабилизатора всё уходит. Лажовая схема! Буду пробовать как на Мерсе - переднюю часть закрепить от передней крышки, а заднюю... наверное придётся варганить хитрый кронштейн. Про торкс - да, это я по наивности сделал. Слишком много общаюсь с нормальной техникой, привык к хорошему. кстати. я так думаю, что обломанный торкс мешал только высверливанию. А привариться не вышло - шпилька сломалась в глубине. Да, наверняка сначала ослабли какие-нибудь другие гайки. Всё это следствие дикого конструктива, увы. Bask:
Мне и надо не на долго, до лета или хоть до весны. Вообще, немя эта конструкция сильно удручает и ввергает в уныние. Что делать, как жить? Когда об этом всём думаю, то желание только одно - срочно сменить марку машины... | ||||
alex25037 Рег.: 12.09.2013 | Bask:
Вообще-то при этой процедуре рпм от двигателя откручивают. | ||||