Sokolov:
вырезая ШРУС по кусочкам
А причем тут ШРУС? Он вообще на снятие ступицы никак не влияет.
Поворотный кулак снимать надо и выколачивать ступицу изнутри.
Поворотный кулак снимать надо и выколачивать ступицу изнутри.
| 45 older posts on previous pages | |||||
avk666 Reg.: 6/9/2009 | |||||
Dizel_dt-75 Reg.: 8/23/2009 | Sokolov Так я не понял что там! шрус к ступице прикипел что не вытащишь? Или подши прикипели? Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Sokolov Reg.: 4/12/2006 | Звонит товарищ, начало мотать Шниву по дороге и появилось сильное биение колёс, загнал в Автосервис. Сняты шаровые, рулевая, суппорт, откручена гайка ступичная. Кулак не снимается с машины потому, что ШРУС не выходит из ступицы. Кажется, решил себе Ивеки заказать. У меня двухрядники прилично люфтят, хочу обратно как было сделать. Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | ||||
avk666 Reg.: 6/9/2009 | Sokolov:
Как же можно было до такого состояния довести? Шлицы шруса перед установкой вместо смазки обезжирили и обильно посыпали солью? И кувалда не помогает? | ||||
Dizel_dt-75 Reg.: 8/23/2009 | Sokolov avk666 Не может быть! Пока шрус втыкаешь всё равно смазка с подша на шлицевое попадает. Молоток ему в помощь! И побольше - побольше. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
dima015 Reg.: 12/4/2010 | Посмотрел ветки форума, но не нашел ответа на следующий вопрос: достаточно ли при замене поворотных кулаков 2121 на 2123 ограничится заменой нижних шаровых на 2123? Какие могут быть побочные эффекты от такой комбинации? Сильно ли уйдет сход-развал после замены, т.е. пару дней можно будет ездить пока очередь в сервис подойдет? Если это где-то уже обсуждалось, просьба дать ссылку.   | ||||
petka Reg.: 5/2/2013 | Я себе поменял сначала с одной стороны, через неделю с другой, потом через пару дней до сход-развала только добрался, в сторону не тянуло, резину не сожрало. | ||||
dima015 Reg.: 12/4/2010 | Спасибо petka за ответ. Посмотрел рекомендации и инструкции в интернете, везде сказано, что при замене кулаков 2121 на 2123 нижние шаровые ставим 2123. Но просто хотел разобраться почему именно так? Ведь такой комплектации нет ни на одной машине. Если 2121 или 21213, то длинные рычаги, короткая балка и шаровые 2107, если 21214м или Шнива, то короткие рычаги, длинная балка и шаровые 2123. А указанной выше "ремонтной" комплектации нигде нет. Пока хочу выяснить в чем нюанс? Если ставим нижние шаровые 2123, то низ "раздвигается" на 30мм, значит должны быть кулаки "уже" с низу, чтобы всё встало на место? | ||||
rv3dll Reg.: 10/15/2006 | dima015 когда в руках будет оба кулака увидишь, что нижний рог под шаровую короче - дырка ближе к колесу. изза этого угол поперечного наклона шкворня изменён. собственно и шаровая такая потому как другая не уместилась-бы. там и сверху изменения но они не такие критичные для нивы. длинные рычаги отличаются выпилом под яблоко шаровой шофёр коней - лось | ||||
dima015 Reg.: 12/4/2010 | Спасибо, уже примерно разобрался, тогда получается, что все должно выходить "тоже на тоже" и углы "развала-схождения" в так называемой "ремонтной" (только кулаки и нижние шаровые 2123) комплектации должны остаться прежние т.е. 21213 | ||||
rv3dll Reg.: 10/15/2006 | вер.няя шаровая специальная. углы, на сколько я видел, уходят. шофёр коней - лось | ||||
dima015 Reg.: 12/4/2010 | rv3dll писал:
Имеется ввиду 21214М? А на сколько это важно, если верхний и нижний рычаги останутся старые т.е. 2121? О том, что опора 21214М имеет увеличенные углы качания мне известно, но насколько это необходимо в указанном случае? | ||||
alexlozzh Name: Александр
| "Кому и кобыла невеста" © | ||||
dima015 Reg.: 12/4/2010 | Спасибо, alexlozzh, за ссылки. | ||||
rv3dll Reg.: 10/15/2006 | dima015 еслм все остальные детали включая отбойники остались старыми не особо важно шофёр коней - лось | ||||