Выбор нового стартера

НИВОВОД78RUS
Редукторный. Его номер: 5722.3708.

А кто нибудь перебирал стартер, какие тонкости, чего надо сделать и чего не надо делать?

emely
Если не представляешь как он внутри выглядит то лучше не суваться а когда знаешь так и втягивающие перематываешь

Представляю, и поэтому сам хочу перебрать.

emely

Нет особо никаких тонкостей. Проверить втулки, если люфтят - заменить, проверить коллектор, если сильно неровный - торцануть на токарном станке, если ровный, но забит графитом - пройтись шкуркой (можно зажать ротор в дрель), проверить состояние щеток, если что - заменить, проверить что ротор не сместился по валу, если сместился - заменить ротор, проверить вал ротора на биение, зажав его в центрах, если есть биение, можно попробовать подправить или лучше заменить, проверить шестерню на бендиксе, если есть забои и сколы - заменить. Ну и т.д.

Мой рекорд - 5 минут при незакрученном третьем болте и снятой железке подогрева холодного воздуха. Установка - столько же. Переборка - минут 25-30 если знаешь что надо менять и подольше если требуется диагностика, как описал MasterHome. Всё-таки опыт - великая штука!

По поводу редукторного стартера - стоит у меня такой на шевике, так вот глюк повторился уже два раза - раскручиваются болтики на втягивающем реле, те что контактную группу держат, а реле само от десятки, первый раз я сдуру купил новый стартер, точно такойже, предварительно перед установкой протянул все винты, но две недели назад убедился что это бесполезно - произошло то-же самое - развинтилось втягивающее, да и сам стартер после снятия оказался практически убитым - все подшипники гремели, взял старый стартер и поставил импортное втягивающее, вот только винты теперь на фиксатор резьбы посадил, пока завожусь нормально.

Да, откручиваются эти винтики.А если ставить гроверы+фиксатор резьбы-всё хорошо.
Вот только не могу найти втулки дря этого-редукторного.

Здравствуйте, уважаемые форумчане!
Стыдно писать, но я хочу чтобы ни кто не лоханулся, как Я.
Если кто читал предыдущие сообщения, у меня машина не заводилась: втягивающее щелкало, а стартер не крутил. После обсуждения в форуме и по совету господина АЛЕРа реле было куплено. Реле производсва Болгария для стартера БАТЭ(интересно). После установки нового реле результат был тот же. После пяти сниманий и установк стартера туда обратно, двух разборов стартера полностью, решил подключить стартер напрямую сначала не на машине - работает, вставляю на машину поворот ключа- не работает, достаю стартер из кожуха,он лежит на коллекторе, завожу- работает. Логически подумав что нету масы или +, + есть и масса вроде должна быть, потому что в самом начале я начал с зачистки всех контактов. И я с вспомнил, место там где масса подходит к корпусу двигателя я не зачищал, хотя собирался это сделать после зачисти клемм АКБ. Зачистив эту клемму машина - завелась. Во что это вылилось: два холодных вечера в гараже(-10), реле 240р, и стартер теперь после того как двигатель заведется жжужит еще около секунды, Я думаю это из болгарского реле(оно сделано очень не качественно: контактные болты проварачиваются, крепление расклепалось), но старое чего то не очень хочется ставить, хотя оно рабочее. Замечу что стартер, после зачистки коллектора и щеток, стал крутить, как бешенный. Всем удачи.

Я кстати тоже дело имел с болгарскими реле. Там было написано елпром чтото там. Реле было сделанно очень качественно. но!
Втягивало оно ОЧЕНЬ слабо. Может удерживающая обмотка не работала. Когда я его разобрал, контакты были действенно чистыми..

А ты уверен, что стартер? Когда я на морозе крутил, у меня часто горело втягивающее реле. Через него идет очень большой ток и медные контакты немного огарают, даже плавятся. Вот почему нельзя крутить более 10 сек и промежуток 1-2 минуты (мануал).

Кстати, снятие на Ниве - это простая вещь. Не надо даже домкратить. Вот я замучился на 06 снимать, пока яму нашел, пока поддомкратил (чтобы выкрутить нижний болт). А на Ниве ручник и многое другое можно без ямы (летом)

Спасибо, а искать именно 214 или можно от 2101 брать?

LokoTen
Дык они вроде все одинаковые, идут на ваз 01-07 и Нивы

Вот не пора ли заменить стартер, тем более, что сейчас есть с планетаркой?

Российский с торцовыми щетками бери и не парься. На болгарские, и прочие там, сегодня запчасти-то не всегда найдешь, а пройдет время и вообще никто ничем не поможет.
PS: болгарский не разбирал, а вот по беларусскому могу сказать-конструкция ужасная.