Name: Денис
Reg.: 1/30/2006
Topics / Posts: 7 / 537
From: Приморский край г. Артём
Age: 48
Car: Нива3, 2121, 1993 г.в.,Боггер 35х10,5,блоки,рк 4,47 | начал комплектоваться для установки военных мостов на свою Ниву... в начале июня процесс начнется...
для увеличения жесткости кузова..в него будет импплантирован каркас безопасности (один хрен ставить, в следующем году у нас в баху без него не пустят), который будет играть роль пространственной рамы... утяжеление в данном случае минимально... а ставить раму от Уазика.. а нафига... легче тогда просто на Уаз пересесть...
кстати по поводу веса автомобиля... практически любая котлета весит в пределах 1800-1900 (согласно замерам ORD)... вес моего автомобиля должнен вписаться в 1600-1700 (перед 1000, зад 600-700)... это с учетом установки двух лебедок, доп. бака на 80 л., резины 35х11,5х15, военных мостов, каркаса безопасности...
...
хотел сделать пружинную подвеску на одно рычажной системе с шарнирным узлом (+ тяга панара), но это долго (сложность с токарно-фрезерными работами), поэтому пока ставлю рычаги от пружиного Уазика... причем на сам мост креплений не варю... будет использоваться стандартное крепление моста (для возможности агрегатной замены моста)... ход повески планируется в пределах 300-350 мм... 100-150 ход сжатия, 200 мм ход отбоя... ГУР с насосом от Сафаря... дисковые торомоза после того как машина поедет... или откажусь от них... раздатка от ГАЗ 69... в задний мост жесткая блокировка... [ Expand / Collapse] с запчастями на росавтопром у нас туговато, легче на японку найти... Уазовские продольные штанги еле купил.. весь Владик вытряхнул... теперь во Владе штанг нет.. ![[:D]](/em?em=RA "Hollywood smile") .. ...а вот длинную рулевую я так и не нашел ![[:(]](/em?em=KA "Sad") ... военные мосты взял у военных с консервации... ради раздатки пришлось купить целый 69.. ... как появятся фотки выложу...
|
|
| 900 older posts on previous pages |
|
Name: Андрей
Reg.: 12/5/2007
Topics / Posts: 5 / 4673
From: П. Каменный Волгоградская обл. (из Мск)
Age: 54
Car: ШНИВА 2008гв Легкий рыболовный тюнинг; ШНИВА 2012гв немного паламал :D | DEN_NIVAЗдорово!!! Потом расскажешь про впечатления о турбе, когда первые восторги улягутся ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Hello") Обязательно замени трубку подвода масла к турбине на металлорукав! Металлические ломает!!! (Можешь спросить у Вити. ) От чего экран стартера? Или самодельный? И можно по подробнее про доп радиатор - от чего сам радиатор, как проложены патрубки, ( термостат, понимаю, ШНивовский)? вваПривет!!! Зачем тебе крутить японскую гену на 140А, когда есть штатный БОШ? ![[:;)]](/em?em=Oyk "Wink")
Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) |
|
Name: Виктор
Reg.: 9/25/2008
Topics / Posts: 12 / 1674
From: Москва
Age: 56
Car: 1.Шнива-Глумобиль, мосты вояки+бортовые от МТЗ-320, Боггер 37" 2. ШН турбо 2012, 200л.с. | Все надо мной ржали. Все!!) А теперь ставят как я.
Денис, заценил? Ну прет же она, как любая нормальная современная машина. |
|
С ГБЦ так не заморачивайся, прихода не будет внизу. А верхи нам не нужны.
Техцентр 777 - умеем почти все! https://niva.777tc.ruЗаписаться на ремонт: 8 (495) 725-7876 ЮГ, 8 (495) 725-7899 ВОСТОК |
|
Name: Денис
Reg.: 1/30/2006
Topics / Posts: 7 / 537
From: Приморский край г. Артём
Age: 48
Car: Нива3, 2121, 1993 г.в.,Боггер 35х10,5,блоки,рк 4,47 | РыболовЪпро трубку на маслоподачу меня уже предупредили.. я принял это к сведению ... однако не знаю как было реализовано там где это произошло .. у меня трубка хорошо закреплена ... и за месяц прохватов ничего криминального не произошло... буду внимательно контролировать это место... при минимальном подозрении на возникновении проблемы обязательно поменяю на гибкий шланг .. он уже приобретен ) экран на стартер - стандартный от Нивы ... радиатор масленый от УАЗа ... 3160-1013010 ..термостат обычный 2101 .. в верхнюю часть вкручен фитинг (елочка 10 мм - резьба 1/4)   Glu777едет Нива с таким двигателем просто замечательно!... получился очень приятный, динамичный двигатель .. ездить одно удовольствие ... 1,7 трогать и не собираюсь .. а вот с гбц на 2-х литрах будет доработка... согласно тем расчетам которые получу ) ... с сохранением тяги на низах ;)
|
|
Reg.: 7/1/2015
Posts: 16
From: НН
Age: 46
Car: 21213 1998 г. | "арки увеличены под 35-е колеса" - это точно про ту машину, что на фото на предыдущей странице? Они там вообще выглядят как штатные |
|
Reg.: 4/1/2006
Topics / Posts: 1 / 2302
From: Санкт-Петербург
Age: 48
Car: ВАЗ 21213 1,9l 1999г. | RaFaeL-NN
Ты видишь лишь крылья. |
|
Name: Денис
Reg.: 1/30/2006
Topics / Posts: 7 / 537
From: Приморский край г. Артём
Age: 48
Car: Нива3, 2121, 1993 г.в.,Боггер 35х10,5,блоки,рк 4,47 | RaFaeL-NNэто бутафория ... чтобы выглядеть как штат .. для первых двух этапов автопробега 35-е колеса не запланированы были... Нивер
|
|
Reg.: 7/13/2010
Posts: 24
From: Барнаул
Age: 43
Car: 21214- 2005, 1895i,КВ88,разрезная шестерня,распредвал 14-2, гп4.3, safari510 | DEN_NIVA
ну бутафория или нет, но в живую выглядит как штатные. Так до конца и не понял что было сделано с арками. Внутри ничего не рассмотрел слишком завалено было шмурдяком. |
|
Name: Денис
Reg.: 1/30/2006
Topics / Posts: 7 / 537
From: Приморский край г. Артём
Age: 48
Car: Нива3, 2121, 1993 г.в.,Боггер 35х10,5,блоки,рк 4,47 |
|
|
Reg.: 7/13/2010
Posts: 24
From: Барнаул
Age: 43
Car: 21214- 2005, 1895i,КВ88,разрезная шестерня,распредвал 14-2, гп4.3, safari510 | DEN_NIVA
Тогда при встрече сразу бросился в глаза верхний кронштейн крепления заднего аммортизатора - как на новой ниве, а тут 2121. Тут и закралась мысля - всё наверно покрамсали вхлам. |
|
Reg.: 6/15/2008
Topics / Posts: 3 / 4586
From: Сосновоборск Красноярский край 24rus
Age: 39
Car: нива 214 2003. гранта лифтбэк 2019 | |
|
Name: Денис
Reg.: 1/30/2006
Topics / Posts: 7 / 537
From: Приморский край г. Артём
Age: 48
Car: Нива3, 2121, 1993 г.в.,Боггер 35х10,5,блоки,рк 4,47 | Ден, полная версия будет?
очень хочется сделать.. но пока не выходит )
|
