Имя: Денис
Рег.: 30.01.2006
Тем / Сообщений: 7 / 537
Откуда: Приморский край г. Артём
Возраст: 46
Авто: Нива3, 2121, 1993 г.в.,Боггер 35х10,5,блоки,рк 4,47 | начал комплектоваться для установки военных мостов на свою Ниву... в начале июня процесс начнется...
для увеличения жесткости кузова..в него будет импплантирован каркас безопасности (один хрен ставить, в следующем году у нас в баху без него не пустят), который будет играть роль пространственной рамы... утяжеление в данном случае минимально... а ставить раму от Уазика.. а нафига... легче тогда просто на Уаз пересесть...
кстати по поводу веса автомобиля... практически любая котлета весит в пределах 1800-1900 (согласно замерам ORD)... вес моего автомобиля должнен вписаться в 1600-1700 (перед 1000, зад 600-700)... это с учетом установки двух лебедок, доп. бака на 80 л., резины 35х11,5х15, военных мостов, каркаса безопасности...
...
хотел сделать пружинную подвеску на одно рычажной системе с шарнирным узлом (+ тяга панара), но это долго (сложность с токарно-фрезерными работами), поэтому пока ставлю рычаги от пружиного Уазика... причем на сам мост креплений не варю... будет использоваться стандартное крепление моста (для возможности агрегатной замены моста)... ход повески планируется в пределах 300-350 мм... 100-150 ход сжатия, 200 мм ход отбоя... ГУР с насосом от Сафаря... дисковые торомоза после того как машина поедет... или откажусь от них... раздатка от ГАЗ 69... в задний мост жесткая блокировка... [ Развернуть / Свернуть] с запчастями на росавтопром у нас туговато, легче на японку найти... Уазовские продольные штанги еле купил.. весь Владик вытряхнул... теперь во Владе штанг нет.. ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") .. ...а вот длинную рулевую я так и не нашел ![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение") ... военные мосты взял у военных с консервации... ради раздатки пришлось купить целый 69.. ... как появятся фотки выложу...
|
|
| 315 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 19.01.2005
Тем / Сообщений: 17 / 3810
Откуда: Челябинск
Возраст: 46
Авто: ШНГ`2005 ГП 4,3 ДАК 90100 МО EW9500 СРПМ К-151 И-511ш и ФВК-2302 "Бизон"`1993 (proto LT) | DEN_NIVAА у нас такая резина разрешена только в "открытом классе"
Vivere est militãre.
_____________________________
Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside |
|
Имя: Денис
Рег.: 30.01.2006
Тем / Сообщений: 7 / 537
Откуда: Приморский край г. Артём
Возраст: 46
Авто: Нива3, 2121, 1993 г.в.,Боггер 35х10,5,блоки,рк 4,47 |
|
|
Рег.: 19.01.2005
Тем / Сообщений: 17 / 3810
Откуда: Челябинск
Возраст: 46
Авто: ШНГ`2005 ГП 4,3 ДАК 90100 МО EW9500 СРПМ К-151 И-511ш и ФВК-2302 "Бизон"`1993 (proto LT) | DEN_NIVAА без обязательной авторизации можно скачать оттуда интересные и полезные книжецы?
Vivere est militãre.
_____________________________
Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside |
|
Имя: Денис
Рег.: 30.01.2006
Тем / Сообщений: 7 / 537
Откуда: Приморский край г. Артём
Возраст: 46
Авто: Нива3, 2121, 1993 г.в.,Боггер 35х10,5,блоки,рк 4,47 | ИФ... а хрен его знаит.. ... если нуно будет ченить ..зарегится не проблема.. ![[:;)]](/em?em=Oyk "Подмигивание") .. список книженций такой: Дэс Хаммилл Подвеска и тормоза. Как построить и модифицировать спортивный автомобиль. Й. Раймпель Шасси автомобиля. Рулевое управление. Й. Раймпель Шасси автомобиля. Элементы подвески Й. Раймпель Шасси автомобиля. Амортизаторы, шины и колеса Й. Раймпель Шасси автомобиля калькулятор для расчета подвески В.М. Шарипов Ведущие мосты тракторов Общий расчёт привода Несущий каркас кузова автомобиля и его расчет Л.Н. Кромбольд Конструирование и расчёт приводов управления агрегатами и механизмами трансмисий тракторов и тягочей Книга самодеятельного конструктора автомобилей Детали машин и основы конструирования И.С. Степанов Автомобили и тракотры основы эргономики и дизайна
|
|
Рег.: 18.01.2007
Сообщений: 48
Откуда: Темень (Тюмень-столица деревень)
Возраст: 43
Авто: ВАЗ-2121, 9.5i, Айрок 36/13,5-16, Военные мосты, 100-%ые блокировки на пневматике, раздатка ГАЗ-69 и т.д. | Ден, где-то в дебрях темы читал, что тормоза ставил от какого-то грузовика, ты менял вместе с вакуумом или только главный цилиндр? |
|
Рег.: 12.01.2005
Тем / Сообщений: 8 / 2949
Откуда: Москва, Юго-Запад
Возраст: 39
Авто: 21213 1,7 турбо 97г.в на 38 Боггере, GMC Savana 5.3 AWD, Jeep Grand Cherokee ZJ V8 5.9i, УАЗ-3909 | Niv@13А ты не хочешь рассказать по конструкцию своего аппарата, фотки там всякие и т.п.
|
|
Рег.: 05.10.2007
Тем / Сообщений: 2 / 482
Откуда: Иркутск
Возраст: 42
Авто: TLC 78- 95 г. | Niv@13 Поддерживаю fannqorn, тоже хотел бы глянуть ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") Просим... просим.... |
|
Рег.: 02.04.2007
Сообщений: 421
Откуда: Ставрополь Изобильный
Возраст: 45
Авто: ВАЗ 21-21 1,6 1987 | Любопытненько
|
|
Имя: Денис
Рег.: 30.01.2006
Тем / Сообщений: 7 / 537
Откуда: Приморский край г. Артём
Возраст: 46
Авто: Нива3, 2121, 1993 г.в.,Боггер 35х10,5,блоки,рк 4,47 | Niv@13
ставил от ММС Кантер .. вакцум с ГТЦ .. не понравилось.. вернул родное... перед диски зад барабаны... нормально.. сейчас зад тоже будет дисковый.. думаю будет вапще отлично! ..
|
|
Рег.: 18.01.2007
Сообщений: 48
Откуда: Темень (Тюмень-столица деревень)
Возраст: 43
Авто: ВАЗ-2121, 9.5i, Айрок 36/13,5-16, Военные мосты, 100-%ые блокировки на пневматике, раздатка ГАЗ-69 и т.д. | Писал, писал ответ, и хотел вставить пару фоток и нет сообщения, куда то вылетело. Ну опять принмаюсь. МАшинку построил недавно, успевал к 21 февраля - Чемпионат Тюменской области. За неделю до старта пришлось даже взять отпуск, за три дня вообще не спал. Вобчем построил а сфоткать даже некогда, к машинке не подхожу устал блин. Но уже началась ломка в выходные опять наверно приступаю. Вкратце о машинке. Подвеска: перед- Клюшки уаз сверху моста, к кузову на камазовских наконечниках. Пружинки и аморы задние нифские. Для того, чтобы сильно не задирать автомобиль пружинки не стал ставить под лонжироны, а пришлось лонжироны сместить к центру - сузить. зад- две реактивные тяги на наконечниках газ-66, А-образник на наконечнике 66 и салентблоках уаз. Аморы и пружинки аналогично переду. Двигло ушло чуть в сторону, т.к. коробка тоже сместилась из-за переворота траверсы, в свою очередь для правильной установки раздатки от газ-69. Радиатор (УАЗ) лег на место запаски с целью уменьшения переднего свеса. т.к. не достаточно было времени и финансов рулевое было установлено от уаза. Далее планируеться ГУР от бмв или тракторный. С тормозами проблем. Установив в мосты саморазводящиеся цилиндрики от волги думал хоть чуть -чуть будет тормозить, но...... фига. Пришлось всю мощность главного пустить на перед, после чего тормоза работают с третьего раза. Вобчем к выходным наделаю детальных фоток - выложу. Задавайте вопросу с удовольствием отвечу. Критика тоже принимаеться, т.к. я с финансовым образованием и работаю там же, опыта в конструировании и слесартстве нет, так хобби. Добавлено спустя 12 минут 54 секунды:чуток фоток Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:чето не получаеться Добавлено спустя 46 секунд:блин Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:ааа Добавлено спустя 8 минут 40 секунд:   Добавлено спустя 6 минут 15 секунд: |
|
Рег.: 25.05.2007
Сообщений: 153
Откуда: Сергиев Посад
Возраст: 35
Авто: Сузука витара 90 г.в. | Niv@13за4от! ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет") а что с двигателем?
|
|
Рег.: 28.01.2007
Сообщений: 83
Откуда: Поварово Солнечногорский р-н
Возраст: 46
Авто: 21213 военные мосты+шнива | Niv@13 на сколько смещал лонжероны и двигатель? лонжероны оставлял родные?
|
|
Рег.: 18.01.2007
Сообщений: 48
Откуда: Темень (Тюмень-столица деревень)
Возраст: 43
Авто: ВАЗ-2121, 9.5i, Айрок 36/13,5-16, Военные мосты, 100-%ые блокировки на пневматике, раздатка ГАЗ-69 и т.д. | Павлуша: Niv@13
за4от!
а что с двигателем?
Ничего Но тяги предостаточно, даже сам не ожидал, для зимы хватает, может в болотах будет похуже.... думаю еще распредвал поменять. причем 1,6 alexkor: Niv@13 на сколько смещал лонжероны и двигатель? лонжероны оставлял родные?
Лонжероны на днище я сделал из какого-то профиля где-то 15на 7, передние обваривал листовым металлом четверкой пятеркой, далее пришлось пердние срезать в районе кронштейнов двигателя и приварить швелер. Внутренняя стенка стандартного лонжерона получилась внешней, ширина швелера 5 см. Смешение движка ырезано модератором, ставили, резали по месту. Но уже не вошел генка, вошел конечно, но регулировка ограничилась. Пришлось на верх перенести.
Добавлено спустя 3 минуты 20 секунд:
DEN_NIVA
Ниче, что я в твоей теме флужу??? |
|
Имя: Денис
Рег.: 30.01.2006
Тем / Сообщений: 7 / 537
Откуда: Приморский край г. Артём
Возраст: 46
Авто: Нива3, 2121, 1993 г.в.,Боггер 35х10,5,блоки,рк 4,47 | Niv@13эта тема.. для такого обсуждения и создана ... чуствуй себя как дома ..
|
|
Рег.: 20.08.2008
Сообщений: 162
Откуда: Питер
Возраст: 51
Авто: 2121,1991 | Добрый вечер!
... Рискну проявить любопытство ... (что любопытной Варваре на
базаре кой-чего порвали помню) ... вопросик вот какой:
... тентованный УАЗег с двигателем 3.0 л. и военными мостами
подобные колесья (35х14.5R16 SS Bogger) начинает более или
менее как-то "крутить" с РК 3.2 ... посему любопытно, как же это
удается Ниве 1.6 л. с РК 2.78 ?
... с уважением ... |
