Имя: Денис
Рег.: 30.01.2006
Тем / Сообщений: 7 / 537
Откуда: Приморский край г. Артём
Возраст: 46
Авто: Нива3, 2121, 1993 г.в.,Боггер 35х10,5,блоки,рк 4,47 | начал комплектоваться для установки военных мостов на свою Ниву... в начале июня процесс начнется...
для увеличения жесткости кузова..в него будет импплантирован каркас безопасности (один хрен ставить, в следующем году у нас в баху без него не пустят), который будет играть роль пространственной рамы... утяжеление в данном случае минимально... а ставить раму от Уазика.. а нафига... легче тогда просто на Уаз пересесть...
кстати по поводу веса автомобиля... практически любая котлета весит в пределах 1800-1900 (согласно замерам ORD)... вес моего автомобиля должнен вписаться в 1600-1700 (перед 1000, зад 600-700)... это с учетом установки двух лебедок, доп. бака на 80 л., резины 35х11,5х15, военных мостов, каркаса безопасности...
...
хотел сделать пружинную подвеску на одно рычажной системе с шарнирным узлом (+ тяга панара), но это долго (сложность с токарно-фрезерными работами), поэтому пока ставлю рычаги от пружиного Уазика... причем на сам мост креплений не варю... будет использоваться стандартное крепление моста (для возможности агрегатной замены моста)... ход повески планируется в пределах 300-350 мм... 100-150 ход сжатия, 200 мм ход отбоя... ГУР с насосом от Сафаря... дисковые торомоза после того как машина поедет... или откажусь от них... раздатка от ГАЗ 69... в задний мост жесткая блокировка... [ Развернуть / Свернуть] с запчастями на росавтопром у нас туговато, легче на японку найти... Уазовские продольные штанги еле купил.. весь Владик вытряхнул... теперь во Владе штанг нет.. ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") .. ...а вот длинную рулевую я так и не нашел ![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение") ... военные мосты взял у военных с консервации... ради раздатки пришлось купить целый 69.. ... как появятся фотки выложу...
|
|
| 270 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 08.07.2008
Сообщений: 2
Откуда: подольск
Возраст: 51
Авто: ШНГ2004 | Тут в мыслях уже просто пониженный редуктор, а фул тайм и повышенную нафик.
Ваяки,35боггер,лифт10",Тмакс,Гармин,Р20 - Шеви-Нива стандарт. |
|
Имя: Денис
Рег.: 30.01.2006
Тем / Сообщений: 7 / 537
Откуда: Приморский край г. Артём
Возраст: 46
Авто: Нива3, 2121, 1993 г.в.,Боггер 35х10,5,блоки,рк 4,47 |
|
|
Рег.: 04.08.2008
Тем / Сообщений: 1 / 69
Откуда: Москва
Возраст: 42
Авто: ШЕВИ-НИВА | DEN_NIVA Поздравляю с победами... с удовольствием смотрю видео с твоим участием |
|
Рег.: 20.08.2008
Сообщений: 162
Откуда: Питер
Возраст: 51
Авто: 2121,1991 | Уважаемый DEN NIVA, мотивируйте пожалуйста свою нелюбовь к
"колхозерам" ( в плане установки на Ниву естественно ). Вопрос
отнюдь не философский, а очень даже прикладной.
С уважением AMSHarriss, эсквайр. |
|
Имя: Денис
Рег.: 30.01.2006
Тем / Сообщений: 7 / 537
Откуда: Приморский край г. Артём
Возраст: 46
Авто: Нива3, 2121, 1993 г.в.,Боггер 35х10,5,блоки,рк 4,47 | AMSHarriss: Уважаемый DEN NIVA, мотивируйте пожалуйста свою нелюбовь к
"колхозерам" ( в плане установки на Ниву естественно ). Вопрос
отнюдь не философский, а очень даже прикладной.
С уважением AMSHarriss, эсквайр.
.. все упираетса в целесообразность.. для меня колхозники не нужны... для соревов не вариант... а вот если просто на рыбалку ездить .. то можно и поставить... только зачем? ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") .. вопрос как раз больше философский.. ибо из твоего вопроса не понятно.. что за аппарат ты собрался делать.. и что на выходе ты хочешь поиметь..
|
|
Рег.: 20.08.2008
Сообщений: 162
Откуда: Питер
Возраст: 51
Авто: 2121,1991 | Пепелац в процессе строительства. Предназначен для преобщения
жены к правильному отдыху в роли пилота. По концепции, стратегии
и тактике строительства почти полностью соответствует твоей ( за
исключением некоторых ньюансов ). Но мосты как раз оставил кол-
хозные 5.125 : все-таки они легче и проще в ремонте. А военники
( стоят у меня на УАЗке ) из-за говна, из которого делают з/ч, осо-
бого преймущества ИМЕННО НА НИВЕ не имеют. Тем более что ко-
лесья 33" STT (правда "старый" STT).
А еще это " фактор сдерживания ". Когда хотел втыкать порталы
посматривал на 35"BFG MT, а в уме Фбел-160, а ведь еще есть
Шишига, и БТР , а уж у "Кировца" ну просто........... А так 33" STT и
спокойный ночной сон, без шинно-кошмарных вздрагиваний.
При всем при этом с удовольствием выслушаю любые рекомендации.
И не только по мостам.
С громадным уважением AMSHarriss, эсквайр. |
|
Рег.: 20.12.2004
Тем / Сообщений: 1 / 2614
Откуда: Питер
Возраст: 13
Авто: 21213М 1998 | AMSHarriss
Ден прав, зачем Ниве колхозы? Какая взаимосвязь между ними и приобщением жены? Разве на изготовление зч для колхозов идёт гвоздилин другой марки, чем на вояки?
ИМXO.
Жека |
|
Рег.: 20.08.2008
Сообщений: 162
Откуда: Питер
Возраст: 51
Авто: 2121,1991 | Дело, сударь, не в жене (ей разница в колхозерах и порталах абсо-лютно перпендикулярна). Я модифицирую Ниву, а не строю на ее базе "котлету". И мосты ВСЕ сделаны из говнолина. Но ремонт портала и колхозера ( за исключением процесса располовинивания ) -- это две большие разницы. А
в данном и конкретном случае идет сравнение нивовских мостов и
колхозеров. При всей ублюдочности агрегатов, сделанных нашими
"золотыми" руками, разница в ресурсе и простоте ремонта очевидна.
А порталы "эта конешна гут", без вопросов. Особенно порталы МТЗ82.
В самом начале эпопеи я усовершенствовал и усиливал все нивовс-
кое; после чего пытался вживить в Ниву мосты и подвеску от Паджеро ; и наконец понял, что новое -- это хорошо забытое старое, и теперь чувствую себя святым...
Добавлено спустя 5 минут 3 секунды:
Вместо P.S.
Кстати, господа, а чем КОНКРЕТНО Вам так не нравяться колхозеры?
С уважением AMSHarriss, эсквайр. |
|
Имя: Денис
Рег.: 30.01.2006
Тем / Сообщений: 7 / 537
Откуда: Приморский край г. Артём
Возраст: 46
Авто: Нива3, 2121, 1993 г.в.,Боггер 35х10,5,блоки,рк 4,47 | Почему делаю стандартную Ниву.? потому что.. она меня устраивает... и я знаю, что она из себя представляет и как она ездит.. поэтому делаю..
..предел не достигнут... проект Нивы на вояках будет развиватса.. военники имеют много минусов.. супротив даже Нивовской трансмиссии.. они канешна лечатса.. но бюджет приличный.. несколько плюсов оставляют их на моей Ниве.. чтобы перейти на Лапы.. бюджет еще более космический.. пока такие вливания мне не по карману...
..на следующий сезон запланировано многое... задняя подвеска на 4-х рычажке.. стойки по типу коиловеров... передний блок.. мех.лебедка ... 40 тракторные колеса...
|
|
Рег.: 20.08.2008
Сообщений: 162
Откуда: Питер
Возраст: 51
Авто: 2121,1991 | Многоуважаемый Den Niva!
С удовольствием узнал бы более подробную информацию:
- минусы военников на Ниве (кроме веса и качества з/ч)
-почему не использовать гибр.мосты (кроме нестандартных з/ч)
-из каких комплектующих планируются койлловеры
-как осуществляется отбор мощности с РК69 на мех.лебедку
-хватит ли силенок при данной комплектации трансмиссии для
40-х тракторных (кстати, что за колесья и какие диски).
-почему 4-х рычажка, а не 2-х рычажка с А-образником (от LR),
или вообще на 2-х А-образных.
С громадным уважением AMSHarriss, эсквайр. |
|
Имя: Денис
Рег.: 30.01.2006
Тем / Сообщений: 7 / 537
Откуда: Приморский край г. Артём
Возраст: 46
Авто: Нива3, 2121, 1993 г.в.,Боггер 35х10,5,блоки,рк 4,47 |
|
|
Рег.: 28.01.2007
Сообщений: 83
Откуда: Поварово Солнечногорский р-н
Возраст: 46
Авто: 21213 военные мосты+шнива | Ден, а что это там еще за нивка мелькает? твой клон?
|
|
Имя: Денис
Рег.: 30.01.2006
Тем / Сообщений: 7 / 537
Откуда: Приморский край г. Артём
Возраст: 46
Авто: Нива3, 2121, 1993 г.в.,Боггер 35х10,5,блоки,рк 4,47 | ну дык это я и мелькаю..
|
|
Рег.: 28.01.2007
Сообщений: 83
Откуда: Поварово Солнечногорский р-н
Возраст: 46
Авто: 21213 военные мосты+шнива | Значит мне показалось. машинка на столько грязная что мне показалось появилась еще одна машинка песочного цвета
|
|
Рег.: 15.10.2008
Сообщений: 222
Откуда: Мытищи
Возраст: 45
Авто: Xniver | DEN_NIVA
Поздравляю. Было ли в зачете что нить легче тонны?
|
