«Нива» от DEN_NIVA

Редуктор все от тогоже фиата

если не ошибаюсь это" меррофиори".поршни д82? этотчуть более 90лс.
с полной накруткой(2распредвала,турбо) 160лс.
на ляньчах тоже стояли.

Вот насчет документов не знаю у нас
на движок доки не нужны считается как обычная запчасть

вы явно живете в раю

Впечатления от сельхозки просто супер.

..вот и настал тот момент... НИВА готова... готова в том виде.. в котором я ее задумывал... улучшайзинг конечно на этом не закончится... ..
что было сделано... кузовщина доведена до ума... все заварено.. покрыто антигравием.. покрашено... доделаны передняя и задняя дуга.. установлены.. впереди четыре танковых фары.. сзади две противотуманки.. передняя лебедка модернезированный Комап 9000 (10500) задняя лебедка обычный Комап 9000... ресивер на 25 л... компрессор Беркут 20.. с автоматическим управлением... дополнительные аккумуляторы... два по 100 А... в ящике над мостом... от них запитаны передняя, задняя лебедка и компрессор.. полностью переплетена проводка... блоки управления ледедок спрятаны в салоне... разъемы подключения выведены на кузов... управление передней лебедки продублировано в салоне возвратным тумблером.. поставлено два электровентилятора.. перед радиатором вставлена быстросъемная мелкоячеистая сетка... переделано крепление насоса ГУРа.. передняя пластина теперь из 6-ки... перебран мотор... заменено все что не понравилось.. коленвал 21213... вкладыши.. клапана... коромысла.. установлен низовой распредвал №44 и разрезная шестерня... перебраны мосты... покрашены.. на передний мост установлены дисковые тормоза... и подшипниковые шкворня.. изменены точки опор пружин.. все тормозные трубки перевел на нормальный размер 10... установлен доп. бак ..под него сделан ящик... переключение баков.. УАЗовским краником...
..о результатах... 29 июня стартовал на трофи ориентирование "Уссурийское бездорожье" .. низовой вал просто песня!... тормоза. пока разницу не заценил.. оборвал шланг на переднем левом колесе.. ... при взятии точки.. более тяжелые машины там сидели так... что гатили грязь бревнами... я доехал своим ходом... при выходе зацепил бревно... вытаскивался задней лебедкой... шланга как небыло...
..еще из поломок ..мелкие.. потек тосол из трубки на печку... трубка старая... хомут гранью перетер трубку... начал ссать трубопровод гидрача в месте сварки... сам гидрач открутился... поздно заметили.. потеряли одну гайку... крупная.. обломали рычаг поворотного кулака.. поймали огроменный острый камень в траве.. который обошел защиту и свернул его... лебедкой притянули.. в деревне заварились... пружины ГАВНО.. они меня уже достали... ХОЧУ нормальные пружины которые не садятса черте знает как.. ...каждая на сколько сможет или захочет... стоят орловские.. другими у нас просто не торгуют... ...
главный вывод и боль моя дырка задница .. ..ШТУРМАН+НАВИГАЦИЯ самое ГЛАВНОЕ... какой бы навароченный пепелац у тебя небыл... благодаря ошибке в выборе формата координат... учесали на 40 км не туда куда надо.. в итоге шесть потерянных часов... .. и крюк в 80 км... разозлился так что пер ..несомтря куда.. поэтому и напоролся на камень и сломал рычаг поворотки... еще два часа минус... из 16 часов ..половина засунута в жопу... из 23 успели собрать 8 точек ... на последней и точке.. пришлось спасать УАЗик... угнездившийся в болото по самые гланды... экипаж зеленые пацаны... пришлось помогать... вкопали бревно... но из-за дохлости лебедки.. 6000 китай... УАЗ даже не шолохнулся... пришлось идти по самому жопному месту на болоте... сели.. зацепились за бревно ..выехали... давай задней лебедкой ташить этого бегемота... но НИВУ стаскивало вместе с болотом ..бревнами подложенными под колеса и четырмя чуваками стоящими на них... ... побывав там ..УАЗик потом вы бы НИКОГДА не купили.. помучавшись всетаки выташили.. два часа в тоже место... поняв что время ек.. поташились в лагерь на тринадцатое место в зачете "ПРОТО" ...из 18 экипажей...
..не смотря ни на что Я ДОВОЛЕН!!!!!

Жжош не по-децки!!! Завидую тебе белой завистью.
Как щас по дорогам общего пользования перемещаешсо?На автовозе?

...как.. как... .. сам на колесиках... до лагеря по дороге чесал.. проверил максимальную скорость.. 120 км/ч... движка на пределе... 80-90 нормально... хорошо всетаки что Нивскую раздатку второй не поставил.. было бы еще тоскливие..
..вот еще пара фоток

Супер
как я понял машинка неплохо перенесла соревнования
мои поздравления

DEN_NIVA
а как ты в неё забираешься,по веревочной лестнице?

...Спасибо!... с пепелацом все в поряде... вылезли мелочи которые надо устранить.. и то чего нехватает... подсветки панели доп. приборов... штурманского света... хорошей лампы-переноски... свет на крышу... пару длинных тросовых удленителей по 30 и 60 м... сандтрэков... и прочая мелочевка... следующие трофи прланируется в августе.. подготовлюсь...

... .. не.. я специяльно научился садитса на шпагат.. чтоба ляхко запрыгивать даже на крышу пепелаца...

DEN_NIVA
посмотрел эволюцию нивы с 2001......

DEN_NIVA
МолодЕц!!! Теперь навесные агрегаты сооруди (плуг,борона,сеялка...)

... он её загоняет в полуметровую колею, и потом спокойно заходит в
двери...

...мда работы было много.. когда первый раз собирал....полгода не вылазил из гаража.. зарекся..что больше не пойду на это... а вот хрен там... ... и ведь давно мог пересесть на другую машину..хоть на сафарь или кукурузер.. но душа не позволяет...

...после периода дач и всяких там огородов в 90-х ...на дух не переношу сельскохозяйственные работы.. ... я уж лучше лопасти поставлю.. будет автожир... ... летать хоца..

DEN_NIVA

А какой получился вес машины при полной загрузке и заправки баков.