Думаю крепить веткоотбойник к крылу или капоту не совсем правильное решение, натянуть трос как следует не получится, крыло или капот "сыграют". Предпочёл данный вариант:
| 30 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Muhoboy Имя: Михаил
| IMG_2325.jpg  IMG_2326.jpg  IMG_2329.jpg  | ||||
Leshiy Рег.: 21.03.2006 | Muhoboy Люстра без защиты осталась.. сворачивать будет ветками. Делай то, о чем думаешь, думай о том, что делаешь. --------- 1,6->1,7; Моноблок КПП-РКПП; Резанные И502 на дисках РАФ; Come Up DS-9,5; ГП 4,44; СРПМ; Локи VAL 5,0 и 5,5; Задние амортизационные стойки Т-терсел и пружины Н-Скайлайн | ||||
Shurick Рег.: 04.10.2007
| А я себе вот как установил в выходные: http://shuricksan.narod.ru/lianiki1.jpg http://shuricksan.narod.ru/lianiki2.jpg Сверху установил шаклы, чтоб можно было снимать троса при надобности... http://shuricksan.narod.ru/lianiki3.jpg Болты поставил мебельные чтоб не цеплялись... http://shuricksan.narod.ru/lianiki4.jpg Ямкинский внедорожный клуб 4х4 8-916-927-80-семь восемь (Александр) | ||||
Маленький Рег.: 06.10.2007 | кто как крепит трос к талрепам и другим креплениям? Добавлено спустя 3 минуты: с вариантом Шурика все ясно, а как крепил Мухобой или ВоВ? Чем дальше в лес, тем толще партизаны | ||||
fedor(rus) Рег.: 16.03.2007 | Ну вот переделал свои отбойники. История такова: сначала думал что это понты, потом разбил нижний правый угол лобового понян вещь нужная, потом выполнил при помощи карабинов, при первом испытании один карабин порвал http://foto.mail.ru/mail/fedin123/-3/132.html Крепится к кенгурятнику и багажнику. Стоимость двух девайсов на 30 ноября 2008г составила 360руб из инструмента пассатижи, молоток, трещетка с головкой. 1метр троса еще остался лишним (брал 4м) С креплением к капоту, а не кенгуру не согласен, имхо есть реальный шанс загнуть капот. | ||||
malcev3 Имя: Павел | Мой вариантик установки , затрат на 258 руб. http://photofile.ru/users/malcev3/3744908/ | ||||
veter Рег.: 09.12.2004 | То есть при серьёзной ветке пострадает не только стекло, но и капот, который будет отформован согнувшейся( съигравшей) арматуриной? Ты прикинь какая консольность у арматурины. Попробуй рукой накгрузить тросик и посмотри на результат. Темнота - это не отсутствие света | ||||
fedor(rus) Рег.: 16.03.2007 | veter +1 А после первой ветки армаатура согнется, троса провиснут, в пылу борьбы будет пофиг и вот уже вторая или третья ветка лупит по стеклу | ||||
koma311 Рег.: 13.01.2009 | Слепить веткоотбойник не проблема вариантов много ( я простым путем пошел http://content.foto.mail.ru/mail/komakoma311/362/i-382.jpg ))) А вот компактно убирать когда он не нужен !!! я сперва продумал куда и как его убрать , получилось не плохо ! http://foto.mail.ru/mail/komakoma311/180/255.html | ||||
Werewolf33 Рег.: 08.07.2009 | koma311 Как организованно место огибания капота тросом? Можно по подробней. Maxxis 762 33х12,5; Body Lift 80 мм; Come Up DV9; демпфер Tough Dog; ГП 5,143. | ||||
koma311 Рег.: 13.01.2009 | Werewolf33 Да просто взял два маленьких ролика ( протяжка тросика стеклоподъемника в двери "классики ") http://img2.content.foto.mail.ru/mail/komakoma311/180/p-258.jpg | ||||
Werewolf33 Рег.: 08.07.2009 | Буду себе нечто подобное колхозить, а то если за капот крепить вырвет нафиг. Maxxis 762 33х12,5; Body Lift 80 мм; Come Up DV9; демпфер Tough Dog; ГП 5,143. | ||||
DYNAMIT579 Рег.: 17.06.2012 | я мудрить ничего не стал, сделал, чтобы просто защищали от веток))) 9vj0LnLZv7k.jpg  GBY0gG7CZhY.jpg  PTbG6i65hQU.jpg  Там где ЧЁРТ сломает ногу-НИВОВОД найдёт дорогу)))))))))))))))))) | ||||
Mink Рег.: 23.09.2014 | Посмотрев все варианты, решил сделать свой, кенгурина нет, как в факе неэстетично торчат железки из капота и непонятна жесткость, штыри к бамперу жуткая консольность, предыдущий вариант в теме показался слабым думаю хорошая ветка вырвет рым гайку из капота. В итоге решил так же крепить рым гайкой к капоту, но с серьезным усилением. Чтандартное усиление капота заканчивается ребром жесткости в 4мм, взял кусочки стали в 4мм, далее сверху наложил еще уголок из 2мм стали, который соединяет капот, 4мм планку и усиление капота. В итоге Рым гайка снаружи на толстой шайбе, а внутри 6мм дополнительного усиления. В транспортном режиме закрепил все на экспедиционнике через ролик. WP_20150309_005[1].jpg ![WP_20150309_005[1].jpg](/d/PadGPFCnS3almeP5F_Dadw/WP_20150309_005%5B1%5D.jpg) Усиление изнутри WP_20150309_006[1].jpg ![WP_20150309_006[1].jpg](/d/53TzeQzxS-Op6FV-ocyEwA/WP_20150309_006%5B1%5D.jpg) Снаружи на капоте WP_20150309_007[1].jpg ![WP_20150309_007[1].jpg](/d/gMkcjlPISB2bxlhPf1c70A/WP_20150309_007%5B1%5D.jpg) транспортный вариант | ||||