С ДХО иногда можно спалиться( выдать себя)![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка")
Дневной свет (DRL, ДХО), дневные ходовые огни
Нива 4x4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжектор| 1185 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Geo161 Имя: Георгий | Хорошо стряхни на заправке по привычке, последнюю каплю. 4Х4 это групповуха. | ||||
Vladimir55 Имя: Владимир | Предлагаю придуманную мной и внедрённую 5 лет назад схему подключения ДХО. Меня не устраивало то, что во время работы стартера ДХО забирали на себя 42 Ватта. Когда аккумулятор не подсевший то ладно. А если подсел, то эти Ватты могут оказаться роковыми. В моём случае всё работает так: при включении зажигания ничего не загорается. Когда завёлся двигатель(погасла лампа аварийного давления масла) и плюс выключаешь ручник (гаснет контролька ручника) зажигаются ДХО и контролька в выключателе. Т.е мы всегда видим горят, или не горят ДХО. Если надо их можно выключить совсем выключателем. Мне нравится то, что не забудешь их включить- включаются сами при трогании с места. У меня выключатель ДХО зелёного цвета. SAM_3844.res.jpg  SAM_3859.res.jpg  | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | Опишу поэтапно свой опыт по ДХО,которых не было в заводской авто 2011г. Установил в 2012г(когда еще не было заводской схемы ДХО в габаритах) отдельные ДХО philips led daylight-4 12вт. В итоге монтаж в решетку радиатора  Стояли 8 лет без проблем,светят ярко,они вкл-выкл через (+)электронным блоком по напряжению от АКБ,но при выключении зажигания есть запаздывание отключения.Пришлось почти сразу поставить обычное 4-х конт.реле на размыкание по (-) от зажигания. Теперь пришло время,сдох электронный блок,т.к. ДХО не зажглись,но после проверки блоков светодиодов путем их подсоединения напрямую к АКБ они нормально светили.Поэтому электронный блок выкинул и подсоединил их без него,что вызвало проблему на больших оборотах генератора - стал перегорать штатный 3А предохранитель по питанию ДХО от АКБ.Думаю,что от отсутствия стабилизатора,от чего диоды могут быстро сдохнуть. Видимо, придется поставить новый электронный блок-стабилизатор на 12в сторонней фирмы,т.к. з/ч нет. А в запас купить жгут задних фонарей 1119-3716540 Калины или 2705-3724540 Газели для возможного копирования заводской схемы ДХО в габаритах как указано в FAQ.Но там потребление будет уже не 12 а 40 вт,хотя нет дефицита з/ч для этой схемы https://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/osvesch/fary/zav.htm | ||||
nibor: 15.07.2020, 12:50 +03 ››
Откопал нештатный блок фирмы "MEAN WELL" тип LDH-45A-1050W, DC/DC LED Driver 45,15Вт, вх 9-18В, вых 12-43В/1050мА, преобразователь-стабилизатор тока для светодиодного освещения  ТТХ https://static.chipdip.ru/lib/149/DOC003149463.pdf Поставил в цепь ДХО,включил генератор на повышенное напряжение и штатный предохранитель в их цепи питания на 3 А остался цел,все заработало "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | |||||
Baza Рег.: 11.09.2008 | nibor Неверно. Надо ставить не повышающий (boost) , а понижающий(buck) источник тока Либо повышающе-понижающий(buck-boost) Проверь в документации на драйвер, или тупо на столе снять характеристику. Либо нечему гореть, либо нечем поджечь. (из детского опыта возни с Д8Э + Орлёнок) | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | Baza: 20.07.2020, 8:55 +03 ››
Почему?Вход блока 9-12В,выход не менее 12В(12-43В),как раз по бортсети.Светодиоды на прямом участке ВАХ требуют стабильного тока (у меня их маркировка 2х6=12 вт,т.е.мах.ток 1А).Как уже писал: 1.Успешно тестировал светодиоды без блока напрямую к 12В АКБ при неработающем генераторе. 2.Без блока на больших оборотах генератора(13,7В на АКБ) стал перегорать штатный 3А предохранитель по питанию ДХО от АКБ.Поставил блок- предохранитель остался цел. "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
Baza Рег.: 11.09.2008 | nibor Значит buck boost, повезло. Я просто 6Вт лампочки со встроенным полноценным драйвером в габариты отражателей поставил. Либо нечему гореть, либо нечем поджечь. (из детского опыта возни с Д8Э + Орлёнок) | ||||
Дрон 190 Имя: Андрей
| ДВС ,коллеги. Купил дхо ,на другую машину ,но туда не очень то есть куда нормально поставить. Суть в том ,что там 3 провода на них - красный, черный, желтый. По схемам в нэте вроде получается красный+ туда ,где он появляется после включения зажигания ,черный- понятно и так а желтый на + габаритов. Попробовал на той машине ,при включении габаритов дхо не гаснут. Где ошибка? Пришёл ! Увидел ! Наследил ! | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
Дрон 190 Имя: Андрей
| Lomonosov Сейчас поеду в гараж ,там и гляну.Но вроде китац безродный ,хотя только что с райцентра ,в гамазине посмотрел - все с двумя ,красным и черным ,проводами лежат. Пришёл ! Увидел ! Наследил ! | ||||
Nikolaevizh Рег.: 15.03.2014 | Дрон 190 Я себе ДХО ставил, тоже три провода. только желтый я подключал к фарам. | ||||
Дрон 190 Имя: Андрей
| Забыл посмотреть ,что за дхо. | ||||
Nikolaevizh К фарам или габаритам ,так везде и пишут. Правильней к габаритам. К габаритам пробовал на + - дхо не гаснет при включении габаритов. В чем смысл третьего провода ,не пойму. С двумя работает при включении зажигания. Пришёл ! Увидел ! Наследил ! | |||||
Nikolaevizh Рег.: 15.03.2014 | Дрон 190 По правилам при включении фар дхо должно быть погашены. Попробуй на желтый подать плюс, если при этом дхо не погаснут, значит брак. Дважды ставил дхо с тремя проводами и проблем с подключением желтого провода не было. | ||||
serz Имя: Сергей | Nikolaevizh: 08.09.2020, 20:19 +03 ››
При включении габаритов, или притухать до габаритов.  | ||||