В общем, ясно - полиуретан для меня - дорогая фигулька на полгода. И то, если с асфальта не съезжать.
Полиуретановые сайлент-блоки, втулки
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 210 сообщений на предыдущих страницах | |||||
igor21214M Модератор Рег.: 23.12.2004 | до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! | ||||
Sanek217 Рег.: 22.12.2008 | igor21214M:
Однозначно, согласен, также как и для меня. ИМХО Правильный сайлент либо резиновый, либо ШС, остальное выставочный образец. Но резина всё больше французская нежная... | ||||
aborigen Рег.: 11.01.2013 | Sanek217:
Почему всё Добавлено спустя 7 минут 32 секунды: Legio:
У них есть вариенты как с плавающей втулкой так и обычные, выбирай какой хош. А штатные, может и хороши, но со штатными же пружинами, у меня их рейды раздавили за 25тык так что смещение вн.втулки аж пугать начало Добавлено спустя 4 минуты 18 секунд: Legio Вот тут написано чо да как. http://www.polyurethan.ru/articles/?ArticleID=5 | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | Дюваль: 08.02.2013, 18:17 +04 ››
На Шнивском форуме пишут "Не могу припомнить чтобы хоть на одной машине менял верхние сайлентблоки с левой стороны, с правой не по одному разу при этом. На одной из машин устанавливал тепловой экран между приемной трубой и задним сайлентблоком, помогало." Разве? На Шниве вроде завод ставит справа штатно большой теплозащитный щиток на доп. кронштейне изнутри моторного отсека для защиты сайлентов. На Ниве же просто замотал сверху штаны термостойкой лентой для ремонта глушителя по длине трубы около 25см.Завел двигатель,прогрел и взялся за задний правый сайлент.Тепло,не жарко "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
Regento Рег.: 21.05.2007 | nibor: 08.10.2018, 22:55 +03 ››
не ставит. Но ничего не мешает сделать это самому, что на ниве, что на ШН | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | Regento На Шниве не проблема.Детали кронштейн 21230-3708140-10-0 Экран направляющий 21230-3708136-00-0 Там сайленты "утоплены" в лонжерон и получается все компактно. А на Ниве такая защита сильно выпирает в моторный отсек,мешает обслуживанию движка,не говоря о кондере Можно,конечно,сделать кустарный стальной мини-теплоэкран сайлента под гайку верхнего рычага,но как геморно ее крутить! Имхо поэтому проще обмотать термолентой штаны. "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
Regento Рег.: 21.05.2007 | nibor повторюсь, на ШН ничего завод не ставит для защиты с/б. Труба проходит также близко к правому заднему с/б, что вызывает его преждевременную гибель. Никаких кронштейнов там нет. Как на обычной ниве, так и на ШН ничего не мешает поставить туда кожух, закрепленный за болт крепления рычага. Это никакое не ноу-хау, так делали еще в 80-х совместно с грязезащитными кожухами тех же верхних рычагов. НО это уже другая история... | ||||
st_Alex Рег.: 27.12.2008 | Legio Коллега, прошу прощения, А что это за зверь такой - лента термобандажная? ЕЕ по какому артикулу покупают и в каких места? Спасибо! Festina Lente! | ||||
Engineer Имя: Engineer | st_Alex Их много разных. Например: DoneDeaL DD6789 Высокотемпературный бандаж для ремонта глушителя 5х101см LIQUI MOLY 3344 Бандаж для ремонта системы выхлопа Auspuff-Bandage gebrauchsfertig HOLTS GG2R "GUN GUM" SILENCER EXHAUST REPAIR PASTE & REPAIR BANDAGE. В ближайших магазинах запчастей хотя бы один вариант найдётся. Я так HOLTS купил. | ||||
ZZYbeR Рег.: 03.03.2007 | Всем привет! По поводу сайлентблоков. Завтра выложу фото (буду в старом гараже, где лежат старые тяги) эксплуатации ну оч много лет. Полиуретан - вещь. По крайней мере мне не попадался ни один производитель стандартных резиновых втулок, кто хоть на толику мог бы конкурировать по качеству с полиуретаном. Тепловой щиток тож сфотаю, если он остался (машина 6 лет жила в деревне, последнии 2 года просто стояла, поэтому там может кой чего не хватат:)) | ||||
tracker Рег.: 18.06.2009 | nibor: 08.10.2018, 22:55 +03 ››
В каталогах она называется как-то по другому может? По такому названию ничего нету... Крутить ленту удобно без демонтажа штанов и других деталей? | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | tracker https://www.amag.ru/catalog/209702.html https://www.amag.ru/catalog/209703.html и еще Engineer писал
Ленту наматывать прямо на вертикальную часть трубы. "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
belui Имя: Александр | Сзади в амортизаторах, верхних тягах и панаре стоит полиуретан. Нижние тяги регулируемы с восьмерочным сайлентом. Так вот задок жесткий, но втулки живые и хочу их все поменять на резиновые СЭВИ. Уже все заказал благо цена копейки. Кто, что скажет стоит менять? Полиуретан неубиваемый, но как пластик, резина мягкая, но говорят мрет. Менять нет? Не парься, будь счастлив! 😉 | ||||