| 180 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 12.12.2008
Тем / Сообщений: 2 / 4254
Откуда: Deutschland, Berlin
Возраст: 53
Авто: Лисапет | Led: Тут дело не в оцинковке дело в качестве металла который идет на кузовшину
Это распространённое заблуждение, которое легко опровергается.
Длинная нива 2131 изготавливается из кузова от короткой нивы, распиленного пополам. Так вот, длинные нивы 2003-2006 гг ещё только начали гнить, а короткие нивы этих лет уже с дырочками. Дело всё в окраске.
С уважением! Александр |
|
Имя: Евгений
Рег.: 26.03.2008
Тем / Сообщений: 155 / 5038
Откуда: Иркутск
Возраст: 39
Авто: Jimny 2013 | А как ты объяснишь то, что скол до голого металла у Нивы тут же прогнивает насквозь даже летом без всяких реагентов? А некоторые другие машины ободранные долго ездят, причём металл у них тоже тонкий.
Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:
Помнится, ВАЗовца сами сетовали (вернее даже, ругались) на продукцию своего поставщика металлопроката. Не просто же так, наверное.
Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:
Окраска, конечно, имеет значение. Но чтобы было всё хотя бы условно нормально, одной окраской не обойтись. |
|
Имя: Ярослав
Рег.: 21.03.2012
Тем / Сообщений: 3 / 8252
Откуда: Таганрог
Возраст: 32
Авто: ВАЗ-21214-50-120 (01.06.2012), SHTAT UniComp 400L (прошивка 3.3.1), ВАЗ-11173 2012, ВАЗ-21112 2006 | В 2003-2006 годах 2131 уже обрабатывались катафорезом и более качественной эмалью. Именно за счёт этого 2131 тех лет сохранились лучше, чем 21214.
Сейчас окраска 214 по всем параметрам лучше, чем 31.
Но этот ни сколь не умаляет тот факт, что для Нивы используется плохой металл (плохо штампуется и хорошо гниет), ни в чету тому, что сейчас идет на новой калине, гранте и ларгусе.
Что касается цинковки, то она никаких проблем не решит, а удорожание привнесет.
Ничто не истинно и все дозволено. |
|
Рег.: 23.12.2004
Тем / Сообщений: 58 / 4095
Откуда: Белово, Кемеровская область
Возраст: 47
Авто: ВАЗ 21214М, январь 2011 г.в., Е-газ. БК Multitronics VG1031UPL | yonnex001: для Нивы используется плохой металл (плохо штампуется и хорошо гниет), ни в чету тому, что сейчас идет на новой калине, гранте и ларгусе.
Что касается цинковки, то она никаких проблем не решит, а удорожание привнесет.
Эммм... А вот я чего то недопонял, а в чем проблема использовать металл который идет на Гранту или Ларгус в Ниве?
до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! |
|
Имя: Ярослав
Рег.: 21.03.2012
Тем / Сообщений: 3 / 8252
Откуда: Таганрог
Возраст: 32
Авто: ВАЗ-21214-50-120 (01.06.2012), SHTAT UniComp 400L (прошивка 3.3.1), ВАЗ-11173 2012, ВАЗ-21112 2006 | igor21214M, он чем то там не подходит и стоит дороже.
Ничто не истинно и все дозволено. |
|
Рег.: 13.02.2013
Тем / Сообщений: 1 / 717
Откуда: Москва
Возраст: 41
Авто: 21214 2011 (продается) | katzyn: А как ты объяснишь то, что скол до голого металла у Нивы тут же прогнивает насквозь даже летом без всяких реагентов? А некоторые другие машины ободранные долго ездят, причём металл у них тоже тонкий.
У меня на опеле капот мятый... газель задом сдала.
Во вмятинах краски нет... уже больше года... чистый металл.
А покрашен он (поляками) весьма хреновенько... даже перекрашивали по гарантии кое-чего.
Продам свою ниву, вопросы в личку. |
|
Рег.: 12.12.2008
Тем / Сообщений: 2 / 4254
Откуда: Deutschland, Berlin
Возраст: 53
Авто: Лисапет | katzyn: А как ты объяснишь то, что скол до голого металла у Нивы тут же прогнивает насквозь даже летом без всяких реагентов?
А как ты объяснишь, что лужёная банка сгущёнки ржавеет, как Нива, а оцинкованное ведро -- нет?
С уважением! Александр |
|
Имя: Евгений
Рег.: 26.03.2008
Тем / Сообщений: 155 / 5038
Откуда: Иркутск
Возраст: 39
Авто: Jimny 2013 | Речь не о машинах с оцинковкой.
Причины-то понятны, просто я мысль твою не до конца понимаю. Если ты про то, что окраска в любом случае имеет значение — да, согласен, что имеет. Но проблем больше, чем только лишь с качеством собственно окраски. Это и сам металл, и плохие сварные швы, и напряжённые места кузова, и нередко неработающий дренаж, и стёкла на резинках. А в итоге получаем, что Нива ржавеет быстрее основной массы других машин, даже если в «лужах» не купаеется.
Часть этих причин можно устранить на нынешнем кузове, а часть — нет. |
|
Рег.: 12.12.2008
Тем / Сообщений: 2 / 4254
Откуда: Deutschland, Berlin
Возраст: 53
Авто: Лисапет | katzyn: Речь не о машинах с оцинковкой.
Именно так. Но механизм работы правильного грунта схож с оцинковкой, это всё протекторная защита.
С уважением! Александр |
|
Рег.: 20.07.2010
Сообщений: 801
Откуда: Пермь *59
Авто: НИВА 4*4_М, 213100, 10 | AGNru: У меня на опеле капот мятый... газель задом сдала.
Во вмятинах краски нет... уже больше года... чистый металл.
не показатель т.к. на Аутлендере замяли крыло слегка, краска пооблупливалась и начало ржаветь сразу
с уважением Сергей. |
|
Рег.: 23.12.2004
Тем / Сообщений: 58 / 4095
Откуда: Белово, Кемеровская область
Возраст: 47
Авто: ВАЗ 21214М, январь 2011 г.в., Е-газ. БК Multitronics VG1031UPL | С этой окраской вообще непонятно что и как. Я где то говорил, что каогда поцарапал заднее крыло, то ржавчины не было, ездил с полгода, потом подкрасил. Сколы начинают ржаветь тоже не пойми как - какие то сразу, какие то нет, недавно увидел две точки ржи на передке, скола нет вовсе. Так что черт его знает, как и от чего сие зависит.
до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! |
|
Рег.: 13.12.2004
Тем / Сообщений: 1 / 1328
Откуда: Москва.
Возраст: 58
Авто: 21214-М, 2013 г.в. | А как можно узнать : есть катафорезный грунт, или нет?
Есть какие то признаки? или может известен VIN c которого всё началось?
А то меня терзают смутные сомнения...
Говорят, что кузов могли собрать и раньше.
Либо могли заявить , что ввели в строй линию грунтовки , а на деле ... всё по старому.
С уважением, Михаил. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | MishaL
Какая у тебя комплектация? Катафорезный грунт пошел с 027-й.
|
|
Рег.: 13.12.2004
Тем / Сообщений: 1 / 1328
Откуда: Москва.
Возраст: 58
Авто: 21214-М, 2013 г.в. | У меня тоже, 027-я.(август, 2013 г.) По всем признакам , датам - должен быть.
Но коррозия на передних стойках появилась уже в первую зиму( я показывал фоты).
Коррозия - не человек, её обещаниями не обманешь !
С уважением, Михаил. |
|
Имя: Ярослав
Рег.: 21.03.2012
Тем / Сообщений: 3 / 8252
Откуда: Таганрог
Возраст: 32
Авто: ВАЗ-21214-50-120 (01.06.2012), SHTAT UniComp 400L (прошивка 3.3.1), ВАЗ-11173 2012, ВАЗ-21112 2006 | MishaL, за время вынужденного простоя линии окраски из-за её модернизации все старые кузова были собраны в предыдущих комплектациях.
27-го мая началось товарное производство кузовов с катафорезом под комплектации 026 и 027.
Ничто не истинно и все дозволено. |
