Tochka
Tochka: 24.01.2019, 14:51 +03 ››
Контакты не выгорают
Контакты внутри реле находятся. по этому и спрашивал вскрывали его или нет. Его не вскрывали.
снаружи ножки называются выводами реле.
снаружи ножки называются выводами реле.
| 2310 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Mode8 Имя: Егор Петрович | |||||
Tochka Tochka: 24.01.2019, 14:06 +03 ››
Это от сигнализации "StarLain" я так понимаю, оно не 4 (родное) а 5 выводное, скорей всего герметичное, стар герметичные поставляет на сигнализации. Честно, мой вас совет найти хорошего электрика Двух одинаковых Вазов не бывает. | |||||
Engineer Имя: Engineer | |||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| Engineer Конденсат может образоваться абсолютно везде, где есть воздух и перепады. П.С. Обматывать смысла нет, реле висит ногами вниз, внутрь брызги и вода не должны попадать, там воздушный мешок, а контакт клеммы с проводом - тут со временем, как и абсолютно во всей проводке, без герметичных разъемов которая, типа от эбу на датчики, возникнет неприятный эффект, но это дело многих лет. | ||||
Engineer Имя: Engineer | |||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| Если это реле блокировки стартера, то я вообще не понимаю проблемы.. | ||||
=SM= Рег.: 08.07.2014 | Вообще, это все похоже на обычную "контактную болезнь". То есть, реле не ломались, а вопрос в клеммах, которые на него надеваются. Или бракованные, или обжаты неправильно. Смена реле - пошевелили что-то там, оно законтачило. Потом опять перестало контачить. Мой совет - надо проверить старое реле - если оно на самом деле рабочее, то повынимать по очереди все клеммы из разъема реле и проверить их контакт к проводам и качество самих клемм. Также может быть обломан какой-то провод внутри изоляции у самой клеммы, такое тоже встречал, правда на новой вряд ли. На самом деле, IMHO, это реле вообще лишняя деталь. Защищает от включения стартера на заведенном двигателе, и больше ни за чем не нужно. Нива не та машина, где не слышно заведенного двигателя, чтобы заводить его еще раз :) На карбюраторных его не было, и лишних проблем тоже не было ;) | ||||
alawast Рег.: 06.09.2012 | А их и сейчас нет. Первый раз об этом за семь лет обладания Нивой слышу. Не понятно только, зачем множить один и тот же вопрос и тащить его ещё и в тему про стартер ... Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен. | ||||
Tochka Рег.: 11.01.2019 | Mode8 Вкрыла реле. Внешне дефектов никаких не обнаружила. Все звонится, как надо, катушка выдает сопротивление 80 Ом, с ногами контачит. 20190125_091612.jpg  | ||||
=SM= Возможно контактная... Покатаемся-посмотрим. Третье реле - это будет уже перебор😁 | |||||
=SM= Рег.: 08.07.2014 | Tochka: 25.01.2019, 9:28 +03 ››
Тогда у Вас именно то, о чем я написал выше - надо вынимать по очереди все клеммы из колодки, куда реле вставляется, и делать им ревизию. | ||||
Tochka Рег.: 11.01.2019 | =SM= Я поняла. Но это не сейчас, холодно. Ну хоть понятно стало, что дело не в реле | ||||
Mode8 Имя: Егор Петрович | Tochka Хорошо) оно вода не проницаемое было Двух одинаковых Вазов не бывает. | ||||
Tochka Рег.: 11.01.2019 | Хотя... При ближайшем рассмотрении - контакты-то подгорели..🤔 Я не знаю, как они должны выглядеть после нормальной работы - может также, а может и белыми.. 20190125_110427.jpg  20190125_110451.jpg  | ||||
Mode8 Имя: Егор Петрович | Tochka на последнем фото 100% подгорели. Двух одинаковых Вазов не бывает. | ||||