Alexpr: 13.09.2019, 14:08 +03 ››
Что конкретно куплено?
Уже бы откусил пружину, да подлезть ничем не могу
| 525 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Savage Рег.: 08.01.2005 | Уже бы откусил пружину, да подлезть ничем не могу Вот все думаю, какую же подпись вставить? | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | Savage Это конвейерный поставщик ЗАО "Мотор-Супер" http://www.td-oat.ru/zavod/motor-super/part/21073-1304010-00 "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
Alexpr Имя: Алексей | nibor У товарища на авто, видимо, патрубки и (или) радиаторы текут от старости и (или) говённых хомутов и он пытается давление в СО таким образом снизить, вместо того, чтобы заменить патрубки с хомутами. | ||||
Savage: 13.09.2019, 8:48 +03 ››
Не могут они "не продавливаться" рукой. Железные или каменные они что-ли? При рабочей температуре патрубки должны быть надутыми. | |||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | Alexpr "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
Alexpr Имя: Алексей | alawast: 16.09.2019, 21:03 +03 ››
Если дело действительно в пробке, то nibor: 17.09.2019, 9:11 +03 ››
Тот же Emex вам в помощь: emex.jpg  | ||||
Недавно тут писали, что заказывали её оттуда, приходил оригинал. | |||||
Savage Рег.: 08.01.2005 | nibor: 17.09.2019, 9:11 +03 ››
Я знаю. Потому и сокрушаюсь тут вслух, что даже конвейерный поставщик не дает уверенности что все будет хорошо в моей жизни. Alexpr: 17.09.2019, 9:34 +03 ››
Они надуты настолько, что не выдерживают элементы системы охлаждения. Я знаю как выглядит на ощупь одна атмосфера. Все наверное проверяли надутость шин велосипеда на ощупь пальцем. Так вот там 2 атмосферы и я шины продавливаю чуть-чуть. А когда там одна атмосфера, я продавливаю до обода. Система моя имеет давление гораздо больше одной атмосферы. И скорее всего даже не 1,5. Вот все думаю, какую же подпись вставить? | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | Savage: 17.09.2019, 12:57 +03 ››
Интересный тест пробок родной и от "Евродеталь" https://www.drive2.ru/l/466643456140247137/ "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
Alexpr Имя: Алексей | nibor У манометра, который он там использовал, точность в лучшем случае плюс-минус 0.5 кгс/см2... | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | В сети есть ролик с методикой изготовления тестера для контроля пробки радиатора ваз классика 21073-1304010 из старого радиатора Однако его можно сделать и без доработки из расширительного бачка иж ода 2126-1311010  "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
вва Рег.: 04.11.2008 | Savage: 17.09.2019, 12:57 +03 ››
Именно так. Я вам больше скажу. Если наклонить бачек, то можно проверить срабатывание клапана. Пальцы, конечно, у всех разные, но при 0,5-0,7 атм. клапан продавливается. Если воздуха в системе нет. nibor: 12.11.2019, 18:30 +03 ››
nibor: 13.11.2019, 4:21 +03 ››
Чухнулись видеоблогеры, или как их там... Уже с десяток лет, как продавливают пробки. Теперь видео снимаются разными вариациями. А зачем стенд городить, если есть машинка? Да и точнее и правильнее делать это на горловине родного радиатора. Потом, я заметил, что " на воздухе" и на жижке показания разные. Да и температуру неплохо бы рабочую. Ибо жесткость резины меняется. Вот только куда присобачить манометр? Патрубков обогрева дросселя то вас лишили... | ||||
Shuhrat Рег.: 30.03.2008 | вва а можно подробнее, я просто не понял, что значит наклонить бачок, и что там продавливать надо??) Пробег 135200 км | ||||
вва Рег.: 04.11.2008 | Shuhrat: 13.11.2019, 10:11 +03 ››
На моей машинке внедрена системка , аналогичная 21213-21214. То есть со стандартной пробкой, без наличия воздушной подушки. Первые время я проверял, не залип ли клапан? Ибо пробка была куплена всего за 96 рублев. Таки вот, при приличном надавливании на шланг часть антифриза сбрасывается в бачек. Чтобы это чётко увидеть, я наклонял бачок. Ввод то у него снизу. | ||||
Shuhrat Рег.: 30.03.2008 | вва а какой шланг давить то надо? Пробег 135200 км | ||||