Таблица штрафов

Подскажите, кто сталкивался, пожалуйста, как сейчас обстоят дела с переводом уплаченных, но висящих как неуплаченые, штрафов из базы ГИБДД. Столкнулся с тем, что оплатил в срок, 50%, через сбер, а штраф как висел - так и висит. Квитанция на руках есть. Ехать по адресу подразделения, выдавшего, т.е в Одинцовский р-н, желания нет никакого. Какой алгоритм борьбы с ними? Спасибо!

Regento
Могу сказать, что можно свободно обратится в ГИБДД или через гос услуги или через их сайт, там есть майлы для контакта. Отвечают. В прошлом месяце был случай у меня пришел штраф из Пензенской области, в которой я никогда не был, бывает и такое) написал на майл в ГИБДД Пензенской области, пришел через три дня ответ (все с вас снято, извините), потом еще и почтой продублировали, все сняли действительно. Быстро и оперативно, без визита, в Пензенскую область.

Regento
К письму приложите квитанцию, и просто опишите, что мол все оплачено и просите сведения убрать и все. На всякий случай себя в базе ФССП проверьте может ГИБДД уже все оперативно, передали им) С фССП уже совсем другая история.

Mode8
я понял. раньше был несколько другой сервис,а теперь вот что они пишут:
"Обжалование постановлений по делам об административных правонарушениях осуществляется в соответствии с КоАП РФ. Данное право может быть реализовано путем направления жалобы, которая подписывается лицом, в отношении которого вынесено постановление. Посредством сервиса приема обращений на официальном сайте Госавтоинспекции жалоба не может быть направлена (Решение Верховного Суда РФ от 27 сентября 2018 г. N 53-ААД18-10)."


В любом случае, оставлю обращение, а там поглядим. Совершенно нет никакого желания с юго-востока к ним ехать...

Regento
Вы же не жалуйтесь или не обжалуйте) и я не жаловался и не обжаловал) а ИНФОРМИРОВАЛ) волшебное слово

Mode8
Просто перечитал ответ, ответили они мне 06.09.2018г., что мол по моему факту обращения направили рапорт, на внесение изменений в постановление) Я просто попросил у них копию постановления, так как подозревал, что я в нем не я и проинформировал их почему я не я был в этом документе) не обжаловал

Mode8
написал им, приложил квитанцию - теперь буду ждать. Уведомление о регистрации пришло.

Пленум Верховного суда принял постановление, разъясняющее нижестоящим судам, как наказывать водителей при нарушениях правил дорожного движения. За установку нештатных газоразрядных (ксеноновых) ламп лишать прав больше не будут, максимально возможное наказание — 500-рублевый штраф. А вот за умышленное загрязнение номера грязью или снегом, наоборот, можно будет остаться без удостоверения. В случае аварии по вине водителя, который двигался по обочине, у последнего не будет возможности защититься в суде.
Пленум Верховного суда своим постановлением разъяснил нижестоящим судам нюансы применения 12-й главы КоАП, в которой прописаны санкции за нарушения ПДД. Суды начнут применять документ с момента публикации. Предыдущее постановление от 24 октября 2006 года будет частично отменено. Актуализация документа понадобилась в связи с большой долей отмененных решений судов (более 30% по делам в области дорожного движения).
Разъяснения, в частности, даны по применению ст. 12.2 КоАП (наказания за нечитаемые номера). Если водитель намеренно закрыл госзнак листом бумаги, картоном, листвой, грязью, снегом, то суд может назначить штраф до 5 тыс. руб. или даже лишить прав. Для этого инспектор должен доказать суду умышленность действий автомобилиста (например, на фото видно, что вся машина чистая, а госзнак грязный). Если номер покрылся грязью или снегом при движении по трассе (умышленность действий водителя не доказана), то применять можно только 500-рублевый штраф.
Если водитель механически удалил символы на номере, подчистил или подкрасил буквы, то суды должны расценивать это как управление авто с подложными номерами. За это можно лишиться прав на срок до года.

Также разъяснены ситуации с установкой на автомобиль нештатных газоразрядных (ксеноновых) ламп: они пользуются большой популярностью у автомобилистов, так как светят гораздо ярче обычных галогеновых и потребляют меньше электроэнергии. При этом установка ксенона в непредназначенные для этого фары приводит к ослеплению встречного потока (источник света в газоразрядных лампах расположен иначе, лучи отражаются неправильно). ГИБДД за подобный «тюнинг» раньше оформляла материалы по ч. 3 ст. 12.5 КоАП, суды лишали водителей прав. Активная борьба с такими нарушителями началась в 2009 году в Татарстане, после чего практика распространилась на всю страну. Теперь, согласно разъяснениям Верховного суда, за подобное нарушение будет применяться штраф в 500 руб. (ч. 1 ст. 12.5 КоАП).
«С точки зрения наведения порядка с фарами данное решение ухудшит ситуацию,— пояснил эксперт по световым приборам в автомобилях Григорий Шухман.— Но для соответствия правоприменения закону такое постановление приветствуется, поскольку теперь при принятии решений уменьшается человеческий фактор. У инспектора раньше была возможность произвольно решать, по какой части ст. 12.5 КоАП наказывать водителя за проблемы со световыми приборами, включая нештатный ксенон и якобы “неправильный” цвет. Теперь такой возможности не будет».
Выезд на обочину в нарушение ПДД. В судебной практике известны случаи, когда водители, двигаясь по обочине, врезались в машины, поворачивающие направо из основного ряда. «Обочечник» впоследствии пытался доказать (в том числе в судах), что он ехал прямо, не меняя траекторию движения, и ему должны были уступить дорогу. В постановлении пленума разъясняется, что такого права у нарушителя нет,— уступать ему никто не должен был, поскольку машина двигалась там, где запрещено правилами.
Уступать дорогу также не нужно, если машина двигается во встречном направлении по улице с односторонним движением, выезжает на перекресток под красный свет.
Уточнены нюансы применения ст. 12.24 КоАП, в которой прописано наказание для водителей, которые спровоцировали аварию с пострадавшими (за это можно получить штраф в 2,5 тыс. руб. или лишение прав). Сам водитель не может являться одновременно и лицом, в отношении которого ведется производство, и потерпевшим, следует из разъяснений ВС. Иными словами, если автомобилист по своей вине врезался в дерево и повредил себе руку при ударе, при этом других пострадавших не было, то материалы по ст. 12.24 передаваться в суд не должны.
освидетельствованием на состояние опьянения.
В частности, если водитель «предпринимает усилия, препятствующие» проверке, и это зафиксировано в протоколе, то это может быть расценено судом как отказ от обязательной процедуры (чревато лишением прав).

Суд также может проверить сведения о подготовке врача либо фельдшера, а также лицензию на осуществление медицинской лицензии (должна быть у медпункта или больницы, где проверяют водителей). Юрист, эксперт по безопасности дорожного движения Катерина Соловьева назвала этот пункт постановления «важной новеллой». «Фактически закрепляется обязанность суда запрашивать данные о враче и организации, если водитель (или его защитник) подают соответствующее ходатайство,— пояснила она.— Ранее суды такие ходатайства часто отклоняли».

Внесен еще ряд технических, но при этом важных уточнений. Если машина буксируется на тросе, то находящийся за рулем гражданин также является водителем и должен выполнять все обязанности, за исключением случаев, когда сцепка жесткая. Если у водителя истек срок лишения прав, при этом он не выполнил требования для возврата удостоверения (не прошел тест на знание ПДД, не оплатил все штрафы, не представил медсправку об отсутствии противопоказаний к вождению), то попытка сесть за руль будет расценена по ч. 1 ст. 12.7 КоАП (штраф до 15 тыс. руб.). Дополнительно объяснено, как принимать решения в отношении водителей, оставивших место ДТП (ч. 2 ст. 12.27 КоАП): суды должны устанавливать вину водителя, умысел действий, учитывая характер наезда, размер и локализацию повреждений. Эксперты, напомним, давно говорят о проблеме, когда водители случайно царапают чужое авто (не зная об этом) на парковках у ТЦ, уезжают домой, и несут за это полную ответственность (минимальная санкция — год лишения прав). Пояснение ВС должно частично решить эту проблему.

У меня тоже один штраф не сняли, хотя оплатил. Подскажите пожалуйста, ваши штрафы убрали после обращения по электронке?

Юрий1987
да. каждый раз (а это было не один) присылают ответ на почту на бланке с подписью, что более не числится. Отвечают в течение недели.

Утвердили новые штрафы - нововведения вступают в силу с 1 сентября. Впервые станут штрафовать за использование летом шипованной резины и за езду зимой на летних покрышках, неработающую АБС (антиблокировочную систему тормозов) и нештатные газоразрядные (ксеноновые) или светодиодные лампы в фарах.
Правительство утвердило новый «перечень неисправностей, при которых запрещена эксплуатация транспортных средств». На «перечень неисправностей» ссылается ст. 12.5 КоАП: эти документы позволяют ГИБДД штрафовать (на сумму от 500 руб.) водителей за управление транспортным средством с различными техническими недочетами.
С июня по август вводится запрет на использование шипованных шин (санкция 500 руб.). За зимние шины без шипов (так называемая липучка) наказание не последует. Летней резиной будет запрещено пользоваться с декабря по февраль водителям легковых автомобилей (М1) и легких грузовиков (N1).
Новый документ вводит конкретику: нельзя использовать в фарах и фонарях источники света, класс которых не соответствует «предусмотренному в эксплуатационной документации», штраф за нарушение составляет 500 руб.Такая формулировка упростит контроль и применение санкции в отношении владельцев автомобилей, в фарах которых стоят нештатные газоразрядные (ксеноновые) и светодиодные лампы. Неработающий штатный автоматический корректор фар (его ставят, как правило, на заводские ксеноновые фары) также будет считаться нарушением.
Вводится запрет на езду с неработающей антиблокировочной системой ABS — инспектор будет определять неисправность по индикатору на приборной панели.

ПС.Интересно,в связи с планируемой установкой светодиодной оптики на Ниву как инспекторы будут определять нарушение - по году выпуска авто?
И еще - нет АБС,нет и аварийной лампы на приборке, а если АБС есть,никто не мешает эту лампу убрать...

Логически должна будет быть нужная маркировка на стёклах фар,навряд ли останется прежняя оптика.
Да и было бы нарушение а как выявить найдут не проблема.

Фары оставят старые,заменят на диодные надфарники и задние фонари

nibor
А запрет на фары не остальное оборудование по тексту .У меня давно везде кроме фар светодиоды стояли и габариты и поворотники и противотуманки. И тех осмотры проходил сам и при продаже покупке проблем не было .