Рег.: 27.11.2006
Тем / Сообщений: 4 / 370
Откуда: Украина, Крым, Евпатория
Возраст: 43
Авто: 2121, 1987г.в., плавно превращаемая в 21213, лифт; 1,8; КПП Фиат 5ст; передние тормоза Ford Siera, СРПМ, подрамник, А-образник | В этом разделе (т.е. в разделе "Приёмы вождения") есть диск по контр аварийному вождению (я себе скачал). Так вот там показано как девятка выезжает боком. Суть такова: включаешь ручник (он должен работать) ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") , руль выкручиваеш в крайнюю сторону и тапком в пол. Колёса с проворотами вытаскивают морду ![[:rotate]](/em?em=cm90YXRl "Тащусь") Сам ещё не пробовал, у нас снегу нет ещё но по сути на Нифке должно работать
4WD -это диагноз! |
|
Рег.: 24.02.2007
Тем / Сообщений: 18 / 826
Откуда: Пермь
Возраст: 36
Авто: 21214-20 2005г.в Bosch 7.9.7 +Гранта 2014г.в | Dron
Коротышку разворачивает отменно при экстренном торможении, субббъективно кажется что гашение скорости "боком" происходит немного интеснивнее. Максимм на сколько разворачивало так это градусов на 45 относительно хода движения.
Вдаль летим красиво, мимо, я и нива... |
|
Имя: Алексей
Рег.: 05.03.2005
Тем / Сообщений: 106 / 5288
Откуда: Москва, САО
Возраст: 44
Авто: Шнива 2016 г.в. 120 ткм | Игорёк: Так вот там показано как девятка выезжает боком. Суть такова: включаешь ручник (он должен работать), руль выкручиваеш в крайнюю сторону и тапком в пол. Колёса с проворотами вытаскивают морду
На ниве это работает на лысой резине, либо на льду. Т.к. на девятке вся тяга передается на передние колеса. Там даже на мокром асфальте так извращаться можно. А на ниве привод полный. Задний мост ты блокируешь ручником, поэтому передок будет вращаться в два раза быстрее. Такое на ниве желательнее проделовать не на первой повышенной, а на пониженном ряду (из-за особенностей полного привода).
П.С. Аналогично можно разворачиваться с задней скорости - более эффективный способ выбирается согласно уклона площадки.
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)
ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в.
И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Должен напомнить о двух вещах.
1. Центр тяжести Нивы намного выше, чем у зубила, поэтому перевернуть ее проще. Советую иметь в виду при экспериментах.
2. Если экспериментировать с включенной блокировкой, то подобный исход (он описан в FAQ, статья "Привод НИвы") наступит раньше. т. к. при включенной блокировке ручник тормозит все четыре колеса.
|
|
Рег.: 27.09.2006
Тем / Сообщений: 3 / 663
Откуда: Москва, СВАО.
Возраст: 43
Авто: ММС Delica, 1991, АКПП, TD2.5, презренный пруль, Сусука SX4, 4х4, с масломешалкой | Lomonosov: Задний мост ты блокируешь ручником
Эээ.... Не блокируется он нифига, как не затягивай. Я пока не починил лампочку на приборке, частенько на ручнике ездил, 2 комплекта колодок так убил, и комплект барабанов. Просто машина тупее становится, и все. Так что резко морду выкинуть не получится, к сожалению. По крайней мере у меня не получилось ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка")
|
|
Имя: Алексей
Рег.: 05.03.2005
Тем / Сообщений: 106 / 5288
Откуда: Москва, САО
Возраст: 44
Авто: Шнива 2016 г.в. 120 ткм | AbradНа люду всё прекрасно блокируется, если ручник конечно хоть как то отрегулирован ![[:;)]](/em?em=Oyk "Подмигивание") А если хорошо отрегулирован, то и на мокром асфальте отлично блокируется. Просто, чтобы сорвать передние колеса в юз на ниве, то тут нужен лед или пониженный ряд раздатки. А на переднеприводной ниве (т.е. без заднего кардана) я на сухом асфальте без напряга с юзом трогался на камефлейм
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)
ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в.
И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 |
|
Рег.: 27.09.2006
Тем / Сообщений: 3 / 663
Откуда: Москва, СВАО.
Возраст: 43
Авто: ММС Delica, 1991, АКПП, TD2.5, презренный пруль, Сусука SX4, 4х4, с масломешалкой | Lomonosov
Ручник был хорошо отрегулирован. Правда все происходило на сухом асфальте.
|
|
Рег.: 16.11.2007
Сообщений: 687
Откуда: Нижний Новгород
Возраст: 64
Авто: 21213 - 1995 | Сегодня по дороге в гараж решил попробовать. Встал, руччник, колеса вправо и тапку в пол. Передние колеса крутятся хорошо! А задние не менее хорошо стоят на месте. В общем удалось повинуть морду аж на 20см! (Укатанный снег, новая И511) |
|
Рег.: 18.03.2006
Тем / Сообщений: 6 / 409
Откуда: Королёв (дом) - Загорянка (дача)
Возраст: 45
Авто: 21214 2011г. УАЗ Хантер 2013г. | С места не пробовал, но на парковку всегда с ручником заруливаю. Главное не забыть блокировку выключить (ежели она конечно включена) Завтра с места попробую (подозреваю что на задней передаче эфективней получится) ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет") Добавлено спустя 38 секунд:Lomonosov: На люду всё прекрасно блокируется, если ручник конечно хоть как то отрегулирован А если хорошо отрегулирован, то и на мокром асфальте отлично блокируется.
Точняк!
YOSAN Excalibur + LEMM AT-1000 Eagle |
|
Рег.: 20.01.2005
Тем / Сообщений: 3 / 379
Откуда: Жуковский МО
Возраст: 43
Авто: 21213 Вечный конструктор :) БЫЛ :) | Ничего не выйдет 8)
Прикол в том, что момент на две оси передается ОДИНАКОВЫЙ независимо от типа покрытия и от блокировки. Блокируем зад - перед тупит, сцепление горит. Затяните ручник и на прямой стартуйте 8)
В свое время, насколько я помню (может даже на автору), ALER целую теорию с формулами развил. Общественность была в восторге, проверяла на практике и удостоверилась 8) |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | 4WarD
Я не совсем понял, что ты имеешь в виду. При вЫключенной блокировке моменты на осях действительно одинаковые, но выдернутый ручник компенсирует частично или полностью гасит момент на задней оси. А мой пост про ручник м включенную блокировку модератор раздела куда-то убрал. Поэтому повторю: при блокировке ручник тормозит обе оси.
|
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | |
|
Рег.: 18.03.2006
Тем / Сообщений: 6 / 409
Откуда: Королёв (дом) - Загорянка (дача)
Возраст: 45
Авто: 21214 2011г. УАЗ Хантер 2013г. | 4WarD: Ничего не выйдет 8)
Вышло однако 4WarD: Затяните ручник и на прямой стартуйте 8)
Тоже можно, но ЗАЧЕМ???? ![[:RWL]](/em?em=UldM "Валяюсь со смеху!") Будет эфект как на переднеприводных с затянутым ручником, только центральный диф будет удивлятся ![[:shock]](/em?em=c2hvY2s "Я в шоке!") - шо это происходит!!??
YOSAN Excalibur + LEMM AT-1000 Eagle |
|
Рег.: 20.01.2005
Тем / Сообщений: 3 / 379
Откуда: Жуковский МО
Возраст: 43
Авто: 21213 Вечный конструктор :) БЫЛ :) | ТЁМЫЧ (samic)Отл! 8) Значит я запамятовал о том, что речь была про заблокированный диф. Прям руки зачесались 8) Тоже попробую |
|
Рег.: 08.03.2007
Сообщений: 197
Откуда: Москва
Возраст: 42
Авто: ВАЗ21213 | ТЁМЫЧ (samic): Будет эфект как на переднеприводных с затянутым ручником, только центральный диф будет удивлятся - шо это происходит!!??
При моих экспериментах у меня тоже было, как на переднеприводных и центральный диф удивлялся, пока передние колёса не докопали до асфальта... Потом раздался хруст задних тормозных колодок и диф удивляться перестал... |
|
Рег.: 18.03.2006
Тем / Сообщений: 6 / 409
Откуда: Королёв (дом) - Загорянка (дача)
Возраст: 45
Авто: 21214 2011г. УАЗ Хантер 2013г. | serg81: Потом раздался хруст задних тормозных колодок и диф удивляться перестал...
YOSAN Excalibur + LEMM AT-1000 Eagle |
