Ампер: 17.06.2020, 9:05 +03 ››
у этой поделки
Мне вот такое отношение совсем не нравится. Блокировка только появилась, а от всех негативом черным веет. Сами то чем то выделились?![[:X]](/em?em=WA "Злой")
Я за объективный подход.
Я за объективный подход.
Принудительная межколёсная блокировка
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 1770 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Magirusby Рег.: 20.02.2017 | |||||
Ампер Имя: Николай
| Magirusby Тут есть такое понятие как симпатия и антипатия и когда видишь какую то вещь она либо западает после некоторого анализа и сопоставления с примерно похожим механизмом для выполнения определённых функций Либо понимаешь что мало интересно в силу тех или иных исполнений. Я не спорю может я и ошибаюсь но время всё расставит по своим местам. К примеру вышла Харьковская блокировка и тут сразу ажиатаж и спрос и как такового нет негатива,хотя мне там тоже кое что не ненравится редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... | ||||
РыболовЪ Имя: Андрей
| Magirusby: 17.06.2020, 9:14 +03 ››
Не было негатива! Даж было желание поставить ее на городскую афту. Но пообщавшись с производителем (или кто там он?) и уж тем более когда в теме поперла джинса - желание пропало. Напрочь. Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
yaya Рег.: 26.12.2013 | Savage Ампер Magirusby РыболовЪ doktorleks Заехал как то на берег сразу после весеннего паводка-вода отступила а слой мокрой глины остался-на штатных ЛЫСЫХ! колесах,естес-но забуксовал в низинке.Включил пониженную и ВСЕ блоки-а нива стоит на месте!Я даже вылез из-за руля посмотреть (что категорически запрещено) все ли колеса крутятся-интересно все крутится а нива стоит!Сел в ниву чуть качнул и о чудо- поехал!Вывод:на лысой резине в грязь лучше на соваться,но зато-если бы не блоки вообще не выехал бы оттуда-вот в этом и кайф.Поставил грязевую типа кордиант сафари 205/75/15 и вообще преград не стало!Переделывать РПМ не надо-просто готовый прислали,(22-24т.р-точно не помню) поставил без проблем легко!-штатный в запасе лежит.Включаешь, на малом ходу перед "засадой" или когда стоишь и начинаешь двигаться, кнопку и в течении 8-10сек ПЛАВНО начинаешь ощущать небольшую тяжесть в руле и нива едет по любым штатным грязям(конечно без убийственных покатушек).Раньше ждал, прежде чем поехать на рыбалку,пока в непролазных местах подсохнет! а сейчас сразу после дождей еду! Высшее наслаждение! | ||||
Taifun Рег.: 12.06.2008 | yaya Есть один старый чудо-способ даже для стоковой машины. Известно что на первой пониженной на стоке машину невозможно остановить даже нажав в пол педаль тормоза, при условии что газ будет добавлен. Т.е. крутящего момента для ровной поверхности с избытком. В этом ракурсе делается следующее - при появлении диагонали отпускается сцепление добавляется газ и придавливается тормоз до появления устойчивого движения, после чего можно отпустить резко тормоз и получить достаточное ускорение для преодоления какого-то препятствия ходом. Эта тактика работает и на болоте и, в какой-то степени, имитирует работу автомата с гидротрансформатором. В случае покатушек, соревнований и прочего безусловного нужно увеличивать пониженную и желательно по максимуму из возможного т.к. даже со всеми блокировками не стоит пренебрегать этим способом по одной простой причине - он позволяет избежать УДАРНЫХ нагрузок на всю оконечную трансмиссию и работает примерно как сцепление. Ряд 4.147 со сток верхним рядом и без сварки корпуса. https://t.me/kru4u | ||||
yaya Рег.: 26.12.2013 | Taifun Это я описал межколесную электроблокировку РПМ, называется "Ултра-Блок"от тольятинских умельцев.А на РЗМ стоит пневмоблок от "Володи СПб",про неё страницей ранее писал-не айс короче.А за совет спасибо-может попробую когда-нибудь. | ||||
Тинейжер Имя: Александр | А может на валресинг обратить внимание,поставил и забыл,при этом ценник не конский Не ходи туда,там тебя ждут неприятности. -Ну как же туда не ходить? Они же ждут. | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | Taifun: 19.08.2020, 7:03 +03 ››
С е-газом придется блокировать нажатым еще концевик тормоза.Там нажатый тормоз имеет приоритет перед нажатым газом. "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
Ампер Имя: Николай
| Тинейжер Самоблок что Валресинг что любой другой это совсем не имеет отношения к принудительной блокировке и вобще так детская игрушка для взрослых и толку от него так чуток-чуток разве за счёт отсутствия люфтов плюс есть трансмиссионных ударов меньше У меня на Бронто с завода стоят редуктора 4,1 с Валресингом и малейшая диагональ и всё приехали А когда стоит одна принудительная блокировка в переднем мосту то ты царь бездорожья редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... | ||||
Тотоша Имя: Антон | Ампер: 17.06.2020, 9:47 +03 ››
А что не нравится ? Не люблю новшества. Люблю трудности. МТ 33". По асфальту не езжу. | ||||
Ампер Имя: Николай
| Тотоша Не скажу на общее обозрение. Это личное мнение и не исключено что я могу ошибаться,зачем тогда пугать владельцев и покупателей. редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... | ||||
Тотоша Имя: Антон | Ампер: 20.08.2020, 14:34 +03 ››
А мне больше задняя нравится. Переднюю почти никогда не включаю, с ней слишком плохо рулится авто. Вот, тут друг заснял как я "от нечего делать" переезжаю бруствер, сначала со свободными межколесными диффами, потом с включенной задней пневмоблокировкой. Не люблю новшества. Люблю трудности. МТ 33". По асфальту не езжу. | ||||
Тинейжер Имя: Александр | Тотоша Ампер На видео видно что застрять там без блокировок тоже нельзя, виден косяк нештатного размера резины. Нет достаточного зацепа, а как следствие тяги. Валресинг тем и хорош что не надо ставить усиленные полуоси и приводы, а также думать, как получить диагностическую карту и не остановили на дороге при таких переделках. Каждый кулик хвалит своё болото- утверждать, что без блокировок ты при достаточном опыте не обойдёшься и только с ними ты король бездорожья? Достаточно иметь лопату и механическую лебёдку, а извлекать обездвиженную машину с порванными приводами ещё то удовольствие. Не ходи туда,там тебя ждут неприятности. -Ну как же туда не ходить? Они же ждут. | ||||
Леонидыч Рег.: 03.03.2019 | Ампер: 20.08.2020, 14:34 +03 ››
Спереди безусловно важнее, но всё же лучше иметь в обеих мостах  | ||||
Кама3 Рег.: 26.09.2011 | Леонидыч: 05.04.2021, 7:59 +03 ››
три года с принудительной только в заднем мосту. один или два раза не хватало блокировки спереди, да и то только на соревнованиях. да, колеса почти сток. Любовь приходит ниоткуда, исчезает в никуда, А я люблю свое грохочущее чудо! Да, иномарка-это круто, но ездить хочется всегда... Кому-то хочется, а я могу и буду! | ||||