Гость Рег.: 06.12.2004 | Кто нибудь пользовал данное чудо химической промышленности? Смотреть например здесь: http://kom2001.narod.ru/polak.html А так яндекс кучу ссылок даёт. Интересно, там гарантируют срок службы этого покрытия 30-50 лет, а если им машинку помазать?.. | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| LeXXXus все равно сгниет... так как ржаветь начинает со швов а туда не чем не заберешся... хотя написано красиво... | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Сгнить то может и сгниёт, но оооочень не скоро... :))) Самое интересное покрытие "Фторолон", но стоит 1200 рублей килограмм.. А расфасовка у них по 5-50 килограмм.. Это получается если прикупить для дома для семьи 5 кг. бочку - 6 килорублей... Зато можно потом не только машину, а всё что не лень покрасить... :))) А в остальном довольно доступные по деньгам составы 240 - 380 рубликов за 1кг. | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| LeXXXus:
это как ухаживать ну я думаю что первые очаги ржавчины покажуться лет через 5 а в Крупном городе и если при зимней эксплуатации 2-3 года... кузов ни когда (или почти не когда) не сгниет до дыры в месте куда ты можещ залесть кисточкой а гниет он (собака) какраз там куда добраться нельзя... СВАРНЫЕ ШВЫ и вот если в них есть вода (а она есть почти всегда) они не просыхают (а просушить их можно только в камере или дать машине постоять месяц другой) то все ни какая чудо мазюка не спасет... потому и мовилят машину всякими составами которые проникают во все щели... Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды: преграждая воде доступ к металу (кислород враг металла) | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Так кто тебе мешает всё основательно промовилить... Просто у меня отец раньше в Сургут летал нефтяные трубы прокладывать. С собой привозил подобный состав, покрасили им двери гаража. На дверях постоянный конденсат, перепады температур и т.д. Вобщем жесткие условия. Так за 10 лет ни в одном месте ржа не вылезла... Так вот я и решил порыть инет на предмет "чего же такого хитрого используют в нефтяной промышленности?". Ну вот собственно и накопал эти материалы. Никто ведь не мешает качественно пролить все швы после просушки чтобы образовался монолитный слой. На край если на швах появятся трещины - промазать гибким составом на основе резинополимеров. Зато за остальной металл душа спокойна будет... | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| LeXXXus:
повесь кусок железа автомобильного на веревке около гаража без краски и за 5 лет не сгниет... потому что высыхает... да я не против хорошей краской да свою машину ч только за... | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | По прошествии 2 лет интенсивной эксплуатации, стандартные диски покрылись ржой | ||||
чета все посты смахивают на рекламу))) | |||||
Полак точно не годится для авто, точнее из разрекламированного на сайте интерес для автомобилиста представляют только полиуретаны. Это покрытие типа линолеума получается, тока формируется непосредственно на поверхности повторяя его форму. Наливные полы(полиуреановые) это то же самое. Подобные отечественные разработки тоже есть. Если доводить до логического конца посты тутошних авторов, то итогом должен стать кузов из нержавейки котрая случайноподвернуласьдрузьяподкинулинасвалкенашел В реале же все упирается в цену. Можно сделать и нивский кузов из стали с легирующими добавками, не делают потому что возрастет цена, собственно поэтому же нет на ниве ни гура ни абс ни подушки безопасности ни движка помощнее нии кондиционера-климатконтроля Все это, в том числе и нержавеющий в наших условиях кузов есть в других машинах... А для авто нефиг корячится, все уже давно придумано, сделайте ей хороший антикор, в специализированной мастерской тыш за 5-6, ну и обновляйте раз в год за тышу, и тема отпадет сама собой.. Понял бы еще, если б обсуждалось как за бесплатно или за очень мало денег защитить кузов.. | |||||