DIG73, это рекомендуемая цена для конечного пользователь при покупке у ОД.
Добавлено спустя 55 секунд:
Вот список од: http://gm-avtovaz.ru/dealers/our_dealers/
Добавлено спустя 55 секунд:
Вот список од: http://gm-avtovaz.ru/dealers/our_dealers/
«Трофи» тюнинг от Бронто, Нива-Рысь
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 330 сообщений на предыдущих страницах | |||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
DIG73 Рег.: 16.11.2009 | yonnex001:
в том то и дело, что рекомендуемая... дилер (салон) за счет нужных и не очень доп. опций накручивает мин. 10% от рекомендуемой, за рекомендуемой - надо на завод ехать давай тут заканчивать - а то горчичник получим за офф | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | DIG73, ок. Если уж решил брать Шниву, потуси на их форуме. Там, думаю, помогут с покупкой. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
DIG73 Рег.: 16.11.2009 | yonnex001:
я наверное верен марке останусь | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | DIG73 Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
aborigen Рег.: 11.01.2013 | DIG73:
Я тож так думал! но за разницей в 100 рублей я получил теплый, комфортный и главное стремительно негниющий авто! Не агитация а просто неоспоримые факты! | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | aborigen:
с 27 мая 2013 окраска (антикоррозионная стойкость) Нивы не только не уступит, но и превзойдет Шнивовскую. Добавлено спустя 6 минут 2 секунды: aborigen:
Теплый, относительно современный по интерьеру и экстерьеру да, но особого комфорта я не заметил. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
DIG73 Рег.: 16.11.2009 | aborigen:
а ШН из нержи сделана? ну я в своей не мерзну в-общем, правда у тебя м.б. климат иной, поэтому поводу, тоже пишут, что и в ШН ноги мерзнут, не у всех может... еще пишут, что сейчас качество ШН вроде упало по сравнению с первыми выпусками, в т.ч. и по коррозии... если это не так - развей сомнения у меня, да, кое где появились жуки, но больше из-за моего потребительского отношения, и прочих казусов, если бы пылинки сдувал, не пользовался ей для перевозок строительного хлама - многого из этого не было. Я и ШН вижу в городе не в лучшем виде... новая она красивая (хотя коротыш все равно больше импонирует), а потом видать тоже начинается... у дома стоит такая, вроде свежая, но весь пластиковый обвес коцаный, с нелепыми зазорами и т.п. и уже не смотрится... по комфорту - спорить не буду, но тут уж каждый решает - что ему удобно... да, 100 руб не жалко, но гложут сомнения | ||||
Osm Рег.: 19.11.2009 | Коллеги, тему всю прочитал, но ряд вопросов остался: 1. какие пружины установлены спереди и сзади 2. Какие амортизаторы спереди и сзади 3. как изменены места крепления задних пружин (где-то прочитал про проставку в 40мм, она сверху или снизу) 4. есть ли какие-то изменения в передней подвеске крому пружин и амортизаторов. где-то читал про проставки, но не понял какие имеются ввиду. если у кого-то есть фото проставок, вообще здорово. PS. меня интересует модифицированная 2131. | ||||
SteelHeart Рег.: 21.04.2013 | Доброго времени суток. Понимаю, что тема про Рысь, но все же.. Джунгли вообще как-то заказать можно? Я концов не могу найи. | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | SteelHeart, во-первых джугнли - это цвет. Некоторое время автомобиль именовали по цвету, т.к. собственного имени у него не было. Сейчас этот автомобиль называется Рысь. Разрабатывался он в бюро внедорожных видов гонок «ЛАДА Рейд» Управления спортивных автомобилей ОАО «АВТОВАЗ». Модель предусматривала двигатель 21214 с объемом, увеличенным до 1,9 л (мощность 140 л.с., крутящий момент 160 Нм), измененную трансмиссию и подвески, и много чего ещё. Но такой автомобиль был изготовлен в одном экземпляре, в серию же пошла более унифицированная с конвейерной Нивой версия, которая производится на ПСА Бронто по наши дни. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
SteelHeart Рег.: 21.04.2013 | yonnex001 Спасибо за пояснения. А Рысь же немного раньше в серию пошла или это был параллельный проект "ЛАДА Рейд", который просто сдох на стадии прототипа и Путинской машины? | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | SteelHeart, Лада Рейд по сути конструкторское бюро, а Бронто уже непосредственно заказчик разработки и изготовитель готового продукта. "Джунгли" этот прототип (рабочий вариант). В серию пошла более унифицированная с конвейерной Нивой версия под именем Рысь. 10 февраля 2009 первая Рысь вышла из ворот ПСА Бронто. Путинская же Нива вообще делалась по спецзаказу на ОПП АвтоВАЗа в единственном экземпляре, на основе как раз тех "джунглей", только над 214 мотором издеваться не стали, а поставили готовый опель. Сейчас название брендами Рысь, Трофи и Джунгли пользуется еще и левая контора http://niva-parts.ru/. Но их машину уж точно брать не стоит. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Hastik Рег.: 23.08.2013 | Добрый день, Форумчане! Задумал преобрести БРОНТО Рысь-1 в качестве первого и основного своего авто, планирую ездить как по городу так и по бездорожью (рыбалка, охота, грибы и т.д.). Прошу поделиться всеми возможными проблемами связанными с эксплуатацией сего авто. Литературку по нивкам почитал, образование авто-слесаря имею. С радостью бы обратился в специализированый сервис, к сожилению живу в городе где связь с "Большой землёй" по авто трассе осуществляется только зимой по авто-зимнику. | ||||
DIG73 Рег.: 16.11.2009 | Hastik:
а у него все те же проблемы будут, что и при эксплуатации стоковой Нивы, может чуть больше Почитай ветку, большинство высказывается о том, что не стоит выкладывать лишних денег, за сомнительный тюнинг по заряженным ценам, а лучше взять сток и в проверенном месте или самому за такие деньги накрутить гораздо больше и лучше. М.б. я не прав конечно, но думаю так. Я вживую Рысь и не видел (жена на выставке видела), а так только Путина по телевизору. Это ли не показатель? А Нива в стоке чем не устраивает? Может вначале использовать ее возможности, поставить для начала резину по-злее, а там придет понимание того что надо и что не надо. | ||||