| 1755 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 25.06.2015
Тем / Сообщений: 2 / 747
Откуда: Иваново
Возраст: 52
Авто: 212140, 2014 г., Multitronics MPC-800; 2131, 2011г. | kv_k2007
Цитата из запутанного случая, в котором не удалось разобраться до конца. kv_k2007: Стою перед выбором приобретения РР
Если рассудить во благовремении и нечеловеческом разумении, то дороги нам совсем не нужны, а очень даже вредны … © |
|
Имя: Кирилл
Рег.: 27.10.2015
Сообщений: 323
Откуда: Россия, Норильск
Возраст: 55
Авто: ВАЗ-21310 2005 г. в. BOCH MP 7.0 - M7N20V33 | Engeniator
Что то с форумом не так - не приходят уведомления об ответах.
Только что заказал 9333.3702-04 да ещё и два(на всякий)
Знал бы что ответили, не поторопился.
Ну как говорится - всё что делается.....
Спасибо за инфу
А генератор какой у тебя?
В процессе модернизации!
Сделано:
ЦПС VW, Подрулевые, руль, кожух- Калина, ЗЗ 2110,мотор стеклоочистителя 2110, КП VDO Siemens, БК Multitronics rif 500,
БПР-13,9,4, ЦЗ, автозапуск, стеклоподъемники, термостат Шнива, отопитель от alexlozzh, головной свет и ПТФ Wesem, ДХО Philips
И ...... |
|
Рег.: 25.06.2015
Тем / Сообщений: 2 / 747
Откуда: Иваново
Возраст: 52
Авто: 212140, 2014 г., Multitronics MPC-800; 2131, 2011г. |
Если рассудить во благовремении и нечеловеческом разумении, то дороги нам совсем не нужны, а очень даже вредны … © |
|
Рег.: 17.11.2015
Сообщений: 8
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 34
Авто: 21310, 1997г., 1.8 карб. | Господа, добрый день! По случайности стал счастливым обладателем гены от урбана на 110А (9412.3701-03). При вскрытии оказалось что внутри стоит РР шнива но совсем ненашенский TRT3-01.
Подскажите, есть смысл менять на наш по ФАКу (941.3702) иль так погонять? |
|
Рег.: 01.04.2006
Тем / Сообщений: 1 / 2302
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 45
Авто: ВАЗ 21213 1,9l 1999г. | WerG
Емнип, если поменяешь - 110А уже не будет, у рн разные хар-ки. |
|
Рег.: 25.06.2015
Тем / Сообщений: 2 / 747
Откуда: Иваново
Возраст: 52
Авто: 212140, 2014 г., Multitronics MPC-800; 2131, 2011г. | WerG
В TRT3-01 отсутствует термокомпенсация (так мне показалось), выходное напряжение 14.2 ... 14.3 В. Менять имеет смысл только если кальциевая АКБ и/или очень хочется термокомпенсацию.
Если рассудить во благовремении и нечеловеческом разумении, то дороги нам совсем не нужны, а очень даже вредны … © |
|
Рег.: 17.11.2015
Сообщений: 8
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 34
Авто: 21310, 1997г., 1.8 карб. | Engeniator
А для несведующего, что мне даст термокомпенсация?
Аккум обычный, курский.
Просто пошарив по ШН форуму увидел что кто меняет, а кто так гоняет, поэтому и задался вопросом =)
Нивер
А как РР должен влиять на характеристики? На сколько я понял, он просто ограничивает/стабилизирует выходную напругу с геннадия? |
|
Имя: Сергей
Рег.: 13.09.2014
Сообщений: 938
Откуда: Россия г.Буй
Возраст: 63
Авто: ВАЗ 212140 2014г.в. | WerG: А для несведующего, что мне даст термокомпенсация
Это значит напруга зависит от температуры, ниже температура-выше напруга, и наоборот. Как-то так на пальцах.
|
|
Рег.: 25.06.2015
Тем / Сообщений: 2 / 747
Откуда: Иваново
Возраст: 52
Авто: 212140, 2014 г., Multitronics MPC-800; 2131, 2011г. | WerG
Про термокомпенсацию уже ответили, только добавлю, что правильно работающая термокомпенсация очень облегчает/продлевает жизнь АКБ. Только для этого надо контролировать температуру самой АКБ, а не РР. Но даже контроль температуры в самом РР лучше, чем его отсутствие. Типовое значение термокомпенсации -7мВ/градС, это означает, что напряжение генератора при +30градС будет ниже, чем при -30градС на 0.42В.
Если рассудить во благовремении и нечеловеческом разумении, то дороги нам совсем не нужны, а очень даже вредны … © |
|
Рег.: 01.04.2006
Тем / Сообщений: 1 / 2302
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 45
Авто: ВАЗ 21213 1,9l 1999г. | WerG: А как РР должен влиять на характеристики?
Ну допустим у TRT 8A рн, а наши все 5А.. Как это влияет - без меня, я чисто почитать зашел. ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет") |
|
Имя: Александр
Рег.: 22.03.2012
Тем / Сообщений: 1 / 1142
Откуда: г.Нижний Новгород
Возраст: 58
Авто: Была ВАЗ-21213-1995г.в. Есть ВАЗ-21214М 2009г.в. и будет... | Нивер: наши все 5А
Ну как бы есть и на 8А... IMG_20160513_102452.jpg.res.jpg 
"Кому и кобыла невеста" © |
|
Рег.: 01.04.2006
Тем / Сообщений: 1 / 2302
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 45
Авто: ВАЗ 21213 1,9l 1999г. | alexlozzh
Слово "наши" подразумевало российские, а не импортные. |
|
Рег.: 17.11.2015
Сообщений: 8
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 34
Авто: 21310, 1997г., 1.8 карб. | С термокомпенсацией разобрался, а вот менять/не менять так и не понял, надо или нет)
Думаю, купить-куплю и в бардачок закину, если голову любить начнет, поменяю, но это будет совсем другая история)
Всем спасибо) |
|
Имя: Кирилл
Рег.: 27.10.2015
Сообщений: 323
Откуда: Россия, Норильск
Возраст: 55
Авто: ВАЗ-21310 2005 г. в. BOCH MP 7.0 - M7N20V33 | Нивер: Слово "наши" подразумевало российские, а не импортные.
Так оно уже практически НАШЕ! ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка")
В процессе модернизации!
Сделано:
ЦПС VW, Подрулевые, руль, кожух- Калина, ЗЗ 2110,мотор стеклоочистителя 2110, КП VDO Siemens, БК Multitronics rif 500,
БПР-13,9,4, ЦЗ, автозапуск, стеклоподъемники, термостат Шнива, отопитель от alexlozzh, головной свет и ПТФ Wesem, ДХО Philips
И ...... |
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14225
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | kv_k2007: Так оно уже практически НАШЕ!
Пошутил... Это ж западная Украина то!
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
