| 900 сообщений на предыдущих страницах | |||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
alawast Рег.: 06.09.2012 | Антик: 28.11.2022, 21:50 +03 ››
Так ты еще и в лес собрался ? Ремонту на 10 копеек, а понтов на весь интернет. Разьем поправить на обмотке возбуждения, например вообще ничего не стоит. Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен. | ||||
Sokolov Рег.: 12.04.2006 | Dizel_dt-75: 28.11.2022, 14:50 +03 ››
Боюсь попытается на Ниву поставить и нам расскажет как делать не надо | ||||
Антик: 28.11.2022, 19:48 +03 ››
В пробке легко посадишь АКБ. Вариантов много: есть небольшой люфт ротора со стороны щёток, ротор дрожит и щётки не прилегают на низких оборотах (пластиковая лопнувшая гильза подшипника это чудесно); нужно прозвонить диоды выпрямителя, кажется дополнительные повреждены; заменить регулятор. После диагностики в магазин на подбор аналогичных деталек или доноров. Не бывает невыполнимых задач. Если повреждён выпрямитель, и никак не отремонтировать заменой диодов, то можно его вынести в воздушный фильтр. Регулятор бывает "выносной трёх ступенчатый" много куда можно установить, хоть кверх ногами. Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | |||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Sokolov: 29.11.2022, 9:05 +03 ››
Ну очень часто, руки сделавшие что то не так, дают развитие мозга. Иногда прогрессивное. Да и приделать от шеви генератор не так то и сложно. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
mihalich34 Рег.: 17.09.2021 | Антик: 28.11.2022, 19:48 +03 ››
После того как повысилось, на ХХ опять снижается? Или держится? | ||||
Антик Рег.: 29.05.2014 |
Держится в норме. | ||||
mihalich34 Рег.: 17.09.2021 | Антик: 29.11.2022, 17:45 +03 ››
Гена, видимо, с доп диодами на подкове? От этих доп. диодов питается РР. В случае если при включении замка зажигания на РР не приходит питание от АКБ, зарядки не будет до тех пор, пока генератор не раскрутится. Остаточной намагниченности якоря хватает для "толчка" к выработке электроэнергии, и дальше РР питается от доп диодов. Не знаю точно, как на Ниве организована схема, поэтому какие провода смотреть не скажу... Сам я не электрик, "по верхам" нахватался умных слов | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Dizel_dt-75: 29.11.2022, 9:28 +03 ››
Так да, есть плюсы, но есть и минусы. Плюс - отслеживает напругу на силовом выводе. Хорошо? Да. Минус - РР, неизвестно в каком он состоянии, насколько мокрый и грязный, мож в соли какой, повисает на выключенной машине, на АКБ. Зимой, дороги сыпят песком с солью, а мы утечки ловим и репу чешем, чегой то завестись не смог, подзаряжаем. А если тосолом сверху намочит? Неспроста, допдиоды, в мосте, называются изолирующими, если в оригинале ино даташиты читать. У меня сейчас, на шевике, гена с допдиодами. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
Тотоша Имя: Антон | Раньше было так: Гена родной с завода на 80А, много раз утопленный, ремонтированный и т.д. на штатном месте. Лампочка заряда не припомню чтоб когда-нибудь горела, последний год гена работал как подгазуешь, потом боле-менее заряд держался. Сейчас купил нового гену на 110А КЗАТЭ, осуществил перенос вверх, перекинул и подключил провода. Завожу-не работает, подгазовал - не работает, кинул напрямую плюс с аккума на контакт возбуждения, заработало - 14,6 вольт. Может быть так что у меня из-за неработающей лампочки ток на возбуждение давно не шел, но старый гена самовозбуждался при подгазовке, а новый нет и его обязательно нужно током возбуждать. Еще никак не могу понять, ток на возбуждения должен идти постоянно или нужен только для начала работы. Это я для понимания, туго соображаю в электрике. Т.Е. можно отверткой аккуратно замыкать на гене плюсовые контакты для возбуждения обмотки, пока не разберусь с проводкой, лампочкой и т.д.? Не люблю новшества. Люблю трудности. МТ 33". По асфальту не езжу. | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | Тотоша: 24.01.2023, 11:30 +03 ››
Достаточно для начала работы, потом гена будет магнитить ротор от диодного моста. В штате естественно ток возбуждения подается всегда. Пока не найдешь обрыв, достаточно возбуждать вручную. Тотоша: 24.01.2023, 11:30 +03 ››
старый возбуждался из-за остаточной намагничености ротора. Новый тоже скоро начнет самовозбуждаться, но проводку все же подлечи. "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
Тотоша Имя: Антон | Lomonosov Спасибо!!! Не люблю новшества. Люблю трудности. МТ 33". По асфальту не езжу. | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Тотоша: 24.01.2023, 11:30 +03 ››
Как то, слишком смело смело ты плюс, к новому изделию ... Не узнав, что за зверь, можно ли. Через лампочку положено, 3-5вт. Ну в общем, если в твоём гене, стоит РР, как в в 2123, с парой проводков, то возможно , что лампочку зарядки, на приборке, никогда не увидишь. Хотя всё остальное будет работать. Сгорает выход контроллера (он же и входом является, но вход не страдает) А такие гены из 110а, для нивы имеются в продаже. Например https://www.drive2.ru/l/60904313…8676/?ysclid=ldam1pme3q437141077 кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
Тотоша Имя: Антон | Rikki: 24.01.2023, 22:37 +03 ››
Не очень понятно о чем это Не люблю новшества. Люблю трудности. МТ 33". По асфальту не езжу. | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Тотоша: 24.01.2023, 11:30 +03 ››
Про это действие. Контакт возбуждения, как ты назвал, это контакт РР,который выведен наружу генератора клеммой, ты в него плюсом напрямую тыкал, я правильно понял? Положено, через лампочку 3-5вт. Через этот контакт, контроллер РР видит включение зажигания и включает начальное подмагничивание Ротора ок 400ма. Когда возникает дефект-это выход, он зажигает лампочку в панели. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
Niva est vita!
Нива 4x4
Клуб нивоводов. Основатель —
Ермолов Алексей Игоревич, aka ALER
Ермолов Алексей Игоревич, aka ALER