Рег.: 19.01.2019
Тем / Сообщений: 1 / 4
Откуда: Волжск
Авто: Нива 21213 1999 | Доброе времени суток ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет") . Немного о себе. 43г. с автомобилем не знаком от слова совсем (так получилось, что даже на пассажирском сидении ездил редко). Пока даже прав нет (работаю над этим). Осенью прошлого года приобрел ниву 1999г. (доверился опыту человека которого взял как специалиста). Каждый второй пробный выезд заканчивался поломкой. Так получилось, что рядом нет того, кто мог бы объяснить все доходчиво.( у самого руки не заточены). Знаю, все звучит очень глупо и смешно. В интернете очень много инфы, но структурировать ее самостоятельно не получается. Зачем пишу: нужен план в освоении автомобиля. Цель: автомобиль должен прослужить как минимум еще 5 лет. Научиться хотя бы минимальному обслуживанию автомобиля. Максимальная цель: дальние поездки. Буду благодарен за дельные советы, добрые шутки понимаю. |
|
Рег.: 10.10.2012
Тем / Сообщений: 78 / 8168
Откуда: Москва
Возраст: 60
Авто: 213100М-30-10 2011г Е-газ |
"У нас кладут асфальт местами и немного
Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) |
|
Рег.: 19.01.2019
Тем / Сообщений: 1 / 4
Откуда: Волжск
Авто: Нива 21213 1999 | nibor
благодарю, буду изучать |
|
Имя: Алексей
Рег.: 22.08.2017
Сообщений: 494
Откуда: Краснодар
Возраст: 45
Авто: 21214 Black Edition 2017 | Рекомендую книгу издательства за рулем, «Нива ВАЗ-21213, -21214 с двигателями 1,7; 1,7i. Устройство, обслуживание, диагностика, ремонт». В сети можно найти электронную версию , бумажную только б.у., я например покупал на авито с доставкой по почте. Бумажная все-таки удобнее в пользовании. Вот например, всего 200 р.: https://www.avito.ru/slobodskoy/…e_android&utm_source=soc_sharingЕсли электронную не найдете, кидайте адрес в личку, я перешлю.
Глаза боятся, а Нива едет. |
|
Рег.: 06.10.2015
Сообщений: 2923
Откуда: Россия .г петрозаводск
Возраст: 55
Авто: 21214 м 2010 года | Артур Ф
Учитывая возраст машины ,пробег и 0 знаний в ремонте мой совет копить денег если нет .А если есть гнать к специалисту (найти ещё его надо хорошего) на полное ТО с полной проверкой всего . Вот только тогда можно быть уверенным что в поездка не будет заканчиваться поломкой ,и то не факт . Разумеется самому тоже придётся по ходу эксплуатации обслуживанием и ремонтом заниматься ,но лет 5 машина прослужит . |
|
Имя: Алексей
Рег.: 19.06.2017
Тем / Сообщений: 2 / 1967
Откуда: Тула
Возраст: 54
Авто: ВАЗ-21213 1999 г.в. | Цель: автомобиль должен прослужить как минимум еще 5 лет.
Вполне вероятно, что этого можно будет добиться, только вложив в него сумму, намного превышающую стоимость покупки данного экземпляра. Но не видя его "в живую", точно это утверждать нельзя. Сильно зависит от его состояния, может он укатан вусмерть и гнилой до дыр кузов имеет, а может о нём заботились, холили и лелеяли и он в относительно неплохом состоянии и ломается у вас только по мелочи. 20 лет всё-таки... У меня тоже Нива этого года, но она не была основной машиной и двигатель до сих пор с заводской поршневой ходит, по соли не ездила и кузов без дыр. |
|
Максимальная цель: дальние поездки.
Каждый второй пробный выезд заканчивался поломкой.
Нива вообще не особо для дальних поездок пригодна, даже новая. Чтобы на ней в дальнюю дорогу ехать, нужно быть уверенным в машине, да зап.частей пол-багажника с собой возить, ну или денег побольше, если опыта в ремонте и обслуживании нет. |
|
Рег.: 15.09.2016
Сообщений: 557
Откуда: Беларусь Витебск
Возраст: 42
Авто: 21213 1999 г. | Нивовода в своем городе искать нужно и смотреть, в каком состоянии кузов и от этого отталкиваться. Чтобы реанимацией трупа не заниматься. И быть готовым потратить еще 2 цены от покупки авто на мало-мальски скромное восстановление. И при этом быть морально готовым, что в любой момент "нива-капут", и дальние поездки на ней не планировать, что противоречит цели приобретения.
Моя первая машина. |
|
Имя: Андрей
Рег.: 05.12.2007
Тем / Сообщений: 5 / 3224
Откуда: П. Каменный Волгоградская обл. (из Мск)
Возраст: 52
Авто: ШНИВА 2008гв Легкий рыболовный тюнинг; ШНИВА 2012гв немного паламал :D | Начинай с малого - как оживить авто в случае если встал на дороге. (Систему зажигания и питания). Посмотри, как меняются колодки, прокачиваются тормоза.
Сделай выводы из уже произошедших поломок.
Оцени состояние основных агрегатов, что надо ремонтировать, что еще работоспособно.
Серьезно в "железо" сам пока не лезь.
Самое прикольное, что нередко Нива может перемещаться даже с серьезными поломками.
Нива вполне подходит под приличные пробеги - я максимально 4,5 тк проезжал на круг, терпимо.
Сам начинал с древней Нивы.
И да, руки или придется "переточить" под Ниву или бросить затею.
Впрочем замечу, если на пути не бывает бездорожья, лучьше с Нивой не связываться, а подкопив купить недопривод.
Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) |
|
Имя: Алексей
Рег.: 05.03.2005
Тем / Сообщений: 106 / 5302
Откуда: Москва, САО
Возраст: 44
Авто: Шнива 2016 г.в. 120 ткм | Советов надавали, пути наметили, ссылки в комплекте. Дальше пойдет "техника".
Посему тему закрываю. А конкретные вопросы попрошу задавать в профильных темах.
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)
ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в.
И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 |
|
Имя: Людмила
Рег.: 17.01.2005
Тем / Сообщений: 76 / 2270
Откуда: Москва, СВАО/ Тульская обл.
Возраст: 62
Авто: ВАЗ 2131 Urban, 2020г., 1.7л | Немного о себе. 43г. с автомобилем не знаком от слова совсем (так получилось, что даже на пассажирском сидении ездил редко).
В точности как я когда-то.
Приобретенную машину, даже новую, нужно прежде всего показать опытному и надежному механику, чтобы провел грамотную диагностику, а потом и исправил всё. Не имея опыта, бесполезно учиться по мануалам, у меня есть эта книжка, я её читала по мере необходимости. Но проблема в том, что многие операции требуют специальных инструментов и навыков работы с ними, типа "закрутить с таким-то усилием". Мой отец всю жизнь сам чинил свои копейки/пятерки, но к Ниве подходил с опаской. Даже во многих сервисах не берутся за Ниву, а если берутся, то с непредсказуемым результатом. Так мне меняли сцепление, при этом снимали раздатку и не смогли правильно поставить её на место. Хорошо, что выяснилось в скором времени и было исправлено в специализированном нивском сервисе, в который пришлось тащиться на другой конец города.
Механика можно искать в своем городе, спрашивая всех встречных нивоводов где-нибудь на парковках, в гаражах и т.п.
Лучше ездить на машине, чем лежать под ней.
Желаю удачи!
Произведения для АртНивы выкладывайте в Заявках или мне в ЛС |
