| 255 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 15.11.2014
Сообщений: 203
Откуда: Самара
Возраст: 37
Авто: ЛАДА 4Х4 2019 г. | Привет всем!
В общем воняет антифризом
Заметил что если окно водительское не открывать то запаха нету
Сегодня прогрелся и проехал метров 500 чтобы посмотреть может где начнёт капать но нечего не увидеть и начал щупать хомуты у патрубков и один патрубок немного болтается
Подскажите пожалуйста металлические патрубки должны жёстко быть прикручены? 20220918_192530.jpg 
ЛЮБЛЮ РЫБАЛКУ |
|
Рег.: 08.01.2005
Тем / Сообщений: 6 / 2384
Откуда: Krasnodar
Возраст: 45
Авто: ВАЗ-2131 Вошь МЕ17.9.7, 2021 г.в.; ВАЗ-21214 2008 г.в., ВОШЬ 7.9.7.Престиж 12V214. T-MAX | В принципе да. Салонная часть патрубков, на которые указывает стрелка, прикручена к радиатору болтиками и вставлены в резиновый уплотнитель, разделяющий мотор и салон. Жесткости этой конструкции должно быть достаточно, чтобы ты пальцами не смог их раскачать.
В моторном отсеке верхний патрубок прикручен своей серединой к выпускному коллектору (но там бывает отгнивает кронштейн) и дальнимк концом к фланцу блока цилиндров. Верхний патрубок тот вообще сразу к блоку прикручен.
По моему опыту поиск течей более эффективно искать не когда мотор начинает греться, а когда поездил, хорошо прогрел, потом оставляешь остывать, и вот когда мотор остыл, тогда хорошо видно откуда течет.
Вот все думаю, какую же подпись вставить? |
|
Рег.: 15.11.2014
Сообщений: 203
Откуда: Самара
Возраст: 37
Авто: ЛАДА 4Х4 2019 г. | Savage
Болтается трубка отвода,сразу после резинового шланга,руку больше не засунуть туда
Её можно подтянуть или менять нужно сразу и срочно? 20220918_215501.jpg 
ЛЮБЛЮ РЫБАЛКУ |
|
Рег.: 08.01.2005
Тем / Сообщений: 6 / 2384
Откуда: Krasnodar
Возраст: 45
Авто: ВАЗ-2131 Вошь МЕ17.9.7, 2021 г.в.; ВАЗ-21214 2008 г.в., ВОШЬ 7.9.7.Престиж 12V214. T-MAX | Ну похоже, что отгнил кронштейн, который чуть правее твоей стрелочки. А может его и не прикрутили, если ты не первый хозяин.
Насколько я помню, к выпускному коллектору приварено ухо, и на патрубке печки приварено ухо. Они друг к другу крепятся болтом. При демонтаже патрубка (или коллектора) приходится кронштейн на коллекторе отгибать, а при сборке гнуть обратно.
В общем возьми зеркальце или телефоном там поснимай за коллектором, изучай что там отвалилось.
Мое ИМХО, что лучше его прикрутить, а то от вибрации может фланец по пайке треснуть. А может и не треснуть. Люди десятилетиями ездят и не подозревают, что у них кронштейн отгнил.
Вот все думаю, какую же подпись вставить? |
|
Рег.: 15.11.2014
Сообщений: 203
Откуда: Самара
Возраст: 37
Авто: ЛАДА 4Х4 2019 г. | Savage
Я новую покупал ниву.
А может там капать антифриз?
Вот этот кронштейн имели ввиду,в кружочек обвёл 20220918_223253.jpg 
ЛЮБЛЮ РЫБАЛКУ |
|
Рег.: 08.01.2005
Тем / Сообщений: 6 / 2384
Откуда: Krasnodar
Возраст: 45
Авто: ВАЗ-2131 Вошь МЕ17.9.7, 2021 г.в.; ВАЗ-21214 2008 г.в., ВОШЬ 7.9.7.Престиж 12V214. T-MAX | А может там капать антифриз?
Именно в месте кронштейна нет. Может капать в месте, где фланец этой трубки крепится к корпусу помпы. Но сидя в салоне ты оттуда запах не унюхаешь, если конечно ты не нюхач с парфюмерной фабрики. Вот этот кронштейн имели ввиду,в кружочек обвёл
Да, этот кронштейн. В общем я по-прежнему советую искать течь на остывшей машине и искать ее в салоне. Самое противное, что для этого придется снимать бороду, чтобы щупать/смотреть радиатор печки. У тебя же вентилятор печки еще 2101? (в салоне под печкой?) У наших радиаторов есть гадское свойство - разрушается уплотнитель между боковыми бачками и сотами и оттуда начинается течь. Но если в салоне прямо ВОНЯЕТ, то уже бы по обивке тоннеля капли потекли. В случае полной безысходности, ищи жидкость типа такойОтметь уровень тосола в бачке карандашом и замерь суточную потерю. Это позволит понять можно ли не заметить такой объем потерь в виде течей. Ну и самое самое ужасное - засунь телефон с включенной камерой между выпускным коллектором и блоком цилиндров (над стартером) и поснимай три круглые заглушки в блоке цилиндров. Потом вынь глаз и засунь его в район "задняя часть поддона картера - колокол сцепления". Если течь там, то тебя ожидает самый веселый секс по устранению утечек тосола ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") - замена заглушек ГБЦ.
Вот все думаю, какую же подпись вставить? |
|
Имя: Руслан
Рег.: 17.06.2021
Сообщений: 971
Откуда: Воронеж
Возраст: 48
Авто: 4х4 ВАЗ 2131 2005 года. Toyota Camry V50 2016 года | Ребята, прошу совета.
При запуске двигателя, когда стартер крутишь какой то хруст металлический секунду длится. Стартер снимали когда КПП ставили и ремень генератора новый ставили. Вот и думаю с чем это связано?!
вчера на свежей нивке 2019 года двигатель запускали там вжик и всё, а у меня какой то хрусь и заводимся... |
|
Рег.: 18.02.2013
Сообщений: 1936
Откуда: Москва
Возраст: 61
Авто: ВАЗ-21213 2001г. 21214М 2010г. | Вот и думаю с чем это связано?!
Две причины. Обе в стартёре.
1. Редуктор стартёра с завода сухой.
2. Задержка отскока бендикса.
пп 1 и пп2 тесно связаны и дают ту музыку, которую воспринимают наши органы слуха.
Обе лечатся чисткой и смазкой. Или ждать смерти стартёра и менять на хороший. Например, Бош. |
|
Имя: Руслан
Рег.: 17.06.2021
Сообщений: 971
Откуда: Воронеж
Возраст: 48
Авто: 4х4 ВАЗ 2131 2005 года. Toyota Camry V50 2016 года | Хорошо, ухожу в тему стартера, я так и подозревал, что виноват этот аппендикс ![[:;)]](/em?em=Oyk "Подмигивание") |
|
Рег.: 19.02.2013
Сообщений: 524
Откуда: Россия Ярославль
Возраст: 55
Авто: 21214 2009 г.в. | Ну и самое самое ужасное - засунь телефон с включенной камерой между выпускным коллектором и блоком цилиндров (над стартером) и поснимай три круглые заглушки в блоке цилиндров. Потом вынь глаз и засунь его в район "задняя часть поддона картера - колокол сцепления". Если течь там, то тебя ожидает самый веселый секс по устранению утечек тосола - замена заглушек ГБЦ.
проще доливать, чем заниматься этим. |
|
Рег.: 10.10.2012
Тем / Сообщений: 78 / 8168
Откуда: Москва
Возраст: 60
Авто: 213100М-30-10 2011г Е-газ | проще доливать,
В зависимости от ухода ОЖ: при капельной течи годится,а если течь серьезная,то головняк с заглушками тот еще ![[:weep]](/em?em=d2VlcA "Плач в 3 ручья") Хотя при аналогичной проблеме с отвалившейся заглушкой блока в Москвиче-407 посадил ее на эпоксидку...
"У нас кладут асфальт местами и немного
Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) |
|
Рег.: 19.02.2013
Сообщений: 524
Откуда: Россия Ярославль
Возраст: 55
Авто: 21214 2009 г.в. | Хотя при аналогичной проблеме с отвалившейся заглушкой блока в Москвиче-407 посадил ее на эпоксидку...
посадить на эпоксидку не проблема.
проблема туда залезть. |
|
Рег.: 10.05.2023
Сообщений: 11
Откуда: Химки
Авто: Niva 4x4 (2023) | Всем привет! Новая Нива легенд, пробег 4000 км. В салоне наблюдается низкочастотный гул на оборотах двигателя 2500-3000 об/мин. Снаружи этот звук неслышен ни с открытым, ни с закрытым капотом, из ямы под машиной тоже неслышен, только в салоне. Наблюдается он как на ходу на передаче (90-100 км/ч), так и на стоянке с выжатым сцеплением и без (т. е. коробка не влияет). Если на ходу выжать сцепление или включить нейтраль и бросить газ (двигаться накатом), гул пропадает. Если на ходу (четвертая передача, 3000 об/мин) выключить зажигание, не выключая передачи (торможение выключенным двигателем), гул в салоне остаётся прежним. Гул нарастает с набором оборотом, и стихает с падением. Из шумоизоляции проклеены виброй только двери, боковины, крышка багажника и пол багажника. Задняя опора довольно эластичная. Передние опоры заменены на более эластичные от 2101. Но как гудела, так и гудит, стало только меньше вибраций на х.х. Поиском на форуме ничего похожего не нашёл. На драйве2 владелец Нивы 2018 г.в. искал причину точно такой же проблемы, да так и не нашёл (шумка торпеды, маховик и сцепление, масляный насос, рычаги и шумка раздатки, опоры опель - не помогло). https://www.drive2.ru/l/503628553397470085/?page=0#commentsПодскажите, может быть кто-то сталкивался с этим, в чём может быть причина? Есть предположение, что может влиять конструкция выхлопной системы. |
|
Рег.: 11.05.2021
Сообщений: 985
Откуда: Нижний Новгород
Авто: LADA 4X4 3D 2021 | ame
Третью опору под коробкой смотрели ? |
|
Передние опоры заменены на более эластичные от 2101
Вроде бы, наоборот, ибо на Легенде передний редуктор отвязан от двигателя. |
