Зверобой: 24.12.2020, 9:24 +03 ››
Пружины тоже от шнивы? Проставки резина или полиуретан?
Сзади пружины родные, с проставками из транспортёрной ленты. Ставил какие-то из магазина, но их через два месяца сплющило и выплюнуло.
| 720 сообщений на предыдущих страницах | |||||
alawast Рег.: 06.09.2012 | Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен. | ||||
Зверобой Рег.: 11.04.2012 | alawast Понял, спасибо. Я частенько гружу "под потолок", склоняюсь все же поставить от шнивы (синие). А высоту проставками подрегулировать. Глаза боятся - Нива едет! | ||||
Geo161 Имя: Георгий | Зверобой Синие ШНивовские мягковаты будут, тем более грузишь под потолок. Ставь с коричневой меткой, ведь у тебя Крок. Хорошо стряхни на заправке по привычке, последнюю каплю. 4Х4 это групповуха. | ||||
Baza Рег.: 11.09.2008 | Для владельцев Надежд и кроков Передние пружины от Патриота +30 или +50 мм, практически идеальная замена задних пружин. Либо нечему гореть, либо нечем поджечь. (из детского опыта возни с Д8Э + Орлёнок) | ||||
Зверобой Рег.: 11.04.2012 | Baza что значит +30 + 50 ? Глаза боятся - Нива едет! | ||||
Бумбараш Рег.: 10.10.2020 | Решил поменять у своего крокодила задние амортизаторы.А поскольку есть минилифт(+20мм),то прикинул по таблице в FAQ,что лучше поставить от Шнивы.Ну вот,сегодня стал менять,ну и ради интереса сравнил размеры старых и новых.И вот тут оказалось,что они один-в-один,и максимальная длина,и минимальная. | ||||
Globetrotter Рег.: 26.12.2011 | Бумбараш Завод на 2131 ставит то же, что и на 21214. Хотя должно быть по другому. Шнива здесь абсолютно не причем. | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | Бумбараш Globetrotter СААЗ для Нивы-М и для ШНивы невзаимозаменяемы.Ответ специалиста АвтоВаза https://www.niva4x4.ru/p/bswRBYkmSj-Vuvi7KNekTw "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
Бумбараш Рег.: 10.10.2020 | nibor: 26.01.2021, 18:59 +03 ››
Спасибо,конечно,но я это читал.И там написано,что задние 21214 отличаются от 2123 только длиной!Но те,которые у меня стояли с завода и новые 2123 абсолютно одинаковые! | ||||
Бумбараш: 26.01.2021, 18:10 +03 ››
| |||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | 1.Амортизатор ВАЗ-2123 задний СААЗ 2123-2915004 Присоединительные габариты, мм: - максимальный 526 - минимальный 326 Ход поршня, мм: 200 2.Амортизатор ВАЗ-2123 передний СААЗ 2123-2905004 Присоединительные габариты, мм: - максимальный 351 - минимальный 233 Ход поршня, мм: 118 3.Амортизатор ВАЗ-21214 задний СААЗ 21214-2915004 Присоединительные габариты, мм: - максимальный 516 - минимальный 318 Ход поршня, мм: 198 4.Амортизатор ВАЗ-21214 передний СААЗ 21214-2905004 Присоединительные габариты, мм: - максимальный 335 - минимальный 220 Ход поршня, мм: 115 Отсюда видно,что минимальный размер 2123 БОЛЬШЕ,чем у 21214 и ПРИ ЗАМЕНЕ 21214 на 2123 и возможном пробое подвески будет их повреждение. "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
Бумбараш Рег.: 10.10.2020 | nibor Во-первых,Ваш пункт №3 отличается от данных в таблице в FAQ!Во-вторых,я третий раз сообщаю,что снятые с машины(стоявшие с завода) и новые абсолютно одинаковые и соответствуют Вашему пункту №1! | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | Бумбараш: 26.01.2021, 20:42 +03 ››
Данные производителя СААЗ: http://www.td-oat.ru/zavod/saaz/part/21214-2915402-10 Бумбараш: 26.01.2021, 20:42 +03 ››
И все они имеют маркировку 2123? "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
Бумбараш Рег.: 10.10.2020 | nibor: 26.01.2021, 21:09 +03 ››
Ну ладно,хотя https://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/podveska/amort/saaz.htm и ещё я в интернете встречал отличаются от этих(я уже наизусть их выучил nibor: 26.01.2021, 21:09 +03 ››
Тут сложнее!Новые-да,старые все в грязи и ржавчине,положил в гараже,будет время,попробую разглядеть,самому интересно.Но размеры полностью соответствуют 2123. | ||||
Мурлокотам Имя: Руслан | Господа, всем привет! Авто 2131 2005 года,пробег 97000, я второй хозяин. Авто на 4 с минусом. Вроде как и не убитое, но нарекания есть. из разговора с хозяином я понял, что и на дачу он на ней сверху что то возил и так она была вторая машина по хозяйству. Так как решил под себя и ДЛЯ СЕБЯ авто восстановить и лелеять и холить Авто не колбасит если его качать руками за бампер, так я понимаю, что аморты еще живы, но они уже ржавые местами и планирую их под замену. Пружины ж в более отвратном состоянии, краска вся облезла и они ржавые полностью.Резина стоит 205 и расстояние до арок:-передние 10 см, задние 11см, это я так, для осознания ситуации, лифта нет и не планируется. Авто идёт , как мне кажется, через чер мягко, то бишь мотыляется всё на мелких кочках, как нагрузишь килограмм 200 так сразу спокойнее становиться. Планируются поездки 2х взрослых и ребёнка, а так же скарб кг на 50-100. возможно, и скорее всего. перевозка по хозяйству и загрузка по полной, килограмм на 500, но ОЧЕНЬ редко. Оффроад не планируется ни какой. Прошу совета-какие мне лучше пружины ставить пере и зад и какие аморты? какого производителя надо ли всё вкупе менять вместе или можно что то одно, например, сначала пружины потом аморты? Аморты хотелось бы Кояба, на правом руле хорошо себя показали, как на Нивке не знаю. делать всё сам буду, слава Богу руки растут откуда надо и гараж с доп.оборудованием есть | ||||