Какой бензин вы заливаете в инжекторную Ниву Проголосовало: 580 |
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. |
|
|
| 555 сообщений на предыдущих страницах |
|
Имя: Иван
Рег.: 16.09.2017
Сообщений: 120
Откуда: Смоленская обл,Бородино
Возраст: 64
Авто: 21214 Нива,2006 год выпуска | НиверТак а я про что?Именно отслеживает и валит. Ну или вспомните про догмы,как диагностировали УОЗ на карбовых моторах. Допустимо 3-4 щелчка детонации,на прямой передаче при скорости 60 км/ч,при резком открытии дросселя. Просто не раз сталкивался,что люди путают детонацию с калильным зажиганием. Не помню такого за последние 15 лет ,что бы на впрысковом моторе ,даже допотопном с Январём 5.2,отсуствовал ДД... ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") |
|
Рег.: 01.04.2006
Тем / Сообщений: 1 / 2302
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 45
Авто: ВАЗ 21213 1,9l 1999г. | Karlsson 67
Не всегда отслеживает, бывает такое...
А по поводу дд и впрыска - самая распространенная наша машина (семейство) во впрысковом исполнении не имела ДД, по причине отсутствия г/о и наличия двухрядной цепи без г/н. И там стоял и январи и прочее, только не 5.2, а 5.1.3, 7.2, 7.2+, М73, М74, Бош М1.5.4, М7.9.7+, Ителма VS5.1.. |
|
Имя: виктор васильевич
Рег.: 09.04.2012
Тем / Сообщений: 1 / 948
Откуда: москва
Авто: Опель Астра;Lada 21214м 4x4 2009 г.в., новая 21214 2019г.в. | Karlsson 67
может ты думаешь, я не знаю что такое калильное зажигание? на ходу его не бывает
Берегите родных |
|
Рег.: 25.06.2015
Тем / Сообщений: 2 / 747
Откуда: Иваново
Возраст: 52
Авто: 212140, 2014 г., Multitronics MPC-800; 2131, 2011г. | в жару на 92-ом детонация есть, а на 95-ом нет
Подтверждаю сказанное в том смысле, что звук работы двигателя под нагрузкой (особенно при разгоне) разный. Детонация это или нет - не знаю, ведь ЭСУД отслеживает детонацию регулированием УОЗ.
Если рассудить во благовремении и нечеловеческом разумении, то дороги нам совсем не нужны, а очень даже вредны … © |
|
Рег.: 18.02.2017
Сообщений: 93
Откуда: Казахстан
Авто: Lada 4x4 21214М 2012 г.в. | дальникна исправном моторе если есть детонация на 92м, то это не 92й и причем здесь жара ![[:dntknw]](/em?em=ZG50a253 "Пожимаю плечами") по-моему многие аудиофилы не знают что такое детонация, это не какое-то изменение в работе двигателя на грани самовнушения, это четкий и громкий звук который мало с чем спутаешь |
|
Имя: виктор васильевич
Рег.: 09.04.2012
Тем / Сообщений: 1 / 948
Откуда: москва
Авто: Опель Астра;Lada 21214м 4x4 2009 г.в., новая 21214 2019г.в. | ничего доказывать больше не собираюсь, только при личной встрече ![[:P]](/em?em=UA "Дразнюсь")
Берегите родных |
|
Рег.: 15.06.2008
Тем / Сообщений: 3 / 4599
Откуда: Сосновоборск Красноярский край 24rus
Возраст: 37
Авто: нива 214 2003. гранта лифтбэк 2019 | Летом не замечал, зимой когда буксуешь в лесу по глубокому снегу, на нормальных колесах, бывает немного слышна детонация, на 95 такого нет |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | В последнем номере "Науки и жизни" 02/2018 очень интересная статья про октановое число https://www.nkj.ru/archive/articles/33149/. По ссылке - начало статьи. Увы, но полностью ее пока можно только купить (в виде pdf-файла) или прочитать в журнале, как я. Возможно, через несколько месяцев доступ к статье откроют...
|
|
Рег.: 30.05.2018
Сообщений: 1
Откуда: Ухта
Авто: 2131 2013 | ALER
Может перескажите вкратце? |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | niva.2131
Несерьезное предложение. Купи всего за 120 рублей весь номер журнала. Поверь, там много других интересных статей.
|
|
Рег.: 06.07.2017
Сообщений: 88
Откуда: Москва
Авто: 2121 1990 | Ребята,нету 95-го в России,сделанного методом перегона,а значит,по факту его вообще нету.
Это 92,с присадками.
Вы бредите. Оч -мера детонационной стойкости. Без разницы и двигателю и юзеру как достигнуто это октановое число и может волновать только технолога на НПЗ либо эколога, если присадка люто вредная.
ОЧ определяется на одноцилиндровом двс с изменяемой сж путем сравнения момента наступлениея детонации по степени сжатия на испытуемом топливе с эталонным , приготовленным из частей изооктана (его оч приняли за 100) и гептана (его оч приняли за 0). Если бенз 95, значит детонирует на установке он при той же сж ,что и смесь из 95 частей изооктана и 5 частей гептана. АИ -исследовательский метод, А -моторный : установка та же самая,разные режимы (обороты, нагрузка, температура).
Если вы слышали какой-то звон про метод прямой перегонки, но нихрена не понимаете лучше помолчите - сойдёте за умного. Для остальных: Прямая перегонка - нагрев нефти ,при котором она разделяется на фракции: внизу тяжёлые -типа мазут, битум, вверху лёгкие -типа бензины, керосины. посередине солярка и т.д. ..надёюсь смысл понятен. Так вот из той бурой жижи что добывают в Удмуртии, Татарии и Сибири прямым перегоном и ОЧ 50 не вытянуть. Из лёгкой Азербаджанской, Сахалинской можно расчитывать на 65, а из нефти Персидского залива наверно и оч 80 можно выжать. Именно по этому есть сорта нефти и стоят они по разному.
А сортов бензина (градаций )ещё больше. Разные 95-е могут кипеть один при +60 ,а другой при +200. Кипение в рампе (насосе)-автоматом обеднение и детонация. хорошо если хотя бы так, а то я и говорю, две колонки с разными наклейками качают с одной бочки
В начале 2000-х в московском регионе так практиковало около 50% заправок. Особенно запомнилась на внешнем мкаде сразу за Варшавкой. Там ,под видом 95 мне залили 80-й. Даже был свидетелем как водитель бензовоза предлагал королеве бензаколонки принять "под видом 95", а барыши поделить. Иномоторы валят угол, совковые не привередливы, и только мотор 2112 ,несмотря на дд, на 92 звенит. Короче прокатывало у них. Сейчас на крупных сетях такого нет, хотя недолив почти везде за исключением (имхо) 2-х сетей (секрет,который никто не оценит ). Конечно нет,ёмкости разделены,в одной 92,в другой 92- с фероценом,повышающим октановое число на неделю.
гарантированый срок годности бензина - 1 год....даже не представляю какую очередную глупость вы напишете дальше Детонация на впрысковом моторе в принципе не возможна.
no comments
to be continued... |
|
Имя: Engineer
Рег.: 19.05.2007
Тем / Сообщений: 1 / 3357
Откуда: 78 регион
Возраст: 77
Авто: ВАЗ 21214м 2011 год ЭБУ ME17.9.7 | Ради эксперимента поездил три месяца на 95-м вместо 92-го
Никакой разницы ни ощутил.
Кроме повышенного расхода денег.))
А я ощутил - за стандартную поездку на дачу (340 км. в одну сторону) 95-го у меня меньше, чем 92-го уходит. Так что цена компенсируется количеством. |
|
Рег.: 31.03.2016
Сообщений: 467
Откуда: Россия Ярославль
Возраст: 50
Авто: ваз 213100 2011 | Engineer
В конце девяностых поехал из Ярославля в Москву на шестерке(ваз) по просьбе товарища за запчастями к его иномарке,бензин был его и ему оплачивала все фирма,поэтому мне залили полный бак 95 бензина(он отчитывался по чекам).Ехали всю дорогу в среднем 130км/ч и в Москве пробки ,вечером на выезде заправились.Что у себя в городе ,что в Москве заливал по самую горловину,потом разделил литраж по чекам на км и у меня расход получился 7.3 л на 100 км,такого на 92 никогда не было,меньше 8 литров никогда не выезжал,а в таком режиме как ездили обычно уходило литров 10.Движок 1.3 карб.
Как на Ниве не знаю,всегда лью 95.Были карбюраторная БМВ и Вольво,там то же разница была,как на современных машинах не знаю,ремонт топливной системы дорогой,всегда лью только хорошее топливо
Удачи |
|
Рег.: 25.06.2015
Тем / Сообщений: 2 / 747
Откуда: Иваново
Возраст: 52
Авто: 212140, 2014 г., Multitronics MPC-800; 2131, 2011г. | ALER
Нашёл ссылку на Науку и Жизнь 2"2018 для онлайн чтения. Могу выложить, не будет ли нарушений авторских прав?
Если рассудить во благовремении и нечеловеческом разумении, то дороги нам совсем не нужны, а очень даже вредны … © |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Engeniator
Выкладывай, конечно.
|
