Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Трансмиссионные масла для Нивы
В РПМ и РЗМ непременно лить масла категорий GL-5 или GL-4/5!
В КПП и раздатку можно лить масла категории GL-4, но можно совершенно безопасно лить GL-5 или GL-4/5, т. е. использовать одну марку масла во всех узлах трансмиссии (так и делает подавляющее большинство нивоводов).
Запрет на использование GL-5 в КПП относится только к переднеприводным машинам, где стоят бронзовые синхронизаторы. Латунные синхронизаторы классической и нивской КПП GL-5 не боятся.
|
|
| 360 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 20.03.2008
Сообщений: 170
Откуда: р.Карелия, г. Кондопога
Возраст: 41
Авто: ВАЗ-21214&2005 г. | После то-1 прбежал 10000, и при сливе масла из трансмиссии оно было чернющим. И следов замены (при то-1)как-то не заметил. По словам ТОшников, они пользовались какой-то смывкой, после которой следов замены масла неостается. ???, Меня терзают смутные сомненья У меня было так-же. Только масло сливалось какое-то серое. Про смывку так это вообще полный развод - людей за лохов держат просто. Масло забили менять и баблы взяли ![[:X]](/em?em=WA "Злой") . Лично я после ТО-1 больше к этим гопникам не ездил, пускай другим впаривают. Мне от них гарантия нафиг не нужна стала.
 205/75 Амтел + Тайга, Hankook I-Pike W409 205/75 + Тазы ЕТ48 |
|
Рег.: 31.10.2006
Тем / Сообщений: 7 / 145
Откуда: Москва
Возраст: 49
Авто: ВАЗ-2123 | kayotte: Может и почернеть, а поповоду GL-5 или 4, так в мосты только 5 (гипоидная передача), а в коробку и раздатку можно и 4 и 5 вреда не будет. По вязкости смотреть по температуре, если суровые зимы то 75-90 если нет, можно и погуще и значительно.
Вот я и спрашивал про 80W. Сейчас пока залито 75в90, и мне кажется оно жидковато. Ибо когда выжимаю сцепление, в коробке несколько секунд что-то крутится ![[:oops]](/em?em=b29wcw "Покраснел") , и в это время воткнуть передачу проблематично. А если залить 80-е (надеюсь оно гуще) то та хреновина в коробке возможно, будет крутиться меньше. Если бред-извините ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет") Upir: У меня было так-же. Только масло сливалось какое-то серое. Про смывку так это вообще полный развод - людей за лохов держат просто. Масло забили менять и баблы взяли . Лично я после ТО-1 больше к этим гопникам не ездил, пускай другим впаривают. Мне от них гарантия нафиг не нужна стала.
И кто они после этого? ![[:P]](/em?em=UA "Дразнюсь")
|
|
Рег.: 23.08.2007
Тем / Сообщений: 5 / 4030
Откуда: Днепропетровск, Украина
Возраст: 39
Авто: 21213 96 г.в. | Brrr80-90 отличаются густотой, но только в холодной машине ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") стоит проехать км 5-10 и тоже самое ну или почти, можно заливать что-то типа 80-140 ![[:RWL]](/em?em=UldM "Валяюсь со смеху!") , будет тихо,густо, но на холодную машина будет на нейтрали пытаться ехать и местами успешно. У меня в коробке Aral 75-90 GL-5 ничего не крутися (ну или не замечаю) в любую температуру, в жару особенно после длительной езды по трасссе, тоже кажется жидковатым, а так передачи переключаются элементарно, даже в супер агресивном стиле, только и дергая ручку каждые 2 сек, и сцепление "ударно" включать\выключать.
http://niva4x4.in.ua31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... |
|
Рег.: 31.10.2006
Тем / Сообщений: 7 / 145
Откуда: Москва
Возраст: 49
Авто: ВАЗ-2123 | kayotte: У меня в коробке Aral 75-90 GL-5 ничего не крутися (ну или не замечаю) в любую температуру, в жару особенно после длительной езды по трасссе, тоже кажется жидковатым, а так передачи переключаются элементарно, даже в супер агресивном стиле, только и дергая ручку каждые 2 сек, и сцепление "ударно" включать\выключать.
Я рад за тебя . Когда у меня была 213 того-же года , проблем не знал . А тут вон оно как. И не так уж напрягает, просто некомфортно... ![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение") .(правда часто снится переборка КПП). Просто по моей теории, требуется мгновенная остановка первичного вала при выжиме сцепления. И какое масло для этого лить, мне не очень понятно (ГЛ-5 не предлагать !!!). Я понимаю, что масло может быть нипричем. Ну а вдруг? Сцепление нормальное. Пойду про коробку почитаю.
|
|
Имя: Евгений
Рег.: 26.03.2008
Тем / Сообщений: 155 / 5038
Откуда: Иркутск
Возраст: 39
Авто: Jimny 2013 | Brrr: когда выжимаю сцепление, в коробке несколько секунд что-то крутится , и в это время воткнуть передачу проблематично
Масло тут не при чём. Должно крутиться. Если передача плохо включается — виновато скорее или сцепление, или синхронизаторы. Brrr: Просто по моей теории, требуется мгновенная остановка первичного вала при выжиме сцепления.
Не требуется. |
|
Рег.: 23.08.2007
Тем / Сообщений: 5 / 4030
Откуда: Днепропетровск, Украина
Возраст: 39
Авто: 21213 96 г.в. | Brrr ГЛ-5 не предлагать !!!
А почему? Если его лить в коробку ничего плохого не случится.
Я лью ГЛ-5 и рад, никаких проблем, при сливе масла металла нет явного, так грязь какаято на магнитик налипает, буквально 0.5 мм отсилы. Можно и ГЛ-4 лить, масел ГЛ-4 лично мне попадалось раза 2 больше чем ГЛ-5. А вот в мосты только ГЛ-5. Опять же
согласно мануала к 21213 Трансмиссионные масла с уровнем качества по API GL-5 и вязкостью 75W-90
найти правда 75-90 ГЛ-5 тяжелее, например мне лично попадались ГЛ 75-90 только Shell и Castrol, отстальное 80-90. ГЛ-4 немеряно 75-90 и любой другой вязкости.
http://niva4x4.in.ua31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... |
|
Рег.: 31.10.2006
Тем / Сообщений: 7 / 145
Откуда: Москва
Возраст: 49
Авто: ВАЗ-2123 | katzyn: Масло тут не при чём. Должно крутиться. Если передача плохо включается — виновато скорее или сцепление, или синхронизаторы.
Brrr писал(а):Просто по моей теории, требуется мгновенная остановка первичного вала при выжиме сцепления.
Не требуется.
Ну вот ! Опять с нобелевкой облом ![[:weep]](/em?em=d2VlcA "Плач в 3 ручья")
|
|
Рег.: 04.11.2008
Сообщений: 26
Откуда: Тюмень
Возраст: 37
Авто: ВАЗ 21214 2009г.в., ВАЗ 11194 Калина 2009 г.в. | День добрый. Позавчера залил везде GL-5 минералка Лукоил, в серой такой канистре. Самое интересное при резком трогании и переключении не пропал удар заднего моста. Ну и,либо мне кажется, либо нет,но машина начала медленнее разгоняться, как будто мощь пропала. уж очень подозрительно. машина в гараже стоит, поэтому синтетику не стал лить. Обозначение на канистре 80w90. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Pivko: Позавчера залил везде GL-5 минералка Лукоил
Сиречь - говнойл. Pivko: не пропал удар заднего моста
С какого переляку он должен был пропасть?
|
|
Рег.: 04.11.2008
Сообщений: 26
Откуда: Тюмень
Возраст: 37
Авто: ВАЗ 21214 2009г.в., ВАЗ 11194 Калина 2009 г.в. | Масло меня не устроило, если честно, но денег не ьыло на лучшее. Хочу потом поменять на минеральное Castrol или другое импортное. И как скоро лучше сменить залитое сейчас масло?Или можно еще ездить. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Pivko
Это тебе самому решать. Думаю, что зимой (в Тюмени) тебе очень быстро захочется поменять на нормальное. Только придется искать теплый гараж или разогревать агрегаты паяльной лампой.
|
|
Рег.: 14.08.2006
Тем / Сообщений: 5 / 343
Откуда: Москва
Возраст: 37
Авто: 2123 SE 2013 г.в. | PivkoСкажи еще что в горку машина от лукойла ехать перестала :D, я ТНК минераль залил 80w90, второй год на нем катаюсь, каких лтбо замдлений не заметил. Масло не зубная паста и у крепить вам железяки никак не может, зато минералка любая она и в африке минералька. Забей норм масло. ALERГавнойл в прошлом, сегодня нынче не СССР и вообще уже 21й век. Все твои высказывания по поводу масла я считаю безосновательными.
И танки наши быстры, и спирт залит в канистры!
З.Ы. Хочу значок "Баянист" )))) |
|
Рег.: 04.11.2008
Сообщений: 26
Откуда: Тюмень
Возраст: 37
Авто: ВАЗ 21214 2009г.в., ВАЗ 11194 Калина 2009 г.в. | Ну машина в гараже стоит. Тут ночевала на улице, было -10, но с утра завелась хорошо, коробку прогрел на нейтралке раздатки.У енмя дед везде заливал лукойл. Вибрации тоже не пропали, начинаю подозревать, что и до этого лукойл был. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Heretic: Гавнойл в прошлом, сегодня нынче не СССР и вообще уже 21й век.
Обсуждалось много раз. Отечественное масло низкая цена выводит из конкуренции с зарубежными аналогами, поэтому на его качество рассчитывать не приходится. И Ванька в сапогах в чан с маслом полезть может, и когда какого-то компонента нет на складе, а план горит - плюнут и выпустят масло без него - мол, так сойдет. Помню, как кто-то писал, что говнойл одной и той же марки, купленный на разных говнойловских заправках, имел разный цвет... 21-й век совсем не у нас, у нас все еще 19-й. Pivko: Тут ночевала на улице, было -10, но с утра завелась хорошо, коробку прогрел на нейтралке раздатки.
Это еще только -10, и то приходилось греть, а при -30 не просто кисель, а застывший гурдон в трансмиссии будет. даже при -20. А с мобиловской минералкой HD 80W90 я при -30 сразу сел да поехал. А сейчас у меня мобиловская синтетика 75W90.
|
|
Рег.: 14.08.2006
Тем / Сообщений: 5 / 343
Откуда: Москва
Возраст: 37
Авто: 2123 SE 2013 г.в. | ALER
Нет уже таких технологий, чтоб в сабогах лазить краники крутить. Давно уже нету. Присадки сами же и варют уже давно все. Цена высока из аз пощлин на ввоз и за именитые бренды.
Да и в -20 никакого гудрона не замечал....
И танки наши быстры, и спирт залит в канистры!
З.Ы. Хочу значок "Баянист" )))) |
