| 450 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 05.11.2007
Сообщений: 5142
Откуда: Новосибирск
Возраст: 39
Авто: Фора, 212180 2002 г. в. карб | Magirusbyпо кпп шнива и нива различаются только рычагом переключения кпп, всё ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет") потроха полностью одинаковые alawastя спидометр могу накрутить и 120 км час будет на 5 при 3000 оборотов показывать, карбюратор инжектор вообще без разницы, это всего лишь способ доставки ТВС в головку... я говорю про замеры жпса лучше для разнообразия 2-3 устройства, когда был еще совсем молод и было интересно занимался такими замерами, разница между 3000 оборотов по БК и скоростью на 5 передаче нива и шнива различались, примерно на 5 км час, покрышки стоковые согласен, на 100 км час могут добавить убавить около 1 км час не более (по шинному калькулятору можно посмотреть) |
|
Рег.: 06.10.2015
Сообщений: 2920
Откуда: Россия .г петрозаводск
Возраст: 55
Авто: 21214 м 2010 года | карбюратор инжектор вообще без разницы, это всего лишь способ доставки ТВС в головку...
Вроде настроить карбюратор можно жёстко под фиксированные обороты и нагрузку с максимальной экономией большей чем инжектор . На стационарных двигателях с генераторами и насосами(где обороты и нагрузка не меняется) настроенные карбы выигрывают .
Разумеется на авто инжектор (с современным эбу прошивкой )сейчас выигрывает . |
|
Рег.: 05.11.2007
Сообщений: 5142
Откуда: Новосибирск
Возраст: 39
Авто: Фора, 212180 2002 г. в. карб | LewikВопрос был не про этот момент, а что мол если карб на машине то она едет медленнее-быстрее чем сейчас Мки и шнивки ![[:dntknw]](/em?em=ZG50a253 "Пожимаю плечами") как я понял, на что и был дан ответ, что карб или инж это лишь способ доставки ТВС в камеру сгорания, не более... Само собой карб играемся жиклерами, трубками, флейтами и настраиваем смесь, инжектор играемся импульсами открытия факела, размерами самих форсунок, производительностью и т.д. и получаем результат |
|
Имя: Андрей
Рег.: 05.12.2007
Тем / Сообщений: 5 / 3223
Откуда: П. Каменный Волгоградская обл. (из Мск)
Возраст: 52
Авто: ШНИВА 2008гв Легкий рыболовный тюнинг; ШНИВА 2012гв немного паламал :D | покрышки стоковые согласен, на 100 км час могут добавить убавить около 1 км час не более (по шинному калькулятору можно посмотреть)
Стоковые на ШНиве 205/75/15 и 205/70/15 дают по факту разницу около 3...4% пробега (разницу в скорости не мерил - с нашими показометрами это невозможно точно померить), плюс износ тех и других, вот и вылазиет разница в 5%.
У меня на 205/70 (хоть и зимняя) расход всегда меньше чем на летней 205/75...
Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) |
|
Рег.: 20.02.2017
Сообщений: 1942
Откуда: Беларусь Пинск
Возраст: 60
Авто: ВАЗ-212180 моно 2000 | по кпп шнива и нива различаются только рычагом переключения кпп, всё потроха полностью одинаковые
Это ещё надо проверить. ![[:P]](/em?em=UA "Дразнюсь") Теория очень сильно отличается от практики. Особенно у рукастых пацанов. |
|
Рег.: 05.11.2007
Сообщений: 5142
Откуда: Новосибирск
Возраст: 39
Авто: Фора, 212180 2002 г. в. карб | MagirusbyСогласен но в стоке все таки одинаковы ![[:rotate]](/em?em=cm90YXRl "Тащусь") |
|
Имя: Антон
Рег.: 11.04.2008
Сообщений: 1614
Откуда: Москва была, теперь рязанская обл. Пителино
Возраст: 52
Авто: Нива 21214 2007г.в | У меня на 205/70 (хоть и зимняя) расход всегда меньше чем на летней 205/75...
Возможно. Ведь движку крутить 205/70 ЛЕГЧЕ ЧЕМ 205/75. Помню на восьмерке (у меня их было 5 штук!) при езде против сильного ветра со скоростью 100-110 на четвертой расход был меньше чем на пятой. Замерял на больших расстояниях. Педаль заметно меньше надо было прожимать чтобы поддерживать скорость.
Не люблю новшества. Люблю трудности.
МТ 33". По асфальту не езжу. |
|
Имя: Владимир
Рег.: 05.04.2017
Сообщений: 398
Откуда: Moscow
Возраст: 48
Авто: Urban 5D 2017 Gamma 826 | Если мы хотим расход под 13 литров - летим по магистрали 155.
Если тошним как пенсия 80-90 км/ч - расход 7,9-8,1 литр на 100 км...
|
|
Имя: Андрей
Рег.: 05.12.2007
Тем / Сообщений: 5 / 3223
Откуда: П. Каменный Волгоградская обл. (из Мск)
Возраст: 52
Авто: ШНИВА 2008гв Легкий рыболовный тюнинг; ШНИВА 2012гв немного паламал :D | Если тошним как пенсия 80-90 км/ч - расход 7,9-8,1 литр на 100 км...
Чет многовато для чисто трассового расхода. Ближе к 7 л/100 можно выдавить.
Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) |
|
Имя: Кузьмич
Рег.: 08.03.2018
Тем / Сообщений: 1 / 312
Откуда: Тамбов
Авто: 21214 3d 2010гв | MAX Von STEPHANITZ
У меня на штатных колесах 16"+пирелли при 3000 об по тахометру по трассе 100-105 км/ч идет.У Вас 90км/ч,колеса другие? |
|
Рег.: 09.06.2014
Тем / Сообщений: 1 / 292
Откуда: Петропавловск KZ
Возраст: 45
Авто: 21214M 2014г.в. | MAX Von STEPHANITZЧёт сдаётся мне, что на 155 расход будет далеко не 13 ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") У меня на 120 - под 12 |
|
Имя: Олег
Рег.: 08.03.2018
Сообщений: 92
Откуда: Кострома
Авто: 2131 2015 | Чет многовато для чисто трассового расхода
А дета указано "чисто" трассовый расход?
Как вы ездиете с такой невнимательностью? |
|
У Вас 90км/ч,колеса другие?
95. Тапки 215/65/16 Экспедишн |
|
У Вас 90км/ч,колеса другие?
95. Тапки 215/65/16 Экспедишн У меня на 120 - под 12
У нас все точно: и по gps и по бортовому компу. |
|
Имя: Антон
Рег.: 11.04.2008
Сообщений: 1614
Откуда: Москва была, теперь рязанская обл. Пителино
Возраст: 52
Авто: Нива 21214 2007г.в | Когда у меня была стандартная впрысковая нива, заметил одну закономерность. Едем по трассе 80- расход 8, 90-9, 100-10, 110-11, 120-12, быстрее не ездил. Ну примерно так выходило. Обычно держал скорость в районе 90-100. Бенз 92.
Не люблю новшества. Люблю трудности.
МТ 33". По асфальту не езжу. |
