| 825 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Alexpr Имя: Алексей | valeratum Этот Мобил - через одну канистру контрафакт. Что популярно, то больше и подделывают. Причём, защиты от подделок адекватной у этого производителя нет. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | valeratum Нагугли дилера или дистрибьютора мобила в Рязани - только у него и бери. | ||||
valeratum Имя: Валера | Alexpr Лью это масло с нова,как отличить подделку или на какое другое перейти?? | ||||
ALER понял спс | |||||
Alexpr Имя: Алексей | valeratum: 27.10.2017, 21:35 +03 ››
Не вникал в этот вопрос, т.к. им не пользуюсь. valeratum: 27.10.2017, 21:35 +03 ››
Как говорится, это вопрос религии. Лично я на ZIC X7 LS 10W/40 сейчас езжу, меня он устраивает, как ценой, так и качеством. До этого много лет XQ 5W/40 (новое название - Х9 5W/40) лил, но в связи с переездом в тёплые края и тем, что зимой ездить совсем перестал, перешёл на вышеуказанное. У первого, кстати, на моём двигателе, расход на угар поменьше оказался, чем у второго. | ||||
Engeniator Рег.: 25.06.2015 | Fil721 Я бы залил, вполне подходящее, но "всё дело в цене на билет"©. Если рассудить во благовремении и нечеловеческом разумении, то дороги нам совсем не нужны, а очень даже вредны … © | ||||
Fil721 Рег.: 11.03.2009 | Engeniator Оно вроде как универсальное но с уклоном для дизеля. в жестянке в районе 1000 р . | ||||
Alexpr Имя: Алексей | Fil721: 27.10.2017, 20:19 +03 ››
Если оно вам нахаляву достаётся, то можно и залить. Специально его покупать я бы не стал. | ||||
Engeniator Рег.: 25.06.2015 | Fil721 Индексы SL указывают на его "бензиновое" применение. Цена самая обычная, на распродажах можно купить и дешевле. Один спорный плюс - из-за малоизвестности его вряд ли кто будет подделывать. Если рассудить во благовремении и нечеловеческом разумении, то дороги нам совсем не нужны, а очень даже вредны … © | ||||
Alexpr Имя: Алексей | Engeniator: 28.10.2017, 16:05 +03 ››
В первую очередь оно для дизельных двигателей предназначено, на это указывает индекс CI-4 на первом месте. Бензиновый допуск вторичен. При нынешнем богатстве выбора останавливаться именно на нём не вижу никакого смысла, если только оно не халявное. | ||||
Engeniator Рег.: 25.06.2015 | Alexpr: 28.10.2017, 16:22 +03 ››
А мне кажется такой вывод - результат работы маркетологов. Покупал масло Castrol10W40 Diesel для Нивы, много (по акции очень дёшево), чем вызвал удивление продавца. После моего вопроса "чем оно отличается от не Diesel" продавец стал читать оборотную сторону мелкий шрифт и сравнивать с "бензиновым" Castrol. Потом он удивился ещё больше, не найдя разницы (копия - буква в букву). Если рассудить во благовремении и нечеловеческом разумении, то дороги нам совсем не нужны, а очень даже вредны … © | ||||
Alexpr Имя: Алексей | Engeniator Дизельное от бензинового отличается не буковками на канистре, а несколько другим пакетом присадок. Идентичность буковок ещё ни о чём не говорит. Уровень качества, который через дробь указан, всегда ниже того, что первым стоит. У масла, про которое речь идёт, довольно низкий он, всего навсего SL, а сейчас уже актуален MN. Масло-то изначально дизельное. А вот дизельный у него достаточно высокий. | ||||
Fil721 Рег.: 11.03.2009 | Халява | ||||
Engeniator Рег.: 25.06.2015 | Alexpr: 28.10.2017, 19:12 +03 ››
Если оно не должно отличаться буковками, а только пакетом присадок, то как потребитель об этом узнает? Alexpr: 28.10.2017, 19:12 +03 ››
А что говорит? Такой серьёзный производитель как Castrol не считает нужным информировать потребителя о содержимом канистры? | ||||
Alexpr: 28.10.2017, 19:12 +03 ››
можно ссылку на первоисточник? Если рассудить во благовремении и нечеловеческом разумении, то дороги нам совсем не нужны, а очень даже вредны … © | |||||