Термостат

Эти Томсоны Мотор-Супер либо из китайской комплектухи лепит, либо просто берёт готовые, протачивает дно и наносит маркировку. Ну и бумажку ещё клеит. И добро пожаловать на конвейер АвтоВАЗа и в з/ч.

britmila
Шланги, судя по фото, оригинал БРТ. Лазерная маркировка присутствует.

оригинал БРТ.

но были куплены силиконовые сказали они надёжнее

britmila
держал температуру отлично, 90 градусов при любой нагрузке и температуре за бортом. но потек сволочь, пытался холодной сваркой загерметезировать. Но в конце концов плюнул на это дело купил первый попавшийся Шнивский и переделал систему охлаждения под него.

спасибо . будем знать .

Долго прогревается.Печка дует еле теплым,радиатор двигателя холодный.Куда копать? Стрелка на приборе не доходит 3мм до 90 градусов.

Roman09
Смотри как работает термостат, скорее всего перепускает.

Roman09
Смотреть ветку термостата.
По теме - меняй термостат, скорей всего он заклинил в открытом положении.
А стрелка это показометр, причем очень приблизительный...

Если рука терпит ~ 60°С

alexlozzh
А почему радиатор тогда не греется.На улице +8 я 2 км в гору на 2 пониженной ехал а он еле еле нагрелся.Такое ощущение что градусов 30-40

Roman09
Мясорубка всё тепло сдувает...

alexlozzh
Как термостат проверить.Я их на 2107 штук 5 сменил.

alexlozzh
Верх термостата горячий рука не терпит а низ холодный

Roman09
Ветка про термостат
https://www.niva4x4.ru/t/ccQxinMlRNuE3WhoRtbeqw/1#start
Суп из термостата
https://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/dvigatel/sis_ohl/supts.htm

В общем товарищи, еще раз: не лезь к машине покаместь работает..
на улице -30, греется очень долго, одеяла нет, морда не укрыта, снизу щиты не стоят, после покупки даже в -35 п трассе держал температуру, но тогда снизу стояли все щиты, да и вот еще допустим машина постоит на морозе часик, завел, минуту поработал, и медленно поехали за 5км(от дома до дачи) стрелка только к 50 поднимается..вот я и подумал, что термостат "того", НО ТУТ ОГРОМНАЯ поправка! даже при 50 с печки дул теплый воздух, примерно на 35-40градусов.
заказал в автодоке термостат гейтс TH15380 GATES в автодок забил свой вин и по вину подбирал, т.к. наслышал о супер термостатах гейтс, заказал, был в списке заменителей оригинального, оригинальный у меня был THOMSON 83градуса.
по каталогу: LADA 21011306010, по-моему дичь..

купил гейтс, поехал на СТО Мастер-Нива, когда приехал я их разочаровал их тем что термостат(моторчик стеклоочистителей,трос ручника и антифриз, патрубки на термостат и хомуты у меня свои) тут выясняется что термостат мне не подходит, я подумал развод, но действительно он отличался от моего
Они поставили "свой" непонятно какой черный никаких маркировок или штампов не было..но с виду расположение количество и диаметры отверсий как у моего, при установке он начал мне говорить, что поставил мне "горячий" термостат, мол заводской всегда чуть-чуть травит а этот держит до последнего..протемпературу открытия он не сказал, попутно меняя антифриз эту ублюдки облили мне генератор полность..терплю..
поехал домой, сегодня завожу машину, завел, перед запуском подогрел котлом примерно до 70градусов, не выключая котел завел машину, включил печку, температура упала немного, примерно до 60, смотрю из печку дует прохладным, градусов на 20 наверное, потомучто рука ощущала именно прохладу, не минусовую, а прохладную..погазовал еле-еле теплый пошел воздух, система не завоздушена.. проехался с включенным БК и заметил, на ходу температура поднимается до 78, потом падает до 75 и стоит.. потом опять растет до 78 и падает до 75. проще говоря, облапошили меня как буратино..
вопрос почему при 78-75 с печку дует БОЛЕЕ ХОЛДНЫМ ВЕЗДУХОМ, чем при старом термостате и температуре 50-60?? раньше когда зводил машину, стрелка еще к 50 не поднималась и то чувствовалась еле теплый воздух?, я думал он мне краник закрыл(у меня под капот выведен и на шаровый кран сделан)
охохо((((
прямо во время написания данного текста, заметил свой косяк, сам же не то заказал((
в списке заказов висит термостат гейт 15380

а по каталогу замена идет 14580

Да как такое может быть то((
===
ах, ладно.. вопрос все равно остается открытым!!!
Почему на старом термостате при 50 с печки дул теплый воздух, а с новым даже при 70 прохладным, ну теплый подует конечно если погазовать, сто старым термостатом при 80 вообще жарило с печки(осень промывал систему и менял антифриз+новая помпа)

вопрос номер два!
почему в каталоге идет термостат от ваз 2101?! ни нивах идет копеечный термостат?
у термостата 15380(который мне не подешел) ладовский аналог пишет LADA 21210-1306010-00
ау моего родного правильного идет 2101
каша какая то, что получается у 213 214 нивы стоит термостат от 20101, а у старой нивы 2121 свой термостат, так что ли?