Шпильки крепления кастрюли к карбюратору

Уже не раз писал, что проблему можно решить заменой шпилек на винты М5х30 или М5х25. Винты лучше всего брать оцинкованные, с большой чечевицеобразной головкой (диаметром 8 мм) и с шлицей под крестообразную отвертку. У меня такие винты даже в полносью поврежденную резьбу нормально ввинчивались и даже с небльшим усилием, т.е. фактически заново резьбу нарезали. Держатся эти винты хорошо, ни что за не цепляют и возможность их выскакивания вследствие вибраций практически исключена, т.к. длина резбовой части винта, которая проходит через крышку карба раза в три предвышает длину резьбовой части шпильки. И даже если вдруг такой винт вдруг все-таки выскочит (чего я лисно никак представить себе не могу), то благодаря достаточно большому диаметру головки он не проскочит в впускной коллектор. А в принципе, наверное, вполне возможно в случае снятия карбюратора для разборки-промывки, завернуть эти винты на холодной сварке с обратной стороны. Думаю, что тогда уже навечно будет.
А насчет ремонтных шпилек, я что-то не очень этому доверяю. Мне кажется, что рано или поздно история повторится и с этими шпильками. А что тогда? Разве что крышку карба полностью менять.

Shun Piker
Поподробнее,плиз...где эти винты еще используются? Или просто на рынке нужно сказать размер,и все?

Где и для чего они конкретно используются не знаю. Видимо спектр их применения весьма широк - кому для чего надо для того и используются. А продаются они на строительных рынках и в хозяйственных магазинах. Я себе их именно на рынке покупал. Визуально их легко определить. Оцинкованные, т.е. белые, с голубоватым отливом, под крестообразную отвертку, с большой, достаточно массивной головкой, диаметром (по памяти) порядка 8 мм и высотой где-то 4-5 мм, причем головка не полностью полусферическая, а только в верхней части, где нарезан шлиц, а край головки имеет плоскую, цилиндрическую форму, высотой около 2 мм.

Shun Piker
Понял...10х...буду пробовать

А я делал так береш эпоксидку мажеш шпилку и в дырдочку чуть-чуть вкручиваеш старую и ездиешь спокой .Работы на 5 минут.Я так кентам делал никто ещё не жаловался

Даник
А че...мысль

Во-во, полностью согласен. Я этот бортик срезал болгаркой - лишний геморрой. Зачем нужен этот бортик, не понял