| 720 сообщений на предыдущих страницах |
|
Имя: Владимир
Рег.: 16.01.2011
Сообщений: 268
Откуда: г. Таганрог, Ростовская область.
Возраст: 38
Авто: 213100, Урбан, 2018 год. BFG-AT резина, легкий лифт. | В моей стоит кондей с завода. Холодит отлично, учитывая что 2131!
Если долго стоять в пробке - то замерзает обдув - приходится выключать кондей при включенных вентиляторах и минуты через 3 холодный воздух снова идёт в салон.
Я ожидал худшего результата, посему вполне доволен работой штатного кондея! |
|
Имя: иван
Рег.: 29.05.2019
Сообщений: 7
Откуда: таганрог
Возраст: 39
Авто: нива 21213 1994 | В моей стоит кондей с завода. Холодит отлично, учитывая что 2131!
Если долго стоять в пробке - то замерзает обдув - приходится выключать кондей при включенных вентиляторах и минуты через 3 холодный воздух снова идёт в салон.
Я ожидал худшего результата, посему вполне доволен работой штатного кондея!
![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") а комплект какой вернее где стоит вентилятор печки?и насколько хорош обдув ?я пришол к выводу что обдув явно слабоват и панель какая стоит?урбан?или обычная?
нет ничего совершенного! |
|
Рег.: 26.02.2011
Сообщений: 953
Откуда: Moscow, SAO
Возраст: 50
Авто: Lada 4x4 2131`2011&KiaRio JB`2009&Hyundai Matrix`2005 | ione с завода стоит подобие лада-фрост - вентилятор за полкой. панель вообще одна, 21213, нет пока панели "урбан"
LADA "NIVARA" 2131 с е-газом (Босч 17.9.7) Limited Luxe edition (ЭСП,электрозеркала,мультируль,климат-контроль 2170,печка фрост,подрулевик Шнива,ЗЖ 2110,мотор стекл-ля 2110,линзовка Hella bi-halogen). |
|
Имя: иван
Рег.: 29.05.2019
Сообщений: 7
Откуда: таганрог
Возраст: 39
Авто: нива 21213 1994 | loran_
уже понял )))но работают они (кондиционеры)мягко скажу хреново
нет ничего совершенного! |
|
Рег.: 26.02.2011
Сообщений: 953
Откуда: Moscow, SAO
Возраст: 50
Авто: Lada 4x4 2131`2011&KiaRio JB`2009&Hyundai Matrix`2005 | ione
да, соппсно, как и любая вещь, которая не была изначально предусмотрена инженерами, а втыкалась потом по принципу "как впихнется" :)
LADA "NIVARA" 2131 с е-газом (Босч 17.9.7) Limited Luxe edition (ЭСП,электрозеркала,мультируль,климат-контроль 2170,печка фрост,подрулевик Шнива,ЗЖ 2110,мотор стекл-ля 2110,линзовка Hella bi-halogen). |
|
Рег.: 23.12.2004
Тем / Сообщений: 58 / 4095
Откуда: Белово, Кемеровская область
Возраст: 47
Авто: ВАЗ 21214М, январь 2011 г.в., Е-газ. БК Multitronics VG1031UPL | ione
И чего орать? Нога не отошла?
до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! |
|
Имя: иван
Рег.: 29.05.2019
Сообщений: 7
Откуда: таганрог
Возраст: 39
Авто: нива 21213 1994 | И чего орать?
ой простите это от эмоций
нет ничего совершенного! |
|
Имя: Алексей
Рег.: 05.03.2005
Тем / Сообщений: 106 / 5289
Откуда: Москва, САО
Возраст: 44
Авто: Шнива 2016 г.в. 120 ткм | ione
Сообщения удалены. Если не научимся писать строчными (НЕ заглавными) буквами, начну зверствовать.
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)
ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в.
И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 |
|
Имя: иван
Рег.: 29.05.2019
Сообщений: 7
Откуда: таганрог
Возраст: 39
Авто: нива 21213 1994 | ![[:RWL]](/em?em=UldM "Валяюсь со смеху!") путём долгой работы ,и кучи мата удалось разобраться с этим чудом! нужно устранять кучу щелей ,и в самом агрегате ,и под панелью ,я решил это с помощью авто пластеина, и скотча алюминиевого, и всё равно мотор от восмёрошной печки сильно мал для нивы ,либо ставить 2, либо с шевролета и колдовать с эпоксидной смолой тогда огонь! створки все сифонят ,особенно которая должна рециркуляцию включать. пришлось всё проклеивать резиновыми уплотнителями ,тогда держит хорошо!обязательно утеплять и шумить тоннель и пол через 30 мин езды он примерно градусов 40 ,поэтому в ниве зимой тепло ,кстати после проклейки полов в ниве стало комфортно и без кондея! короче данное чудо достаточно сырое, и хоть мощности агрегата вполне достаточно, прощёты инженеров и тупые недочёты ставят на агрегате достаточно жирный крест! переделать можно ,но стоит ли оно тех усилий?кто хочет реально работающую установку самый лучший способ по моему мнению это взять компрессор, крепление, радиатор и осушитеь с трубками от нивы, испаритель от шеви сделать самому консоль между креслами установить туда испаритель и дополнительную печку ,улитку с шевролета и наслаждаться прохладой !а трубки вам почти любой кондиционерщик сделает любые!всем удачи !
нет ничего совершенного! |
|
Рег.: 21.02.2020
Тем / Сообщений: 1 / 143
Откуда: запад
Авто: нивасток 21214М 3д 20 г.в. | В моей стоит кондей с завода. Холодит отлично, учитывая что 2131!
Я ожидал худшего результата, посему вполне доволен работой штатного кондея!
Друзья и коллеги. Я стою перед выбором комплектации Нивы с кондеем и без оного. И день этот неумолимо приближается... Перелопатил всю возможную информацию, которую нашёл по использованию кондея в Ниве и не смог составить аргументированный выбор для себя: отзывы об использовании дивайса различаются диаметрально противоположно. И в этой ветке, тоже.
Стоит он того, чтобы сразу включить его в заводской комплектации (и чтобы не было мучительно больно, устанавливая его самостоятельно, потом), выполняет ли он свои функции, пусть - не свехэффективно, а просто - нормально. И насколько он реально отъедает мощности у двигателя в движении, насколько это критично, если вообще, критично?
Хотелось бы услышать ответы от многолетних эксплуатантов кондея в Ниве. |
|
Рег.: 20.02.2017
Сообщений: 1942
Откуда: Беларусь Пинск
Возраст: 60
Авто: ВАЗ-212180 моно 2000 | Хотелось бы услышать ответы от многолетних эксплуатантов кондея в Ниве.
Наличие кондея изначально дает несколько плюсов летом. Вход в нагретую машину легче. Включил кондей и быстро охладил. Стоять в пробке с работающим кондеем - веселее, так как прохладнее. При движении по трассе можно слегка регулировать температуру в нижнюю сторону. Минус только один - допрасход топлива. Незаметный. ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") Отсутствие кондея сподвигнет потом на лишние траты - всё равно нужен, придется ставить. Даже не супер Нивовский кондей намного лучше открытой форточки. ИМХО. ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет") |
|
Рег.: 21.02.2020
Тем / Сообщений: 1 / 143
Откуда: запад
Авто: нивасток 21214М 3д 20 г.в. | Magirusby
Спасибо, добрый человек!
Теоретическая польза кондея не обсуждается: интересно было узнать ваше мнение о практическом его использовании в Ниве. И вы не обошли вниманием мой посыл, что если взять без кондея, то потом будешь корить себя за непредусмотрительность, и в итоге, потратишь больше. Влияет ли он на динамику движения и насколько? |
|
Рег.: 20.02.2017
Сообщений: 1942
Откуда: Беларусь Пинск
Возраст: 60
Авто: ВАЗ-212180 моно 2000 | Влияет ли он на динамику движения и насколько?
Влияет. Отбирает примерно 2 квт мощности. Очень заметно это на холостых оборотах. И при движении на небольших оборотах в пробке.На трассе не заметно сильного влияния. |
|
Имя: Владимир
Рег.: 05.04.2017
Сообщений: 398
Откуда: Moscow
Возраст: 48
Авто: Urban 5D 2017 Gamma 826 | Влияет.
да хрен там. Отбирает примерно 2 квт мощности.
в обе руки за обе щёки. Очень заметно это на холостых оборотах.
Дичь несусветная И при движении на небольших оборотах в пробке.
Телега из первых советских выпусков?  Кондей летом по регулятору стоит в половину до плюс 20 за Бортом. На юге под Туапсе работал на три четверти вертушки. В заторах и на холостых - заметно повышение температуры в салоне на пару - тройку градусов по ГАММЕ 826. В движении отбора мощности НЕТ! Оставленный на полную мощность на стоянке на полчаса под южным солнцем от 37 за бортом в салоне устроит плюс 24-25. При трассовом выходе от Краснодара до Горячего ключа при плюс 35 за бортом сифонил в полсилы и в салоне держал плюс 23 . КЛЮЧЕВЫЕ АСПЕКТЫ: машина полностью в шумо и термо изоляции ( на форуме есть отчёт). ( стандартный жестяной таз может извне нагреваться силньнее и держать как термос температуру внутри хуже... ) |
|
стандартный жестяной таз
А , да! Крышу полностью закрывает экспедиционник. Пол экспедиционника блестящий отражающий аллюминиевый лист... |
