Dizel_dt-75: 28.10.2022, 9:36 +03 ››
Скорее где найти такой ремкомплект, чтоб не менять его хотя бы пару годиков. Я такой найти не смог.
У меня такой лет 7 уже работает норм, брал у них.
| 4755 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Cossack Рег.: 27.07.2009 | Отмеряй микрометром, отмечай мелом, отрубай топором | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Cossack Прям в Канаду прислали? Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
mihalich34 Рег.: 17.09.2021 | Заказал Frenkit 230003. Дороговато, конечно - 400р за комплект на суппорт. Но безопасность дороже. | ||||
Cossack Рег.: 27.07.2009 | Dizel_dt-75: 29.10.2022, 9:05 +03 ››
Нет, все проще, в прежние времена, до ограничений с поездками - ковидных и прочих - в России почти каждый год бывал и запасался впрок всем, чем нужно для своей ласточки. Плюс брат в Москве живет, если что, мог тоже купиь и с оказией отправить. Отмеряй микрометром, отмечай мелом, отрубай топором | ||||
Malki Имя: Сергей | Доброго дня. Chevrolet Niva "экспортная", модель FAM1 (выпускалась с 2006 по 2008 год). Она идет с АБС. Двигатель от General Motors, акп Айсин. Проблема: По городу греются передние тормоза, тормозные диски, шпильки колесные. Поменял супорта, поршня, шланг тормозной. Вакум рабочий. Какие могут быть причины? Может проблема в главном тормозном цилиндре, может кто сталкивался....то есть вот они сразу не отходят после нажатия, а сами цилиндры в супортах не клинят, то есть машина накатом идет, просто они постепенно отходят, не сразу, из-за этого и греются...? | ||||
Magirusby Рег.: 20.02.2017 | Malki: 15.11.2022, 15:00 +03 ››
Проверить ГТЦ. Может не отходить педаль в исходное и держит перекрытое отверстие в ГТЦ. Если к бачку стоит шланг сильно старый - может быть расслоение (такое было на старой моей Шестерке.) | ||||
KBDAN Рег.: 11.05.2021 | Может греться из-за подшипников | ||||
Бумбараш Рег.: 10.10.2020 | Malki: 15.11.2022, 15:00 +03 ››
Ну так-то и у меня греются. Если часто приходится пользоваться тормозами, то это вроде штатная ситуация | ||||
Malki Имя: Сергей | KBDAN: 15.11.2022, 15:05 +03 ››
Подшипники IVECO, которые невозможно перетянуть. Они не конические. Еще дополню, при замене колодок, колодки легко встали на свои места. Но что старые грелись (они целые были), что новые греются. Вот только единственное что попробовать с главным тормозным...это весь вопрос У меня главный тормозной и вакуум там шток не регулируется, то есть как стоит так и стоит. | ||||
Globetrotter Рег.: 26.12.2011 | Malki Поддомкратить передок и проверить свободный ход колеса, понажимать на тормоз и понаблюдать. Возможно поможет смазка и разработка поршней суппорта. | ||||
gribnick Рег.: 23.02.2010 | тормоза плохо растормаживаются. Основных причин две - закисшие поршеньки в цилиндрах и не движется тормозная скоба на суппорте. Сними колесо, возьми отвёртку или монтировку, вставь между колодкой и скобой и вожми поршеньки в цилиндр. Ты сразу увидишь - нормально ли ходят поршеньки и нормально ли ходит скоба на суппорте. Во вжатом виде скоба на суппорте должна чуть качаться, усилием руки передвигаться по суппорту. Возможно надо взять молоток и погонять её туда-сюда на суппорте. Так же поршеньки - надо оценить состояние их пыльников, есть ли надрывы, свободно ли все поршеньки вжались. После этого педалью тормоза выбери свободный ход поршней и опять повтори процедуру по вдавливанию и так раза три. Возможно тормозная скоба слишком зажата на суппорте подпружиненными прижимами. Надо посмотреть в те места где стоят пружинки, там должен быть зазор миллиметров 5 и виднеться пружинки. Если зазора нет, как это было у меня на последнем автомобиле, то мне пришлось на прижимах подточить площадки в которые упираются пружинки, что бы скоба имела не была заклинена на суппорте. Описанные проблемы с завидной периодичностью встречались на всех имевшихся у меня нивах. Какой пробег на машине?  21213/98=>2131/06=>21310/10=>213100/16=>213100/21 | ||||
Sokolov Рег.: 12.04.2006 | Malki: 15.11.2022, 18:04 +03 ››
Проверить легко, когда подклинит немного открутить тормозную трубку от главного или АБС и узнаешь есть ли там давление. Хотя, думаю, если не менял главный тормозной, то не должно было измениться. Шток вакуумника вроде как регулируется, надо педаль тормоза надавить и он высунется. Подшипники могут сдохнуть от такого перегрева. Суппорта перебрать руками не помешает. Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | ||||
Сергий Рег.: 24.12.2007 | Прошу подсказки 21214М без АБС Какой номер главного тормозного цилиндра? Есть ли для него ремкомплект оригинальный или импортный, тоже номер... Заранее спасиб тем кто знает | ||||
Мурлокотам Имя: Руслан | Зачем тебе ремкомплекты? Купи и поставь новый. Наверняка старому уже каюк пришел. | ||||
Сергий Рег.: 24.12.2007 | У меня тут не так просто купить новый от 21214м Да я пока и номера найти не могу... Если только есть какой аналог от ATE, TRW и т.п. ... Это номер оригинала? 21214-3505010-82 IMG_20230228_171638.jpg  | ||||