| 810 сообщений на предыдущих страницах | |||||
KBDAN Рег.: 11.05.2021 | alawast: 29.01.2022, 19:46 +03 ››
Не в моём случае. Я каждую осень делаю сход/развал у правильного специалиста. Который прежде всего проверяет все люфты от подшипников до маятника. alawast: 29.01.2022, 19:46 +03 ››
Я задал вопрос, т.к. подозреваю, что стоял не на втулках. | ||||
alawast Рег.: 06.09.2012 | Если машина покупалась новой в автосалоне, то едва ли там мог быть маятник на подшипниках. На сколько я понимаю, такие были на Ниве-шевроле. Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен. | ||||
KBDAN Рег.: 11.05.2021 | alawast Покупалась новая в салоне. Но факт есть факт : больше 160ткм и люфта нет. | ||||
alawast Рег.: 06.09.2012 | А ты попробуй тяги отсоединить от сошки, тогда и скажешь, есть там люфт, или нет. Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен. | ||||
KBDAN Рег.: 11.05.2021 | alawast Я уже писал, люфт проверялся каждый год человеком, который на этом собаку съел, машина уже продана. | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | alawast: 30.01.2022, 4:05 +03 ››
"У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
alawast Рег.: 06.09.2012 | KBDAN: 30.01.2022, 15:52 +03 ››
Не заметил раньше, извиняюсь. Чего тогда щёки понапрасну надувать ? Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен. | ||||
Cossack Рег.: 27.07.2009 | alawast: 30.01.2022, 15:49 +03 ››
А зачем отсоединять? Если есть люфт во втулках, то его и так можно почувствовать в то время, как помощник покачивает рулем из стороны в сторону. Маятник на втулках не означает автоматически люфт - вполне рабочая схема, хотя подшипники, разумеется лучше. Отмеряй микрометром, отмечай мелом, отрубай топором | ||||
alawast Рег.: 06.09.2012 | А за тем, что при отсоединенных тягах ни что не мешает оценить состояние втулок внутри корпуса маятника. И как можно оценить люфт во втулках маятника, поворотами-покачиваниями руля, при которых вращается ось маятника вокруг своей оси, а перпендикулярных нагрузок на ось при этом практически не создаётся ? Это же не рулевые наконечники. | ||||
Cossack: 31.01.2022, 3:40 +03 ››
А я где-то утверждал, что означает ? Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен. | |||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Cossack: 31.01.2022, 3:40 +03 ››
Ну тут "бабка на двое сказала" нагрузку втулка выдерживает больше. Да и подшипник не любит повороты на несколько градусов.... Шарики выдавливают ямки, после этого безбожно люфтят. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Cossack Рег.: 27.07.2009 | alawast Усилие с рулевой сошки на правое колесо передается через два звена - среднюю и боковую тяги. Если во втулках маятника образовался осевой и/или радиальный люфт, "цепочка" из этих зеньев будет под нагрузкой пытаться "изломиться" в месте соединения, на конце маятника, перемещая его вверх и вперед. Это не теоретизирование, а практический опыт - маятник поворачивается строго вокруг фиксированной оси, а его конец идет строго по дуге только при полном отсутствии люфтов во втулках. Любой люфт очень явно себя показывает на конце маятника при переменно-направленных нагрузках, то же справедливо и для подшипников. alawast: 29.01.2022, 19:46 +03 ››
Вроде бы, собеседник, которому была адресована эта фраза, не жаловался не люфт - напротив, говорил, что рулевое в порядке. | ||||
Dizel_dt-75: 31.01.2022, 6:43 +03 ››
Наверное, зависит от качества подшипника. Отмеряй микрометром, отмечай мелом, отрубай топором | |||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | Cossack: 31.01.2022, 3:40 +03 ››
Посмотрел по каталогам: в 2010г завод ставил маятник на втулках,а в 2015 - на п/ш "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Cossack: 31.01.2022, 7:27 +03 ››
От подшипника конечно зависит, но в любом подшипнике образуются ямки при постоянной нагрузке в одном месте. Я разбирал много маятников. У всех одна проблема. Ещё подтверждение тому. Подшипники переднего кардана. На наружной обойме всегда будет стиральная доска. Хотя там ролики с бОльшец площадью соприкосновения Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||